【2023年 年頭所感に代えて】「インフレ率を超える賃上げの実現」ができなければ「経営者として失格ですよ」！？ 「労働力の7割が中小さんですので〜7割の雇用の皆さんのところへどうやって分配が行くかすごく重要」【新浪剛史サントリーHD社長】

＊この記事は、2023年3月26日付記事に続きます。

2022年1月11日水曜日 追記）

▽『NHK政治マガジン』 2023年1月10日付配信

　スクリーンショットは2023年1月11日 17:54 現在のものです。
　岸田内閣「支持」3ポイント下がり33％「不支持」45％ 世論調査

　(c)NHK政治マガジン

　関連ニュース）
　　『NHK政治マガジン』 2023年1月10日付配信

　　岸田内閣「支持」3ポイント下がり33％「不支持」45％ 世論調査
　　https://www.nhk.or.jp/politics/articles/statement/94274.html

　NHKの世論調査によりますと、各党の支持率は「自民党」が38.9％、「立憲民主党」が5.7％、「日本維新の会」が3.4％、「公明党」が3.0％、「共産党」が2.5％、「国民民主党」が1.0％、「れいわ新選組」が0.8％、「社民党」が0.6％、「NHK党」が0.2％、「参政党」が0.7％、「特に支持している政党はない」が36.7％でした。
　NHKは、今月7日から3日間、全国の18歳以上を対象にコンピューターで無作為に発生させた固定電話と携帯電話の番号に電話をかける「RDD」という方法で世論調査を行いました。調査の対象となったのは、2384人で、52％にあたる1250人から回答を得ました。


　(c)NHK政治マガジン

　岸田内閣を「支持する」と答えた人は、先月の調査より3ポイント下がって33％だったのに対し、「支持しない」と答えた人は1ポイント上がって45％でした。
　「支持する」と答えた人の割合は岸田内閣発足後、最も低かった去年11月の調査と同じ水準となりました。
　支持する理由では、「他の内閣より良さそうだから」が44％、「支持する政党の内閣だから」が25％、「人柄が信頼できるから」が15％などとなりました。
　支持しない理由では、「政策に期待が持てないから」が51％、「実行力がないから」が28％、「支持する政党の内閣でないから」が8％などとなりました。

〔後略〕

出典）上記、『NHK政治マガジン』 2023年1月10日付配信より抜粋

支持する理由では、『他の内閣より良さそうだから』 が44％
支持しない理由では、『政策に期待が持てないから』 が51％
　　　↓
『他の内閣より良さそう』 な第2次岸田改造内閣の新たな
『政策に期待』 したいと思います。

▽『ANNnewsCH』 「YouTube」公式チャンネル

　2023年1月11日 PM 付公開のスクリーンショット。

　岸田下ろし？　菅前総理が“苦言”…永田町ザワつく（2023年1月11日）

　(c)ANNnewsCH

　関連動画リンク）

　　『ANNnewsCH』 「YouTube」公式チャンネル
　　2023年1月11日 PM 付公開

　　岸田下ろし？　菅前総理が“苦言”…永田町ザワつく（2023年1月11日）
　　https://www.youtube.com/watch?v=sqTbg-gEfAM

　「総理でありながら派閥の会長を続けるのはいかがなものか」と、菅前総理が岸田総理大臣に苦言を呈しました。

菅義偉前総理大臣：
　「総理大臣とは国民全体の先頭に立って汗を流す立場にあると考えている。ですから、歴代総理大臣の多くの政治家は派閥から出て総理大臣を務めていたのではないか」

　10日に突如、上がった岸田総理への批判。11日、永田町では波紋が広がりました。

自民党・世耕参院幹事長：
　「岸田総理が何か派閥色を露骨に出して仕事・決定をしたことは全くなかった。派閥は離脱して総理・総裁を務めるというのがある意味、安倍総理までの慣例であったわけでありますから、これは岸田総理自身が良く判断をされればいいのではないかと思う」

　自民党だけでなく、野党にも反応が…。 

立憲民主党・安住国対委員長：
　「（菅前総理は）感覚として私は正しいと思っている。やはり色々な意味で自民党内に不満がたまっている証拠なのかと思う」

　「政治家は派閥の意向を優先すべきではない」と強調した菅前総理。

菅義偉前総理大臣：
　「今の状況というのは国民の声が政治になかなか届きにくくなっているのかなと、そういう懸念を感じています」

　菅前総理による岸田批判。永田町では「なぜ？」ではなく、「ついに…」という感じのようです。

テレビ朝日政治部・千々岩森生デスク：
　「実はこれまで、もし“岸田おろし”が起きるなら、その中心になるのは岸田総理と距離を取ってきた菅前総理になるだろうと、ずっとみられてきた。ですから今回の発言を受けて菅前総理が動くのか動かないのか、永田町は早速ざわついています」

自民党幹部：
　「これは明らかに岸田さん批判でしょ。菅さんはのろしを上げた感じだよね」

出典）上記、『ANNnewsCH』 2023年1月11日 PM 付公開より

　『ザワつく! 水曜どうでしょう』！？
　 （by ANN / テレビ朝日ネットワーク系列）

---

＊ここから本文です。

　　【2023年 年頭所感に代えて】

　　「インフレ率を超える賃上げの実現」

　　ができなければ「経営者として失格ですよ」！？

　　「労働力の7割が中小さんですので〜7割の雇用の
　　皆さんのところへどうやって分配が行くかすごく重要」
　　【新浪剛史サントリーHD社長】

2023年（令和5年）1月5日、岸田文雄内閣総理大臣は、
都内で開催された経済3団体共催2023年新年祝賀会に出席しました。
総理は、挨拶で次のように述べました。
　　　↓
「〜インフレ率を超える賃上げの実現をお願いしたい〜」

▽『首相官邸ホームページ』 https://www.kantei.go.jp

　スクリーンショットは2023年1月6日 20:45 現在のものです。
　「『信頼と共感』 の政治に向けて、謙虚に取り組んでまいります」
　検討できることは何でも検討する謙虚さ世界一を目指すのが第2次岸田改造内閣。

　(c)内閣官房内閣広報室

　関連リンク）

　　『首相官邸公式サイト』
　　2023年1月5日付公開「総理の一日」

　　令和5年1月5日 経済３団体共催2023年新年祝賀会
　　（こちらをクリック）

　令和5年1月5日、岸田総理は、都内で開催された経済3団体共催2023年新年祝賀会に出席しました。
　総理は、挨拶で次のように述べました。

〔中略〕

　この30年、世界では、グローバル化の進展とともに、マーケットも生産・製造も物流も、一体化が進んできました。そして我々は、世界の一体化とともに、垣根が取り払われ、平和と繁栄を手にできると信じてきました。
　しかし現実は、格差の拡大、地球環境問題などの課題の深刻化に直面しています。また、権威主義・国家資本主義的な国々と、自由主義・資本主義を掲げる我々民主主義国家との対立を深刻化させています。
　こうした現実を前に、今こそ、我々は、新たな方向性に踏み出さなければならない、私の掲げる新しい資本主義は、そのための処方箋です。
　官と民の新たな連携の下で、賃上げと投資という2つの分配を強固に進め、持続可能で格差の少ない、力強い成長の基盤をつくり上げていきます。
　まず実現を目指すのは、成長と分配の好循環の中核である、賃上げです。能力に見合った賃上げこそが、企業の競争力に直結する時代です。
　連合は、今年の春闘において、5パーセント程度の賃上げを求めています。是非、インフレ率を超える賃上げの実現をお願いしたいと思っています。政府として、最低賃金の引上げなどの取組を進めてまいります。

〔後略〕

出典）上記、『首相官邸公式サイト』
　　  2023年1月5日付公開「総理の一日」より抜粋

▽『ANNnewsCH』 「YouTube」公式チャンネル

　2023年1月6日 AM 付公開のスクリーンショット。

　「なかなか厳しい」「インフレ以上上げないと経営者失格」
　“賃上げ”社長の本音は？（2023年1月5日）

　(c)ANNnewsCH

　関連動画リンク）

　　『ANNnewsCH』 「YouTube」公式チャンネル
　　2023年1月6日 AM 付公開

　　「なかなか厳しい」「インフレ以上上げないと経営者失格」
　　“賃上げ”社長の本音は？（2023年1月5日）
　　https://www.youtube.com/watch?v=bBqthqbh7zE

　街の中小企業が集まる『新春のつどい』。皆さん、今年の景気をどう占うのでしょうか。

山田屋本店・秋沢淳雄社長（コメ販売）：
　「今年は、行動動制限がない年になってほしい。コロナ前までは、インバウンド。日本のコメはおいしいと、海外の人たちに買っていただいていた。日本に来られた方々がおいしいコメ、和食とかを食べていただきたい」

メガロス法人営業部・林快昌部長（スポーツクラブ）：
　「うさぎはしゃがんでから跳ねるので、まだしゃがんでる状態で、がんばっていればよいのではないか。それで来年跳ねられればいい」

メガロス調布・酒井豊支配人（スポーツクラブ）：
　「スクワットと同じ。しっかり脚力みんなつけて。足腰つけて」

　岸田総理が掲げた物価の上昇率を超える“賃上げ”の実現については、どう受け止めているのでしょうか。

シモヤマ・霜山秀昭社長（製造業）：
　「なかなか原料が高くなり、材料が高くなり、非常に厳しい時代で、それに間に合う分の値上げ交渉ができないのが現状。やはり賃上げまでいかないのが現状じゃないですかね」

オフィスMINO・美野ひろ子社長（経営コンサル業）：
　「弊社のクライアントや弊社含め、小規模事業者は賃上げに結びつくには、当然、プラスアルファがないとできない。街なかでは、なかなか厳しい」

創建・玉村秀樹社長（建設業）：
　「調布の建設業でいうと、結構、売り上げは上がったと。ただ、利益は取れてないねと、300社ぐらいの会社の話。建設物価が高くなってきている。町場の建設会社は、客に転嫁しづらい。賃上げしていかないと若い世代は建設業になかなか来てもらえない。政府が言っているのに準じて、我々も意識を変えていかないと」

　大企業を中心とする経団連など、経済3団体の新年祝賀会で、岸田総理は、改めて、賃上げを訴えました。

岸田総理：
　「インフレ率を超える賃上げの実現をお願いしたい」

　20年ぶりのベースアップを行う企業に、営業職約5万人の賃金を引き上げる企業。大企業には、賃上げの動きが出始めています。ホテル業などを手がける不動産大手・森トラストの伊達社長は、賃上げの動きは「大きな一歩」と話します。

森トラスト・伊達美和子社長：
　「やはり社会的に大きな変革の局面に来ていると考えていい。ずっとできなかった賃上げに、企業側が前向きに動き出したのは、すごく大きな一歩。働く側としても、より賃上げがされながら、かつ、労働力の重要性を意識しながら、働き方を考える良いきっかけになってくる」

　そのうえで、観光業には、発展の余地があるといいます。

森トラスト・伊達美和子社長：
　「私は成長産業だと思ってますので。日本は残念ながら、人口は減ってしまうわけですけれども、それに対して世界中の人口は増え、特に、世界旅行の人口は2〜3％、まだまだ増えている。そういう意味では、まだまだマーケットはあるので、日本の各地域で、インバウンドから見て、魅力的なものを発信し、商品提供をしていけば、可能性というのは広がると思っています。若者の旅行需要が減って、日帰り旅行になっていた。それがインバウンドブームで、観光ブームになったら、若者の旅行需要が増えていくことによって、日本人の方も増えていった。なので、人口が減ったとしても、交流人口が増える可能性というのは、提供する商品次第で、いくらでもまだ可能性はあるということだと思っています」

　経済同友会のトップに内定しているサントリーホールディングス・新浪社長は“賃上げ”について、考え方を変えるときに来ているといいます。

サントリーHD・新浪剛史社長：
　「インフレ以上に賃金が上がらないと生活苦になる。過去はどうかというと、デフレだったので賃金上げなくても生活苦にならなかった。しかし 『生活が苦しいのを経営者として是としますか』 という問いだと思う。インフレ以上に上げないと経営者として失格ですよというメッセージでもあるのかなと。今までは、生産性を上げないと賃金上がりませんよ。これが経営者としての理屈だったんですけど、そうじゃなくて、インフレ以上にしないと皆さん苦しみます、どうしますか。こういうことなんだと思うんです。私ども（経営側）は6パーセント以上の賃上げをするんだと決めました。それを実現するために、色々な手を打たないといけない。（Q．大企業だとできるけどという中小企業の恨み節も聞こえてきている）取引先さんはパートナーですので、上下関係ではないと。仕組みとして中小さんにしっかり還元もしていく。その結果として、最低賃金は1000円以上になっていく。この軌跡を作っていかないといけない。そうしないと労働力の7割が中小さんですので、本当の意味で、社会が明るくならないわけで、大企業といっても3割の雇用でしかない。7割の雇用の皆さんのところへどうやって分配が行くかすごく重要。サントリーのように消費財をやっているメーカーとしては、やはり皆さんのところに分配が行きわたることによって、イノベーティブな商品を少しでも高く買っていただける。こういう環境になってくる」

出典）上記、『ANNnewsCH』 2023年1月6日 AM 付公開より

「〜インフレ以上に上げないと経営者として失格ですよ〜」

　　　↓
ごめんなさい失格です<(_ _)>
ごめんなさい失格です<(_ _)>
ごめんなさい失格です<(_ _)>
安瑠芭夢驛 吉川写真店　店主

（Q．大企業だとできるけどという中小企業の恨み節も聞こえてきている）

「取引先さんはパートナーですので、上下関係ではないと。

仕組みとして中小さんにしっかり還元もしていく〜」
　　　↓
よろしくお願いいたします富士フイルムさん<(_ _)>
よろしくお願いいたします富士フイルムさん<(_ _)>
よろしくお願いいたします富士フイルムさん<(_ _)>
安瑠芭夢驛 吉川写真店　店主

「〜労働力の7割が中小さんですので〜7割の雇用の
皆さんのところへどうやって分配が行くかすごく重要〜」
　　　↓
よろしくお願いいたします富士フイルムさん<(_ _)>
よろしくお願いいたします富士フイルムさん<(_ _)>
よろしくお願いいたします富士フイルムさん<(_ _)>
安瑠芭夢驛 吉川写真店　店主

ご注意：
当店「安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店」は“零細個人商店”です。
2023年もどうぞよろしくお願いいたします<(_ _)>

「〜やはり皆さんのところに分配が行きわたることによって、
イノベーティブな商品を少しでも高く買っていただける〜」
　　　↓
以降の記事をご参照願います<(_ _)>

安瑠芭夢驛 吉川写真店　店主

　　【instax＜チェキ＞】

　　富士フイルムさんがインスタントカメラで
　　2023年も快進撃を続けています！
　　【社名がブランド】

イノベーティブ
　　↓
英語innovativeの音写。「革新的」と訳されることが多い。
これまでにはなかった新しさを持つ様子などを意味する表現。

（出典：実用日本語表現辞典）

「イノベーティブな商品」
　　　↓
▽『FUJIFILMjapan』 「YouTube」公式チャンネル

　2022年12月26日 AM 付公開のスクリーンショット。
　「お正月を写そう♪ 2023 チェキ・村神様と初詣」篇 TVCM / 富士フイルム

▽※チェキプリントはイメージです。
　※実際はプリント後、画像が表示されるまで多少の時間を要します。


　(c)富士フイルム

　関連動画リンク）
　　『FUJIFILMjapan』 「YouTube」公式チャンネル

　　2022年12月26日 AM 付公開
　　「お正月を写そう♪ 2023 チェキ・村神様と初詣」篇 TVCM / 富士フイルム
　　https://www.youtube.com/watch?v=7RwYQdqPZlo

　新TVCM「お正月を写そう♪ 2023 チェキ・村神様と初詣」篇です！
　本CMには、広瀬すずさん、横浜流星さん、村上宗隆選手が登場。スマホプリンター”チェキ”「INSTAX SQUARE Link」で、画像にチャットのメッセージを重ね合わせてチェキプリントにして楽しむ3人の様子にご注目ください！
　広瀬さん、横浜さん、村上選手のサイン入りチェキプリントと「INSTAX SQUARE Link」が当たるキャンペーンも実施中！

詳細は特設WEBサイトをご確認下さい
⇒https://instax.jp/smartphoneprinter/

出典）上記、『FUJIFILMjapan』 「YouTube」公式チャンネル
　　  2022年12月26日 AM 付公開より

　関連リンク）
　　『富士フイルム』 （公式特設WEBサイト）

　　お正月を写そう♪ TVCM公開中 スマホプリンターは、INSTAX Link！
　　https://instax.jp/smartphoneprinter/

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2022年12月26日記事

　　【速報 / 2022年12月29日放映開始】

　　富士フイルムさんのお正月恒例TVCM
　　「お正月を写そう♪ 2023 チェキ・村神様と初詣」篇

　　【“チェキ”プリントで残そう♪】

　　http://poppop.sblo.jp/article/190018333.html

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2022年12月7日記事

　　富士フイルムさんの
　　INSTAX“チェキ”新TVCM「ワクワククリスマス」篇が
　　2022年12月3日より全国で放映開始

　　http://poppop.sblo.jp/article/189977591.html

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2022年8月17日記事

　　【instax＜チェキ＞】

　　富士フイルムさんがインスタントカメラで
　　快進撃を続けています！
　　【社名がブランド】

　　http://poppop.sblo.jp/article/189756415.html

「〜やはり皆さんのところに分配が行きわたることによって、
イノベーティブな商品を少しでも高く買っていただける〜」
　　　↓
どうぞよろしくお願いいたします<(_ _)>

安瑠芭夢驛 吉川写真店　店主

＊この記事は、2023年3月26日付記事に続きます。

謹んで新年のご挨拶を申し上げます 令和5年（2023年） 元旦

　HAPPY NEW YEAR 2023
　今年もよろしくお願いいたします

▽年賀状に写っている鳥さんは、シロウ＠コバタン（美男子・45才）です。

　2015年11月に飼い鳥の保護団体施設から当店臨時スタッフの仲田が
　里親として自宅へお迎えし、仲良く愉快に暮らし始めて8年目を迎えます。
　このポストカードは、当店お取り扱いの「富士フイルムの年賀状 2023」

　（商品番号LN-67）で作りました！ こちらのブログ記事をご参照ください。

　(c)富士フイルム / 安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店

コバタンはオウムの仲間で、長生きするので飼い主さんがご高齢になり
お世話ができなくなってしまうこともあります。とてもお利口な鳥さんで、
初対面の私たちとも打ち解け、里親になることを受け入れてくれました。
前の飼い主さんとのお別れの悲しさを経験しているのでそのことを理解し

正しい飼育方法に基づき信頼関係を築く覚悟がないと里親になれません。
犬や猫は家畜化され飼いやすいですがコバタンは正真正銘野生種です。
外来の野生種は日本の自然環境に適応できない場合が多く適応できれ
ば繁殖して自然の生態系を乱す恐れがあります。動物植物とも要注意！

現在、野生のコバタンは絶滅が危惧され売買は厳しく管理されています。

シロウにとって一緒に暮らしているご家族だけが頼れる飼い主ですから、
コロナの家庭内感染で皆入院したら大変！ なので私も感染防止対策で
ずっと訪問は控えています。会えないし新しい写真も撮れないのですが、
「会わないのも愛情うつさない本気」と自ら言い聞かせ再会を待ってます。

▽シロウが初めて逢った私たちに握手（脚？）を求めてくれているところ
　です。帰り際は「ぎゃあ〜」といつまでも泣かれて、仲田も一緒に涙を
　こぼして泣いてしまいました。その後も何度か面会に通った夏から秋
　にかけての日々も今は懐かしい想い出です（2015年7月26日撮影）。

▽（左）シロウとの何度目かの面会。手に乗ってくれました（2015年9月29日撮影）。
　（右）シロウをお迎えして1年半。獣医さんにも慣れました（2017年5月3日撮影）。

▽シロウをお迎えした日。施設の方に撮っていただきました（2015年11月3日撮影）。

　(c)安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店

シロウは表情豊かで、機嫌の良いときは目を細めて「ニッ♪」と笑ったり、

おしゃべりでユーモアあふれる言葉遊びを仕掛けてくるときもあります。
「エライナー」+「ニャア（猫の声）」+「ハ〜イ！」で「エライニャア〜イ！」

当店臨時スタッフの仲田は普段、紙を扱う会社に勤めているのですが、
シロウのことを以前、上司の方にお話ししたら、
「今度、職場に連れてきて。肩に乗せて仕事していいよ」(＠▽＠;！？

シロウのライフワークが“ダンボールアート（破壊工作、とも言います）”

であることは、彼女の職場の皆さまには秘密、です(^_^;

▽シロウの“ダンボールアート”。特に富士フイルムさんからの納品の梱包
　に使われている無地のダンボールがお気に入りの素材。くちばしだけで

　あらゆる造形を器用に創り上げてしまいます（ただし、すべて前衛芸術）。

　(c)Nakata

ギャラリー（見物客）が多ければ多い程、声援が増えれば増える程、
創作のモチベーションも高まるシロウ＠コバタン（美男子・45才）。
“ダンボールアート”は正に、ライブで魅せるためのアートなのです。

　謹んで新年のご挨拶を申し上げます

いつもご利用くださり誠にありがとうございます。
皆さまにとって新しい年がより良い一年でありますよう
お祈り申し上げます。

本年も「安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店」を、
どうぞよろしくお願いいたします<(_ _)>

　令和5年（2023年） 元旦
　安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店　店員一同

令和5年（2023年）の初売りは1月4日（水）、PM3：00〜PM7:00です。

　　デザイン豊富で大評判！

　　富士フイルムさんおススメの素敵なフォトグッズ
　　「トートバック」、「クッション」等のご案内

▽（左）「オリジナルトートバック作れます！」（富士フイルムさんより）
　（右）昨年の年賀状に掲載のシロウ＠コバタンのクッションも、富士フイルムさんで
　　　作っていただきました。ご注文はどうぞ当店へお気軽にお問い合わせください。

▽△ただ今当店店内にて、シロウ＠コバタンのトートバック、クッションを展示中です

　　窓の外の駐車場脇のノボリ旗の屋号が旧店名のままですが気にしないで(^_^;

　(c)富士フイルム / 安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店

　◎価格：（消費税10％込）
　　・トートバック Sサイズ 2970円 / Mサイズ 3630円
　　・ディズニートートバック Sサイズ 3630円 / Mサイズ 4620円
　　 （Sサイズ：約300×200mm / Mサイズ：約350×373mm）
　　・クッション 片面タイプ 3190円 / 両面タイプ 4730円
　　・ディズニークッション 片面タイプのみ 3960円
　　 （サイズ：約300×300mm）

　◎納期：約2週間

　関連リンク）
　　『富士フイルム公式サイト』 個人のお客さま 製品情報
　　フォトグッズ（こちらをクリック）

　　トートバッグ（こちらをクリック）
　　クッション（こちらをクリック）

▽『トートバッグの取り扱い上のご注意』の写し（この栞は商品に同梱されています）。
　「安全にご使用いただくために必ずお読みください。」

　(c)富士フイルム

トートバッグの取り扱い上のご注意

安全にご使用いただくために必ずお読みください。

【お洗濯】
プリント面が内側になるように裏返しにするか、洗濯ネットに入れての洗濯
をお勧めします。
プリント面の「つまみ洗い」「もみ洗い」は、「はがれ」の原因となりますので
お避けください。
洗濯水は水を使用してください（温水は適しません）。
洗濯用合成洗剤（弱アルカリ）をご使用ください。
蛍光増白剤が入った洗剤、漂白剤、柔軟剤のご使用はお避けください。
濃色のものと白色（淡色）のものは分けて洗ってください。

「ドライクリーニング」はお避けください。

【脱水・乾燥】
「色移り」を避けるため、洗濯後直ちに脱水をし、広げて乾燥させてください。

「タンブラー乾燥」（乾燥機を使った乾燥）は避けてください。

【アイロン】
プリント面は熱に弱いため、アイロンがけはお避けください。

【その他】
高温の場所に放置しないでください。
プリント面の周りに四角くスジのようなものがついている場合がございます。
これはプリント面の圧着時につくプレス跡で、1~2回程度のお洗濯で見え
にくくなります。汚れではございませんので、ご安心ください。

　富士フイルム イメージングシステムズ株式会社

出典）上記、『トートバッグの取り扱い上のご注意』より抜粋

▽（左）冬の間、シロウのビタミンC補給に大好物のミカンは欠かせません。
　（右）美味しいもの食べているときは、ついつい目が「ニッ♪」となってしまうのです

　（以降）本ブログ記事中に載せたシロウ＠コバタンの写真をご紹介します(^_^)
　※プライバシー保護のため、位置情報はすべて削除しています。

▽何かきっかけがあると頭の冠羽を立てるのがオウムの仲間の特徴です。

▽運動不足にならないよう、放鳥の時間は欠かせません。ケージにもどるとシロウは

　器用に自分の脚で扉を閉めます。シロウにとって、ケージは大事なお城のようです。

▽「ハ〜〜ィ！」のあいさつも得意です(^▽^)v

▽頭をカキカキしてもらうと気持ち良いのです(^−^)

▽ガールフレンドのガァ子とツーショット ちょっと照れ笑い(*^^*)

　(c)富士フイルム / 安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店

▽富士フイルムさん提供の「WALL DECOR（ウォールデコ）」、
　「トートバック」、「イヤーアルバム」＆「フォトブックハードカバー」（キャンペーン）や
　「ワンダーシャッフルプリント / コラージュプリント」などが当店も導入を進めている
　富士フイルムさんの店頭プリント受付機「WPS（ワンダープリントステーション）」で
　ご注文いただけます。ピンチやスワイプなど、スマホ感覚の快適操作と、23インチ

　ワイドディスプレイが自慢。どうぞお気軽に、当店「安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店」の
　スタッフへお声かけください。「Tシャツ」、「クッション」、「マグカップ」なども大好評！ 

　(c)富士フイルム / 安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店 

商品の仕上がりのイメージは、店頭プリント受付機の画面でお確かめになれます。
ご注文のない場合でも、当店でご用意したサンプル画像で色々な仕上がりイメージ
を試していただくことができます。どうぞお気軽に、当店スタッフへお声かけください。

年末年始の営業日時と冬期休業（2022年1月31日土曜日〜2023年1月3日火曜日）について

＊この記事は、2022年12月28日付記事の再掲載です。

　　年末年始の営業日時と
　　冬期休業（2022年1月31日土曜日〜2023年1月3日火曜日）
　　について

　年内最終：12月30日（金） AM9:30〜PM7:00
　冬期休業：12月31日（土）〜1月3日（火）
　初 売 り：1月4日（水） PM3：00〜PM7：00
　通常営業：1月5日（木） AM9:30〜PM7:00

いつもご利用くださり誠にありがとうございます。
2023年もどうぞよろしくお願いいたします。

　安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店 店員一同

【再掲載 / びっくりしたぁ。もう】リコーイメージングさんが「PENTAX」フィルムカメラの新機種の開発検討開始を表明！？【富士フイルムさ〜ん！ フィルム増産急いで〜！】

＊この記事は、2022年12月20日付記事の再掲載です。
＊この記事は、2023年1月31日付記事に続きます。

　　はじめに

今日は4月1日ではありません。

▽『RICOH IMAGING』 （公式） 2022年12月20日付公開

　「PENTAX フィルムカメラプロジェクト」動画掲載サイト リンクバナーの写し。

　(c)リコーイメージング

　関連リンク）
　　『RICOH IMAGING』 （公式）
　　https://www.ricoh-imaging.co.jp/

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2022年8月20日付記事

　　2022年 夏休みの工作のヒントに？
　　「東京ディズニーシー」のアトラクション
　　「フォートレス・エクスプロレーション」に設営されている
　　大型カメラ・オブスクラこそ実は一眼レフカメラの魅力の原点！

　　http://poppop.sblo.jp/article/189762442.html

青写真（またの名を日光写真）の感光紙でも写真は撮れます。
ボール紙工作で手作りした自作写真機で十分実用になります。
撮影レンズは市販のデジカメ用クローズアップレンズでもOK！
露出はレンズキャップの開け閉めと穴を開けた紙（絞り）で調節。
現像後の写真を複写し、アプリでネガポジ反転して鑑賞します。

日光東照宮の陽明門の日光写真など、
けっこう洒落ていると思います。

　関連ニュース）
　　『読売新聞オンライン』 2022年12月23日 23:29 付配信
　　暴風雪で大規模停電、
　　北海道紋別市に自衛隊派遣を要請…鉄塔倒壊し2万6000戸影響
　　　北海道は23日夜、暴風雪の影響を受けて市内全域で停電が発生している
　　　紋別市に、避難所運営などのため自衛隊の災害派遣を要請した。
　　　北海道電力によると、23日午後、紋別市内の鉄塔（高さ約22メートル）が
　　　倒壊した。この影響で同日午後7時時点でオホーツクと十勝地方などで約
　　　2万6000戸が停電しているという。
　　https://www.yomiuri.co.jp/national/20221223-OYT1T50333/

　関連ニュース）
　　『読売新聞オンライン』 2022年12月24日 16:03 付配信
　　大雪の影響で2000戸停電、
　　復旧見通し立たず自衛隊に災害派遣要請…愛媛
　　　愛媛県の中村時広知事は24日、大雪の影響で大規模停電が続く久万高原
　　　町の復旧のため、自衛隊に災害派遣を要請した。
　　　同町では24日午前11時現在、63センチの積雪があり、約2000戸が停電し
　　　ている。多くの道路で除雪作業が進まず、停電復旧の見通しは立っていない。
　　　自衛隊は主に、停電地域の高齢者の避難支援や除雪にあたる。
　　https://www.yomiuri.co.jp/national/20221223-OYT1T50568/

この度の令和4年（2022年）12月17日からの大雪による災害等により、
被害に遭われたすべての方々に心からお見舞いを申しあげます。

日光写真は日光があれば停電中でも撮影、現像できます。
材料費も比較的安価です。

▽『 デジカメ Watch』 本誌：鈴木誠　2022年12月6日 7:00 付配信
　スクリーンショットは2022年12月24日 18:50 現在のものです。
　インタビュー：製品担当者に聞く
　「ライカM6」復刻の経緯。フィルムは今後どうなる？
　「ライカカメラ社が11月に発売したフィルムカメラ 『ライカM6』 および
　復刻版の 『ライカ ズミルックスM f1.4 / 35mm』 について、
　独ライカカメラ社のキーパーソンに聞いた内容をお届けする。〔後略〕」

　(c)Impress

　関連ニュース）
　　『 デジカメ Watch』 本誌：鈴木誠　2022年12月6日 7:00 付配信
　　インタビュー：製品担当者に聞く
　　「ライカM6」復刻の経緯。フィルムは今後どうなる？
　　https://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/interview/1459334.html

▽『ＮＨＫ松山放送局』 （公式）
　WEB ニュース特集 愛媛インサイト 2022年12月23日付公開
　スクリーンショットは2022年12月24日 17:45 現在のものです。

　若者たちの間で人気！？ フィルムカメラの魅力

▽WEB ニュース特集 愛媛インサイト 2022年12月23日付公開のスクショ。

　若者たちの間で人気！？ フィルムカメラの魅力（本文記事から後半を抜粋）

　(c)ＮＨＫ松山放送局

　関連ニュース）
　　『ＮＨＫ松山放送局』 （公式）
　　WEB ニュース特集 愛媛インサイト 2022年12月23日付公開
　　若者たちの間で人気！？ フィルムカメラの魅力
　　https://www.nhk.or.jp/matsuyama/insight/article/20221223-1.html

　突然ですが、皆さんは写真を何で撮りますか？
　スマホも写真や動画を手軽に撮ることができますし、デジタルカメラも初心者から上級者向けまでさまざまな機種が出ています。
　でも実はいま、若者たちの間でひそかにフィルムのカメラが人気なんです。
　なぜフィルムが若者たちの心を掴んでいるのか、スマホ世代の私が取材しました。

（ＮＨＫ松山放送局 森野美帆）

〔中略〕

　現像すると、その画質にはざらりとした粒子感があり、色味もノスタルジック。
　フィルムならではの独特な味わいは、若者たちにはとっても‟エモい”んだそうです。

若者たちが集う老舗カメラ店

　そんなフィルム好きの若者たちが集うカメラ店が、松山市中心部の銀天街にあります。
　店内には中古のフィルムカメラや何種類ものフィルムが並んでいます。

　店内は常に若者の姿が。
　ここではフィルムの現像もできますが、若者を引きつけているのは店主の渡部直人さんの人柄です。
　若者が入ってくるとすぐに声をかけ、持っているカメラや撮ってきた写真を見てフィルムカメラ談義に花を咲かせます。

若者たちは店を救ってくれた恩人

　いつも笑顔でいる渡部さんですが、デジカメが広がり始めた頃は、フィルムカメラを取扱い続けることに限界を感じていました。
　そんな時、若者たちが次々と訪れ、フィルムカメラについて尋ねてきたのです。
　彼らが熱中する様子を見て、フィルムカメラを取り扱い続けることを決心したそうです。

渡部さん
　「いまさらフィルムカメラなんてと思っていたんですけど、若い子が面白がってくれたことで、もういっぺん追いかけてみようと思わせてくれたのは、若い人たちですし、本当にありがたいと思います」

“今風”な楽しみ方も

　現像しなければならないフィルムですが、今の時代、写真は紙だけではありません。
　デジタルデータで受け取ることもでき、若者たちは作品をSNSなどに上げて楽しんでいます。

　皆さんの自宅にも古いフィルムカメラ、眠っていませんか？
　引っ張り出してフィルムを装てんすると、広がってくる世界があるかもしれません。

取材後記

　指一本で大量の画像を撮影し、保存できる今。
　そんななかでも若者たちがドキドキしながらシャッターを切って現像に向かう姿、何気ない一瞬を特別な感情で切り取る彼らを見てハッとさせられました。
　私は普段はテレビカメラマンとしてさまざまな現場で映像を収録しているのですが、テレビ放送で使用しているカメラも、昔はフィルムやビデオテープで撮影されていました。
　収録時間も今と比べて格段に短く、編集もフィルムを手作業で切ったり貼ったりしていました。
　修正はそう何度も許されなかったと先輩から聞いたことがあります。

　デジタル世代の私は撮り逃すことが怖くて、目の前の事を記録しようと長々と収録してしまうことがあります。
　しかし、どんなに長くカメラを回しても印象に残るのは「撮りたい」という想いが強く込もった1カットなんです。
　そんな「撮りたい」という素直な気持ちにあふれる彼らを見て、襟を正す気分になりました。

　私もフィルムカメラ、始めてみようかな…。

〔後略〕

出典）上記、『富士フイルムイメージングシステムズ』 （公式）
　　 2022年11月22日付公開「お知らせ」より抜粋

▽『J-CAST トレンド』 2022年12月15日12:00 付配信 印刷用画面の写し。
　「フィルムカメラ」Z世代に刺さるワケ　写真に「味」現像に「やりがい」
  
　(c)ジェイ・キャスト

　関連ニュース）
　　『J-CAST トレンド』 2022年12月15日12:00 付配信
　　「フィルムカメラ」Z世代に刺さるワケ　写真に「味」現像に「やりがい」
　　https://www.j-cast.com/trend/2022/12/15452319.html

　こんにちは！ テテマーチ社のマーケティング研究室、「lookey(ルーキー)」でZ世代に特化した研究をしている、川又潤子です！
　今回は、Z世代が「2022年で最も買って良かったもの」をご紹介します。第1弾は「フィルムカメラ」。カメラが好きすぎて高校2年生のときに写真部を立ち上げてしまった、鹿児島県在住の西海晴（20歳）のチョイスです。

インスタグラムに大量の「#写ルンです」投稿

西：
　昔からカメラが好きだったので、デジカメは持っていました。最近インスタグラムやピンタレストで「フィルムカメラで撮影された写真」を頻繁に見かけるようになり、感化されてフィルムカメラを買ったんです。

　物心がついたときから、写真を撮るときは画質がきれいなデジカメで撮影して、そのあと色味を加工するほど、撮影にこだわりがあるそうです。フィルムカメラのどんなところに、魅力を感じているのでしょうか。

西：
　やわらかい雰囲気であまり飾らないような、味のある写真が撮れるので、非日常感があって魅力的だなと。

　こうした一枚に惹かれるのは、西君のように「以前から、カメラが好きだった人」だけではないようです。
　レトロブームの後押しもあり、「ノスタルジックで雰囲気のあるエモい写真が撮りたい、と思うZ世代が増えたと感じる」と西君。例えば「#写ルンです」のハッシュタグがついた投稿がインスタグラムで100万件を超えたり、「平成レトロ」が、全国の女子中高生が選ぶ「JC・JK流行語大賞2022上半期 コトバ部門」で1位になったりしているのを、根拠に挙げました。
　このように、レトロ感のある写真を手軽に撮るなら、求めやすい価格の「写ルンです」を選ぶ手があります。しかし、西君が買ったのは「写ルンです」ではなく、フィルムカメラ。
　なぜ後者にしたかと言えば、インテリアの一部としてカメラを飾りたかったことに加え、「カメラ本体にフィルムを入れ込んだり、現像を待ったりする一連の過程と手間に、やりがいを感じる」からでした。写真そのものだけでなく、撮影や現像といった行為にも価値を見出しているようですね。

西：
　僕らの世代にとってフィルムカメラは、「レトロな昔のもの」というよりも「写真にこだわりたい人のための新しい商品」です。

〔後略〕

出典）上記、『J-CAST トレンド』 2022年12月15日12:00 付配信より抜粋

「非日常感があって魅力的」
「現像を待ったりする一連の過程と手間に、やりがいを感じる」

　　　↓
私が当店「安瑠芭夢驛 吉川写真店」の前身にあたる山口写真さんのPOP店店長を
務めさせていただいていた約15年前、近隣の学校さん（小学校から大学、専門学校
まで）の卒業アルバム等の出張撮影では当時の各印刷会社さんの事情もありカラー
フィルムで撮影することが常でした。「非日常感があって魅力的」だったのですね！
フィルムで撮る（または青写真で撮る）しか写真撮影の手段が無かった私の青春時代
に帰って「現像を待ったりする一連の過程と手間に、やりがいを感じ」たいです！

　黒白写真用の現像液と
　暗室作業ばかりの青春

　ご参考記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2018年4月25日付記事

　　「光画部」の思い出 〜暗室よ永遠に〜
　　黒白フィルムおよび黒白印画紙販売終了のご案内が
　　富士フイルムさんからありました

　　http://poppop.sblo.jp/article/183052513.html

　ご参考記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2019年12月4日付記事
　　当店の店名の由来のおはなし 「吉川写真店」と「しゃしんのポップ」〔その4〕

　　http://poppop.sblo.jp/article/186860977.html

　ご参考記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2021年3月14日付記事

　　富士フイルムさんのレンズ付きフィルム
　　「フジカラー写ルンです」で写された想い出の想い出

　　http://poppop.sblo.jp/article/188487628.html

　ご参考記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』
　　2021年9月23日付記事

　　【令和の御一新】
　　武士は刀を捨ててそろばんを！
　　写真家は写真機を捨ててスマホを！
　　【大河ドラマ 『青天を衝け』 に学ぶ】
　　http://poppop.sblo.jp/article/189016274.html

　ご参考記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2021年11月4日付記事

　　写真プリントのLサイズは
　　なぜ「Lサイズ」？ なぜ「サービス判」？
　　「サービス判」のサービスってそもそも何？

　　「安瑠芭夢驛 吉川写真店」店名変更2周年記念記事

　　http://poppop.sblo.jp/article/189113863.html

現在も生産されているフィルムカメラとしては富士フイルムさんのレンズ付きフィルム

「写ルンです」や玩具的なカメラを除けば、上記のライカカメラさん復刻の「ライカM6」
のような税込748,000円（レンズ別売）もする超高級な舶来品に限られてしまいます。
若い方が数万円で購入できる実用品は中古市場を探すほかなくそれがいつまで続く
か分からないからブームになっているのかもしれません。しかし別の見方もあります。

カメラメーカーとしてフィルムカメラの設計、生産の技術を後世に継承したいと考える
企業が手を挙げました。「PENTAX」で知られるリコーイメージング（旧、旭光学工業）
さんです。今のミラーレスデジタル一眼カメラやスマホのカメラでは仕組みや原理を
本格的に写真を始められる方へご説明することが難しく、模型でも良いからフィルム

一眼レフカメラ、それも完全手動の電池が無くても作動するような教材が欲しいと思う
ときが今でもしばしばあります。もちろん実際に撮影できる実用品ならなお助かります。

▽2022年11月10日付記事より再掲載

　完全手動の電池が無くても作動する教材のようなフィルム一眼レフカメラの例。
　シャッターも含め部品の大部分が都内や栃木、埼玉の自社工場で生産された

　1975年発売の「ASAHI PENTAX KM」。私が中学生になるときに初めて手に
　入れた一眼レフカメラです。「smc PENTAX 55mm F1.8」標準レンズ付の新
　品が4万円台で、当時のスタンダードモデルでした。「ASAHI PENTAX KM」は
　機能を若干整理した「同 K1000」を事実上の同型機とし「K1000」販売終了の
　1995年まで20年に及ぶロングセラーになりました。機能制限ありですが当時
　のレンズと今の「PENTAX」デジタル一眼レフカメラのレンズとは一部共用可能。

　(c)リコーイメージング（旧、旭光学工業）

フィルムが空の状態で一眼レフカメラの裏蓋を開きシャッター速度を変えながら作動
させてみたりレンズの絞りを手動で作動させてみたり、光学ファインダーのスクリーン
を見ながら手動でピント合わせしてみたり、そのときレンズの全体かその一部が前後
運動することを観察できればピント合わせの意味も目的も理解できることでしょう。単
にカメラの機能や操作を覚えることと基本的な仕組みや原理を理解することとは学び
が異なります。デジタル技術はカメラをもバーチャルな存在に変えてしまったようです。
本来カメラは精密光学機器だったのです。その事実を「PENTAX」は実証するでしょう。

願わくば「PENTAX」フィルムカメラ復活の産声が当店「安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店」
の近隣で私の住まいがある埼玉県比企郡小川町所在の旧ペンタックス小川事業所で
聞けることを望みます。同事業所は今でも「PENTAX」内視鏡の国内生産の拠点です。

　　【びっくりしたぁ。もう】

　　リコーイメージングさんが
　　「PENTAX」フィルムカメラの新機種の開発検討開始を表明！？
　　【富士フイルムさ〜ん！ フィルム増産急いで〜！】

びっくりしたぁ。もう・・・(＠O＠;
　　　↓
▽『RICOH IMAGING』 （公式）
　2022年12月20日付公開「お知らせ」のスクリーンショット。
　PENTAXブランドにて“フィルムカメラプロジェクト”開始
　〜カメラファンの皆さんとの共創を目指して〜

　(c)リコーイメージング

　関連リンク）
　　『RICOH IMAGING』 （公式）
　　2022年12月20日付公開「お知らせ」

　　PENTAXブランドにて“フィルムカメラプロジェクト”開始
　　〜カメラファンの皆さんとの共創を目指して〜
　　https://news.ricoh-imaging.co.jp/rim_info/2022/20221220_037858.html

2022年12月20日

PENTAXブランドにて“フィルムカメラプロジェクト”開始
〜カメラファンの皆さんとの共創を目指して〜

　リコーイメージング株式会社 リコーイメージング株式会社（代表取締役社長：赤羽昇）は、PENTAXブランドにおいて、新たにフィルムカメラの開発検討を行う「フィルムカメラプロジェクト」を開始することをお知らせします。 昨今、若年層を中心に人気が再燃しつつあるフィルムカメラを、リコーイメージング/PENTAXが長年培ってきた技術を継承した新たな製品として提供することで、国内外のフィルムカメラファンの皆さんにカメラや写真を楽しむ新たな選択肢を広げることを目指します。昔からフィルムを楽しんでこられた方々、そしてこれから新たにフィルムを手にしてみたいという新世代の方々に向けて、新製品開発に伴い、アフターサービスをはじめとした「安心」もお届けしたいと考えます。

フィルムカメラプロジェクトの具体的な取り組み

1．フィルムカメラの新機種の開発検討
　PENTAXブランドにおいて、フィルムカメラ開発の検討を開始します。リコーイメージング / PENTAXが培ってきたフィルムカメラ開発のノウハウを生かし、ベテランの技術者と若い世代の技術者が一丸となって技術を承継すると同時に、新たな視点を加えることができないかを検討します。

2．カメラファンの皆さんとの共創の工夫
　デジタルカメラが主流となった現在、フィルムカメラの開発に必要な部材の調達も簡単ではなく、メーカー一社の想いだけでは進みません。そして何より、フィルムカメラが好きなファンの皆さんや写真家・クリエイターの方々の声が大事です。オンライン・オフラインでの各種イベント、SNSを通じたコミュニケーションを活用し、製品作りに反映できるよう工夫したいと考えます。一方で、こちらの進捗状況をワールドワイドでお伝えできるような、そういったファンの方々と共に創り上げるための工夫も検討します。

プロジェクト開始の背景 〜なぜ、今、フィルムカメラなのか？〜

1．新世代ユーザーでのフィルムカメラ人気の高まり
　若年層を中心にフィルム人気が高まりつつあります。インターネットで「フィルムカメラ」を検索すると、多くのクリエイターや著名人、アイドルの皆さんがフィルムカメラを手に取っている姿が映し出されます。フィルムを現像し、プリントではなく直接データで受け取りSNSにUPする、といった楽しみ方をされている若者の声も聞きます。
　弊社で独自にWebアンケート調査（国内約3,000名）をおこなったところ、カメラ所有者の中で約20%はフィルムカメラを所持しているという回答も得られました。（※レンズ付きフィルム・インスタントカメラ除く）
　一方で、新品のフィルムカメラを製造・販売しているメーカーは少なく、中古市場で流通している製品は、アフターサービスが心配だという方もいらっしゃいます。リコーイメージングがフィルムカメラの製造・販売からアフターサービスまでを担うことで、ファンの皆さんが安心してフィルムカメラの世界を楽しめるお手伝いをします。

2． “あえて手間がかかる”楽しみを求めて
　昨今のデバイスの進化は目覚ましく、写真文化においてもスマートフォンの台頭により、手軽にどこでも綺麗な写真を撮影することが可能になりました。ただその便利な世界の中にこそ、あえて手間をかける楽しみがあると考えます。手間とは、読んで字のごとく人の手による個性と創造性、人の趣向が表れる部分です。手間にこそ、人にしかできないものの追求につながるという発想のもと、"カメラにおける手間の楽しみ"を、PENTAXが提供できればと考えます。

「赤羽 昇 代表取締役社長よりメッセージ」

　リコーイメージングは、2022年1月に"生まれ変わります"と宣言しました。国内では新たな取り組みとして、デジタル・オンラインでのコミュニケーション強化やクラウドファンディングへの出品、PENTAXクラブハウスの開設など、ファンの皆さんの声を、よりストレートに聴かせていただき、その気持ちに寄り添った製品を作り販売していくといった、今までの常識に捕らわれない"挑戦"を続けてまいりました。また、全世界で数量限定の特別モデルを展開するなど、"工房的"ものづくりで実現したプロダクトのご提供を開始しています。
　この度、新たな "挑戦"として、デジタルとは違った楽しみを提供するため、PENTAXブランドにて新たにフィルムカメラ開発へのチャレンジを宣言させて頂きます。この宣言は、弊社がフィルムカメラの新製品発売をお約束するものではありませんが、人が自然の空気と光に忠実である限り、フィルムカメラファンの方は必ずいらっしゃると信じているゆえの宣言です。一度終了したフィルムカメラを開発することが、どれだけ困難なことかは認識しています。我々は検討のスタートラインに立ったに過ぎません。
　各種イベントやデジタルなコミュニケーション（SNS等）を通じてファンの皆さまの声を聴かせて頂きこちらからも可能な限り開発状況のアップデートを行っていきたいと思います。皆さまの応援・賛同、時にご批判も頂きながら、共創の精神で、新たなフィルムカメラプロジェクトにチャレンジできるなら、それ以上に嬉しいことはありません。

　以上

〔後略〕

出典）上記、『RICOH IMAGING』 （公式）
　　  2022年12月20日付公開「お知らせ」より抜粋

▽『RICOH IMAGING』 （公式） 2022年12月20日付公開
　「PENTAX フィルムカメラプロジェクト」動画掲載サイト タイトルバナーの写し。

　(c)リコーイメージング

　関連動画リンク）
　　『RICOH IMAGING』 （公式） 2022年12月20日付公開
　　「PENTAX フィルムカメラプロジェクト」動画掲載サイト
　　https://www.ricoh-imaging.co.jp/japan/pentax/filmproject/

お詫び：
2022年12月20日現在尚、富士フイルムさんの次のフィルム製品は需給逼迫中です。
当店「安瑠芭夢驛 吉川写真店」では、フィルムの販売や現像のお取扱いは残念ですが
すでに終了しております。お客さまにご迷惑をおかけしますことをお詫び申し上げます。

▽『富士フイルムイメージングシステムズ』 （公式）

　2022年11月22日付公開「お知らせ」のスクリーンショット。

　「カラーネガフィルム135サイズ」と「リバーサルフィルム135サイズ」の
　供給に関するお知らせとお詫び

　(c)富士フイルムイメージングシステムズ

　関連リンク）
　　『富士フイルムイメージングシステムズ』 （公式）
　　2022年11月22日付公開「お知らせ」のスクリーンショット。

　　「カラーネガフィルム135サイズ」と「リバーサルフィルム135サイズ」の
　　供給に関するお知らせとお詫び
　　https://www.fujifilm.com/ffis/ja/news/120

2022年11月22日

「カラーネガフィルム135サイズ」と「リバーサルフィルム135サイズ」
の供給に関するお知らせとお詫び

　お客さま各位

　平素は富士フイルム製品をご愛顧賜り厚く御礼申し上げます。
　「カラーネガフィルム135サイズ」、「リバーサルフィルム135サイズ」につきまして、原材料調達不足により、当面の間は需給が逼迫する見込みです。お客さまには、ご迷惑をおかけしますことを深くお詫び申し上げます。
　一日も早い製品の安定供給に向けて対策を継続してまいります。何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

〔後略〕

出典）上記、『富士フイルムイメージングシステムズ』 （公式）
　　 2022年11月22日付公開「お知らせ」より抜粋

▽『富士フイルムイメージングシステムズ』 （公式）

　2022年2月4日付公開「お知らせ」のスクリーンショット。
　「『写ルンですシンプルエース27枚撮り』の供給に関するお知らせ」

　(c)富士フイルム

　関連リンク）
　　『富士フイルムイメージングシステムズ』 （公式）
　　2022年2月4日付公開「お知らせ」
　　「写ルンですシンプルエース27枚撮り」の供給に関するお知らせ
　　https://www.fujifilm.com/ffis/ja/news/101

2022年2月4日

「写ルンですシンプルエース27枚撮り」の供給に関するお知らせ

　日ごろより富士フイルム製品をご愛用賜り、誠にありがとうございます。
　「写ルンですシンプルエース27枚撮り」につきまして、昨今のコロナ禍における部材調達不足により十分な製品供給を行うことが困難な状況が続いており、当面の間は需給が逼迫する見込みでございます。
　お客さまにはご迷惑をおかけいたしますこと深くお詫び申し上げます。
　一日も早い製品の安定供給に向けて対策を継続して参ります。何卒ご理解、ご容赦いただきますようお願い申し上げます。

対象製品
　写ルンですシンプルエース27枚撮り

出典）上記、『富士フイルムイメージングシステムズ』 （公式）
　　  2022年2月4日付公開「お知らせ」より

以上のような状況ですから、新型コロナ禍やウクライナ危機の影響を強く受けている

今の時代がフィルムカメラ全盛期だったら、きっと大変なことになっていたと思います。
カメラ付きスマートフォンが普及したおかげでとても助けられていると実感しています。

▽『Yahoo!ニュース』 2022年12月20日 14:44 付配信
　スクリーンショットは2022年12月21日 19:44 現在のものです。
　リコー、「PENTAX」ブランドでフィルムカメラ開発検討へ
　まずはコンパクトカメラから（ITmedia NEWS）

　(c)Yahoo!ニュース / アイティメディア

　関連ニュース）
　　『Yahoo!ニュース』 2022年12月20日 14:44 付配信
　　リコー、「PENTAX」ブランドでフィルムカメラ開発検討へ
　　まずはコンパクトカメラから（ITmedia NEWS）
　　（こちらをクリック）

　リコーイメージングは12月20日、「PENTAX」ブランドでフィルムカメラの開発検討を開始すると発表した。若年層を中心にフィルムカメラの人気が再燃しつつあり、リコーとPENTAXが長年培ってきた技術を製品として継承することで、国内外のフィルムカメラファンに新たな選択肢を提供したいとしている。
　プロジェクト名は「フィルムカメラプロジェクト」。開発にあたっては、ベテランと若い世代の技術者が一丸となって技術を継承すると同時に、新たな視点を加えられるか検討するという。また、写真家やクリエイター、フィルムカメラを好むユーザーの声を重視し、オンライン・オフラインでの各種イベント、SNSを通じたコミュニケーションを通して、製品作りに反映するという。
　公開された動画には、フィルム巻き上げレバー付近の設計図やフィルムカメラの本体内部が映し出されているが、リコーによると過去に発売されたボディであり、過去から未来への技術伝承をイメージした映像という。なお、現在試作機はなく、最初はレンズシャッターを採用したコンパクトカメラを想定しているという。同社によると「多くの支持を得られれば、ゆくゆくは一眼レフもという構想はあるが、現時点では形になっていない」としている。

なぜ今フィルムカメラを復活させるのか

　フィルムカメラを復活させる理由として同社は「若年層を中心にフィルム人気が高まりつつある」とする。ネットで「フィルムカメラ」と検索すると、多くのクリエイターや著名人、芸能人がフィルムカメラを手に取っている姿があり、現像からプリントせず、データ化してSNSにアップする若いユーザーの声も聞くという。
　同社が独自に実施したWebアンケート（国内3000人対象）によると、カメラ所有者の中で約20％がフィルムカメラを所持している（レンズ付きフィルム・インスタントカメラ除く）ことが判明したという。さらに、スマートフォンできれいな写真が撮れる時代に、あえて手間をかける楽しみを求める層に訴えたいようだ。
　一方で、新品のフィルムカメラを製造・販売するメーカーは少なく、中古市場で流通している製品にはアフターサポートの不安が残る。リコーイメージングがフィルムカメラの製造・販売からアフターサービスを担うことで、安心してフィルムカメラの世界を楽しめるとしている。
　ただし、発売が決定しているわけではない。同社代表取締役社長の赤羽昇氏は、「この度、新たな "挑戦"として、デジタルとは違った楽しみを提供するため、PENTAXブランドにて新たにフィルムカメラ開発へのチャレンジを宣言させて頂きます。この宣言は、弊社がフィルムカメラの新製品発売をお約束するものではありませんが、人が自然の空気と光に忠実である限り、フィルムカメラファンの方は必ずいらっしゃると信じているゆえの宣言です。一度終了したフィルムカメラを開発することが、どれだけ困難なことかは認識しています。我々は検討のスタートラインに立ったに過ぎません」とコメント。
　今後は、各種イベントやSNSなどを通じてファンの声を聞きながら、可能な限り開発状況のアップデートを行っていきたいとしている。

記事訂正（12月20日午後3時半）
　掲載当初、公開された動画を「開発中と思われるカメラ本体」と紹介しましたが、正しくは過去に発売されたモデルであり、動画は過去から未来への技術伝承を伝えるものだったため、表記とタイトルを修正しました。

出典）上記、『Yahoo!ニュース』 2022年12月20日 14:44 付配信より

リコーイメージングさんも富士フイルムさんも老舗のカメラメーカーさんです。

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2022年11月29日付記事

　　人類最新のカメラ女子御用達
　　ミラーレス一眼デジタルカメラのダブルズームレンズキット＋α！

　　私たちの富士フイルムさんから「FUJIFILM X-S10」の
　　ダブルズームレンズキットに最適な自撮り向き「三脚グリップ TG-BT1」
　　が本日2022年11月29日発表！ 2022年12月15日発売予定！

　　税込3万8500円（メーカー希望小売価格）で各種リモコン操作に対応！

　　http://poppop.sblo.jp/article/189959250.html

有終の美
　　↓
物事をやりとおし、最後をりっぱにしあげること。
結果がりっぱであること。「有終の美を飾る」

（出典：デジタル大辞泉）

「有終の美を飾る」ことができた私たちのPENTAXブランド、FUJIFILMブランドの
フィルムカメラ製品をご紹介します（レンズ付きフィルム、インスタントカメラを除く）。

▽『RICOH IMAGING』 （公式）
　PENTAXブランドフィルムカメラ｜生産終了製品｜製品情報
　生産終了時期や販売終了時期は公表されていません。
　35mm（135判）コンパクトカメラ
　「ESPIO 140V」 画像の写し（こちらをクリック）。CR123Aリチウム電池1本使用。

　2003年発売 販売終了時期不明

▽35mm（135判）一眼レフカメラ
　「＊ist」 画像の写し（こちらをクリック）。CR2リチウム電池2本使用。
　2003年4月発売 販売終了時期不明

▽35mm（135判）一眼レフカメラ
　「MZ-S」 画像の写し（こちらをクリック）。CR2リチウム電池2本使用。
　バッテリーグリップBG‐10（別売）装着時は単3アルカリ / リチウム電池4本使用。
　2001年5月発売 販売終了時期不明

▽中判（120 / 220判）一眼レフカメラ

　「645NII」 画像の写し（こちらをクリック）。単3アルカリ / リチウム電池×6本使用。

　2001年10月発売 販売終了時期不明

▽中判（120 / 220判）一眼レフカメラ
　「67II」 画像の写し（こちらをクリック）。CR / DL123Aリチウム電池2本使用。
　1998年11月発売 販売終了時期不明

　(c)リコーイメージング

　関連リンク集）
　　『RICOH IMAGING』 （公式）
　　PENTAXブランドフィルムカメラ｜生産終了製品｜製品情報
　　生産終了時期や販売終了時期は公表されていません。
　　https://www.ricoh-imaging.co.jp/japan/products/filmcamera/
　　◆35mm（135判）コンパクトカメラ
　　 ・ESPIO 140V 販売終了 （こちらをクリック）
　　◆35mm（135判）一眼レフカメラ
　　 ・＊ist 販売終了 （こちらをクリック）
　　 ・MZ-S 販売終了 （こちらをクリック）

　　◆中判（120 / 220判）一眼レフカメラ

　　 ・645NII 販売終了 （こちらをクリック）

　　 ・67II 販売終了 （こちらをクリック）

「PENTAX」のフィルムカメラは、販売終了が他社さんよりも早かったように思います。
一方、私たちの富士フイルムさんは「GF670 Professional」という蛇腹式の伝統的
なフィルムカメラを驚いたことにほんの5年程前まで出荷されていました（以降参照）。

▽『富士フイルム』 （公式） サポート情報 フィルムカメラ
　35mm（135判）コンパクトカメラ
　「クラッセS」 画像の写し（こちらをクリック）。CR2リチウム電池1本使用。
　2007年9月5日発売 2013年7月出荷終了

▽35mm（135判）コンパクトカメラ

　「クラッセWブラック」 画像の写し（こちらをクリック）。CR2リチウム電池1本使用。
　2007年12月6日発売 2014年4月出荷終了

▽中判（120 / 220判）カメラ

　「GF670 Professional」 画像の写し（こちらをクリック）。
　CR2リチウム電池1本使用。2010年3月25日発売 2017年12月出荷終了

▽中判（120 / 220判）カメラ
　「GF670W Professional」 画像の写し（こちらをクリック）。
　CR2リチウム電池1本使用。2011年3月23日発売 2015年5月出荷終了

　(c)富士フイルム

　関連リンク集）

　　『富士フイルム』 （公式）
　　サポート情報 フィルムカメラ
　　https://www.fujifilm.com/jp/ja/consumer/support#filmcameras
　　◆35mm（135判）コンパクトカメラ
　　 ・クラッセS サポート 2013年7月出荷終了 （こちらをクリック）
　　 ・クラッセWブラック サポート 2014年4月出荷終了 （こちらをクリック）
　　◆中判（120 / 220判）カメラ

　　 ・GF670 Professional サポート 2017年12月出荷終了 （こちらをクリック）

　　 ・GF670W Professional サポート 2015年5月出荷終了 （こちらをクリック）

以上ご紹介したフィィルムカメラは、9機種とも電池で作動します。CR123Aリチウム
電池やCR2リチウム電池は今も生産中でホームセンターなどでも比較的容易に入手
できますがフィルムカメラ以外の用途が乏しくいつまで入手可能か何とも言えません。
写真フィルムの価格が高騰し流通も減っていることから、これらフィルムカメラ用電池
の需要も激減すると思われます。すぐ生産中止にならなくても生産量は減りそうです。
写真フィルの価格やフィルム現像料の高騰は事業存続のためには仕方ないのですが
すでに実用品ではなくなっているので無理して安くする必要はないのかもしれません。
フィルムカメラの生産が今後も長く継続されるには単3型のような一般的な電池で動く
設計にするか電池に頼らない完全機械式を採用することが求められると思われます。
フィルムカメラの将来を取り巻く環境は決して楽観できない状況にあると言えそうです。

電池に関する問題はデジタルカメラ（デジカメ）やスマートフォン（スマホ）でも同じです。
スマホは次々に新機種が発売されメーカーさんは買い替えを促していますがデジカメ
はどうでしょう。専用の充電式バッテリーにも寿命があり、いずれは交換時期が訪れる
のですが、そのときはすでに専用の充電器も含め生産終了していることがよくあります。
その場合、これまではデジカメ本体ごと新しく買い直すことで対処できたのですが、今
それは可能でしょうか？ 安価なデジカメはスマホに市場を奪われ風前の灯。どちらか
というと専門家や愛好家向けの高級デジカメばかりになってしまいました。日常生活の
中で私たちが普通に写真やビデオ映像を撮ろうとしたらスマホに頼るほかないのです。

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2022年12月1日付記事

　　「iPhone」に高性能カメラが必要な理由をご説明します！

　　http://poppop.sblo.jp/article/189963197.html

▽【再掲載】『RICOH IMAGING』 （公式）
　2022年12月20日付公開「お知らせ」のスクリーンショット。
　PENTAXブランドにて“フィルムカメラプロジェクト”開始
　〜カメラファンの皆さんとの共創を目指して〜

　(c)リコーイメージング

　関連リンク）
　　『RICOH IMAGING』 （公式）
　　2022年12月20日付公開「お知らせ」

　　PENTAXブランドにて“フィルムカメラプロジェクト”開始
　　〜カメラファンの皆さんとの共創を目指して〜
　　https://news.ricoh-imaging.co.jp/rim_info/2022/20221220_037858.html

2022年12月20日

PENTAXブランドにて“フィルムカメラプロジェクト”開始
〜カメラファンの皆さんとの共創を目指して〜

〔中略〕

「赤羽 昇 代表取締役社長よりメッセージ」

　リコーイメージングは、2022年1月に"生まれ変わります"と宣言しました。国内では新たな取り組みとして、デジタル・オンラインでのコミュニケーション強化やクラウドファンディングへの出品、PENTAXクラブハウスの開設など、ファンの皆さんの声を、よりストレートに聴かせていただき、その気持ちに寄り添った製品を作り販売していくといった、今までの常識に捕らわれない"挑戦"を続けてまいりました。また、全世界で数量限定の特別モデルを展開するなど、"工房的"ものづくりで実現したプロダクトのご提供を開始しています。
　この度、新たな "挑戦"として、デジタルとは違った楽しみを提供するため、PENTAXブランドにて新たにフィルムカメラ開発へのチャレンジを宣言させて頂きます。この宣言は、弊社がフィルムカメラの新製品発売をお約束するものではありませんが、人が自然の空気と光に忠実である限り、フィルムカメラファンの方は必ずいらっしゃると信じているゆえの宣言です。一度終了したフィルムカメラを開発することが、どれだけ困難なことかは認識しています。我々は検討のスタートラインに立ったに過ぎません。
　各種イベントやデジタルなコミュニケーション（SNS等）を通じてファンの皆さまの声を聴かせて頂きこちらからも可能な限り開発状況のアップデートを行っていきたいと思います。皆さまの応援・賛同、時にご批判も頂きながら、共創の精神で、新たなフィルムカメラプロジェクトにチャレンジできるなら、それ以上に嬉しいことはありません。

　以上

〔後略〕

出典）上記、『RICOH IMAGING』 （公式）
　　  2022年12月20日付公開「お知らせ」より抜粋

老舗カメラメーカーであるリコーイメージングさんが得意とされてきた一眼レフカメラ
の技術を応用すると、フィルムカメラとデジタルカメラとの融合も可能です。フィルム
一眼レフカメラの光学ファインダーの部品であるフォーカシングスクリーンをイメージ
センサーと差し替え電子シャッターと組み合わせればよいのです。すでに30年以上
前にユーザー側でフィルム一眼レフカメラの光学ファインダーのペンタダハプリズム
を外してビデオカメラの撮像部を結合させた改造機が実験的に使用されていました。
さらにそのようなカメラのフィルム側にもイメージセンサーを設置すればレフレックス
ミラーの切り替えだけで必要に応じ2種類のイメージセンサーの使い分けもできます。
カメラ本体底部にもイメージセンサーを設置し上下ダブルミラーで3モード切り替え！

リコーイメージングさんなら必ず実現できると私は確信しています。
途中で覚めるだけ。夢に“終わり”はないのです。
良い夢を。おやすみなさい。

　ご参考記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2021年8月26日付記事

　　2021年 夏休みの宿題の作文
　　『「シンカンセンスゴイカタイアイス」のようなもの（フィクション）』
　　＆「シンカンセンスゴイカタイアイス」が2021年7月19日よりオンライン販売中！
　　＆樹木希林さんの世界デビューにして遺作 映画 『命みじかし、恋せよ乙女』

　　http://poppop.sblo.jp/article/188948658.html

＊この記事は、2023年1月31日付記事に続きます。

【再掲載 / 朗報・新横浜線ダイヤ概要発表】東武東上線が2023年3月の開業と同時に直通する予定の相鉄新横浜線、東急新横浜線の運転計画が大分はっきり見えてきました【2023年3月18日直通開始！】

＊この記事は、2022年11月24日付記事の続きです。

＊この記事は、2022年12月16日付記事の再掲載です。

＊この記事は、2023年1月27日付記事、2023年3月5日付記事に続きます。
＊この記事は、2022年12月16日から31日にかけて編集されたものです。

2023年3月5日追記）

2023年3月18日（土）の東武東上線、越生線のダイヤ改正まで2週間を切りました。
すでに3月3日（金）頃から各駅に新時刻表が貼り出され、利用者の方が画像をSNS
に投稿されているようです。断片的な情報から分かってきたことは坂戸駅での東上線
と越生線との接続は期待に反してダイヤ改正前より良くなったとは言えないことです。
土休日朝の上り方面へのお出かけに関しては坂戸駅での接続は比較的良好ですが、
せっかく増発される朝の下り「川越特急」も、快速急行化で途中の停車駅が減る東急
東横線直通の「Fライナー」も、坂戸駅到着時刻に対し越生線の発車時刻が遅く乗り
換え待ち時間が10分以上では速達効果が以前ほど発揮されません。東武鉄道さん
は越生線について志木駅間やふじみ野駅間など比較的近距離の需要の方が高いと
認識されているようで、東上線池袋駅発着の急行との接続の方を優先されたようです。

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2023年3月5日付記事

　　【中間報告】

　　2023年3月18日（土）の
　　東武東上線、越生線のダイヤ改正まで2週間を切りました

　　【越生から東海道新幹線でお出かけプラン】

　　http://poppop.sblo.jp/article/190213667.html

2022年12月31日追記）

▽『Yahoo!ニュース』 2022年12月30日 20:51 付配信

　スクリーンショットは2022年12月31日 17:33 現在のものです。
　相鉄・東急直通線、輸送需要予測を下方修正　相鉄線では3割減少、
　事業費の償還計画を変更する事態に（カナロコ by 神奈川新聞）

　(c)Yahoo!ニュース / 神奈川新聞

　関連ニュース）
　　『Yahoo!ニュース』 2022年12月30日 20:51 付配信
　　相鉄・東急直通線、輸送需要予測を下方修正　相鉄線では3割減少、
　　事業費の償還計画を変更する事態に（カナロコ by 神奈川新聞）
　　（こちらをクリック）

　来年3月18日に開業予定の新路線「相鉄・東急直通線」を巡り、相模鉄道（横浜市西区）などが見込む輸送人員が、当初計画から下方修正されたことが、関係者への取材で分かった。当初は需要が定着する2026年度ごろに、相鉄線で1日当たり約7万人の増加を想定していたが、新型コロナウイルス禍の影響などを踏まえ、約5万人に変更。当初予想から約3割減少し、事業費の償還計画を変更する事態となっている。
　相鉄・東急直通線は、羽沢横浜国大、新横浜、新綱島、日吉の4駅を主に地下で結ぶ10キロの区間。19年に開業した「相鉄・ＪＲ直通線」と合わせた総事業費は約4022億円に上る。
　多額の資金は、整備主体である鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）のほか、国、地方自治体（県と横浜市）が3分の1ずつ負担。鉄道・運輸機構が借り入れるなどして調達した約1341億円は、営業主体の相鉄と東急電鉄（東京都）が、直通線で得る収入などから経費を引いた「受益相当額」を施設使用料として約30年間支払うことで償還する。
　施設使用料を巡っては、同機構と営業主体の2社が8月、国に計画変更を認定申請。10月21日に認定された。当初計画では、金利を含め各年度60億3700万円と設定していたが、開業初年の23年度は15億2300万円、24年度は27億800万円、25年度は38億9300万円、26年度以降は毎年56億7100万円とした。

出典）上記、『Yahoo!ニュース』 2022年12月30日 20:51 付配信より

「〜相鉄線で1日当たり約7万人の増加を想定していたが、
新型コロナウイルス禍の影響などを踏まえ、
約5万人に変更。当初予想から約3割減少〜」
　　　↓
相鉄さんの需要予測減少を挽回できる
何か良い解決策はないものでしょうか？

▽『東武鉄道公式サイト』
　2022年10月31日付公開「ニュースリリース」の写し（抜粋）。

　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します（PDFはこちら）
　相鉄新横浜線・東急新横浜線開業による鉄道ネットワークの拡大
　「羽沢横浜国大〜新横浜〜日吉駅間の開業に合わせ、東上線から日吉駅・新横
　浜駅を経由して海老名駅・湘南台駅までの直通運転を開始します。これにより、東
　上線沿線から新横浜まで乗り換えすることなくご利用いただけるとともに、東海道
　新幹線へのダイレクトアクセスが可能となり、さらなる利便性の向上を図ります。」
　当ブログ管理人注：東京メトロ副都心線は池袋駅（旧、新線池袋駅）も経由します。

　(c)東武鉄道

　関連リンク）
　　『東武鉄道公式サイト』
　　2022年12月16日付公開「ニュースリリース」
　　https://www.tobu.co.jp/newsrelease/
　　2023年3月18日（土）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業に伴い形成される
　　広域鉄道ネットワークの直通運転形態および主な所要時間について
　　（PDFはこちら）
　　東上線・越生線・東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・鬼怒川線において
　　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します
　　〜東上線から、東海道新幹線 新横浜駅へダイレクトアクセスが可能に〜
　　（PDFはこちら）

東武鉄道さんは相鉄新横浜線・東急新横浜線建設費について特に負担されていない
ようですが、同線開業による東武東上線の需要増には大いに期待されているようです。

　土休日限定早朝片道1本のハイキング電車
　海老名駅発朝5時14分の小川町行き特急！

当店「安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店」所在地の越生町は、2016年4月29日に全国で
初めて「ハイキングのまち」宣言をしました。東武越生線越生駅まで坂戸駅での乗り
換え1回で来ることができる相鉄本線海老名駅発のハイキングに最適な列車が今回
の2023年3月18日（土）のダイヤ改正で誕生します。観梅にも間に合いそうですね。
今の土休日ダイヤにJR横浜線との乗り換え駅でもある東急東横線菊名駅早朝始発
の東武東上線小川町駅行き直通列車が主にハイキング利用者を対象に運転されて
いますが、その始発駅を新たなターミナル駅へと生まれ変わる新横浜駅に変更し、さ
らにJR東海道新幹線の始発列車の利用者対象に相鉄本線終点の海老名駅を早朝
発車する特急と1本化する発想でこのような直通列車の運転が計画されたようです。

▽『相鉄グループ』 （公式）
　2022年12月16日付公開「プレスリリース」の写し（抜粋）。
　2023年3月18日（土）開業 相鉄・東急直通線
　運行計画（運行区間・列車本数）のお知らせ【相模鉄道】（PDFはこちら）
　≪上段≫早朝に新横浜へ到着する列車 （土休日ダイヤ）　
　『東武鉄道公式サイト』
　2022年10月31日付公開「ニュースリリース」の写し（抜粋）。

　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します（PDFはこちら）
　≪下段≫東上線⇔新横浜　直通列車時刻表　土休日

　(c)相模鉄道 / 東武鉄道

土休日限定の早朝片道1本だけはありますが、相鉄本線海老名駅発朝5時14分の
小川町行き特急で「ハイキングのまち」越生町を訪れることが相鉄線沿線にお住まい
の方々へも健康づくりのレクリエーションとして浸透することに期待したいと思います。

---

＊ここから本文です。

　　【再掲載 / 朗報・新横浜線ダイヤ概要発表】

　　東武東上線が2023年3月の開業と同時に直通する予定の

　　相鉄新横浜線、東急新横浜線の運転計画が大分はっきり見えてきました

　　【2023年3月18日直通開始！】

当店「安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店」最寄の東武越生線越生駅及び同線各駅ご利用の
お客さまにとって電車でのお出かけが便利になる嬉しい朗報が入ってきました(^^)v

本日、2022年12月16日に相鉄新横浜線、東急新横浜線の開業日について関係す
る各事業者さんから正式発表がありました。2023年3月18日（土）ということです。

▽『東急電鉄株式会社』 （公式） 2022年12月16日付公開「ニュースリリース」より。

 


　(c)東急電鉄

　関連リンク）
　　『東急電鉄株式会社』 （公式）
　　特設サイト 2022年9月16日付更新

　　相鉄・東急 新横浜線 2023年3月開業予定
　　https://www.tokyu.co.jp/railway/service/activity/network/chokutsusen/

　　2022年12月16日付公開「ニュースリリース」
　　https://www.tokyu.co.jp/company/news/2022/
　　相鉄・東急直通線 開業日に関するお知らせ
　　https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=20221216-1.html
　　（PDFはこちら）

　　2023年3月18日（土）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業に伴い形成される
　　広域鉄道ネットワークの直通運転形態および主な所要時間について

　　https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=20221216-2.html

　　（PDFはこちら）
　　2023年3月18日(土)
　　東横線・目黒線・田園都市線など東急線６路線でダイヤ改正を実施
　　〜同日に東急新横浜線が開業します〜

　　https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=post_467.html

　　（PDFはこちら）

▽『相鉄グループ』 （公式） 2022年12月16日付公開「プレスリリース」より。

 

 
　(c)相鉄グループ

　関連リンク）
　　『相鉄グループ』 （公式）
　　2023.3相鉄・東急直通線開業
　　https://www.sotetsu-project.jp/
　　都心とつながる（都心直通プロジェクト）｜未来への取り組み
　　https://www.sotetsu.co.jp/future/into_tokyo/
　　2022年12月16日付公開「プレスリリース」
　　https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/
　　相鉄・東急直通線 開業日に関するお知らせ
　　【相模鉄道・東急電鉄・鉄道運輸機構】

　　（PDFはこちら）

　　2023年3月18日（土）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業に伴い形成される
　　広域鉄道ネットワークの直通運転形態および主な所要時間について
　　【相模鉄道・東急電鉄・他鉄道事業者5社局】
　　（PDFはこちら）
　　2022年12月16日付公開「プレスリリース」
　　2023年3月18日（土）開業 相鉄・東急直通線
　　運行計画（運行区間・列車本数）のお知らせ【相模鉄道】
　　https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r22-194/
　　（PDFはこちら）

2023年3月18日（土）の相鉄新横浜線・東急新横浜線開業に伴い直通運転を予定

している東京メトロ副都心線・東武東上線の同日付ダイヤ改正概要も発表されました。

　関連リンク）
　　『東京メトロ』 （公式）
　　2022年12月16日付公開「ニュースリリース」
　　https://www.tokyometro.jp/news/2022/
　　2023年3月18日（土）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業に伴い形成される
　　広域鉄道ネットワークの直通運転形態および主な所要時間について
　　https://www.tokyometro.jp/news/2022/214156.html
　　（PDFはこちら）
　　2023年3月ダイヤ改正のお知らせ
　　https://www.tokyometro.jp/news/2022/214161.html
　　（PDFはこちら）　

▽『東武鉄道公式サイト』
　2022年10月31日付公開「ニュースリリース」の写し。
　東上線・越生線・東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・鬼怒川線において
　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します
　〜東上線から、東海道新幹線 新横浜駅へダイレクトアクセスが可能に〜
 
 
 
　(c)東武鉄道

　関連リンク）
　　『東武鉄道公式サイト』
　　2022年12月16日付公開「ニュースリリース」
　　https://www.tobu.co.jp/newsrelease/
　　2023年3月18日（土）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業に伴い形成される
　　広域鉄道ネットワークの直通運転形態および主な所要時間について
　　（PDFはこちら）
　　東上線・越生線・東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・鬼怒川線において
　　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します
　　〜東上線から、東海道新幹線 新横浜駅へダイレクトアクセスが可能に〜
　　（PDFはこちら）

このたび正式発表された東武鉄道さんの、
次の2022年10月31日付「ニュースリリース」の写し（抜粋）をご覧ください。

　「2023年3月18日（土）ダイヤ改正」
　最大のポイント！ 新横浜駅直通列車

ほとんど普通(＠＠;)？

▽『東武鉄道公式サイト』
　2022年10月31日付公開「ニュースリリース」の写し（抜粋）。

　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します（PDFはこちら）
　相鉄新横浜線・東急新横浜線開業による鉄道ネットワークの拡大
　「羽沢横浜国大〜新横浜〜日吉駅間の開業に合わせ、東上線から日吉駅・新横
　浜駅を経由して海老名駅・湘南台駅までの直通運転を開始します。これにより、東
　上線沿線から新横浜まで乗り換えすることなくご利用いただけるとともに、東海道
　新幹線へのダイレクトアクセスが可能となり、さらなる利便性の向上を図ります。」
　当ブログ管理人注：東京メトロ副都心線は池袋駅（旧、新線池袋駅）も経由します。

　(c)東武鉄道

上の路線図をご覧ください。略図なので当店「安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店」最寄りの
越生駅や東武越生線、さらに同線と東武東上線との乗り換え駅である坂戸駅などが
省略されていますがJR東海道・山陽新幹線全列車停車駅の新横浜駅へ最短ルート
が誕生することが文字通り（？）見て取れます。「直通列車時刻表」も見てみましょう。

▽『東武鉄道公式サイト』
　2022年10月31日付公開「ニュースリリース」の写し（抜粋）。

　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します（PDFはこちら）
　東上線⇔新横浜　直通列車時刻表

　(c)東武鉄道

上の「直通列車時刻表」の通り平日も土休日も1日を通してたくさん運転されますね。
「直通列車時刻表」記載列車のほか東京メトロ副都心線和光市駅折返しの直通列車
も運転され便利です（詳細は、上記の各事業者さんの公式サイトをご参照ください）。
その場合も和光市駅で東上線の池袋駅発着の列車と接続するようなので便利です。

現行の「JR東海道・山陽新幹線の時刻表」（抜粋）は次の通りです。
JR東海道・山陽新幹線も2023年3月18日（土）にダイヤ改正が実施されますので、
ご旅行の計画には必ずダイヤ改正後の最新時刻表（現在未発表）をお使いください。

▽『東海道・山陽新幹線の時刻表｜JR東海』 （公式）
　「12月1日から2023年1月9日 下り（東京→新大阪→博多）」写し（抜粋）（PDF）。

　(c)JR東海

　関連リンク）
　　『東海道・山陽新幹線の時刻表｜JR東海』 （公式）
　　https://railway.jr-central.co.jp/jikoku/

土休日のお出かけに便利な最も朝早く運転される東武東上線の新横浜駅直通列車
は森林公園駅発の急行で新横浜駅に7時43分到着。現行の東海道・山陽新幹線の
定期列車、新横浜駅8時発の広島行き「のぞみ81号」にちょうど良い時間で乗り換え
できます。新横浜駅7時48分発の博多行き「のぞみ11号」には残念ながら乗り換え
時間が足りず間に合いません。東上線の池袋駅でJR山手線に乗り換え品川駅から
東海道・山陽新幹線を利用した方が運賃が安くなる場合もありますが「のぞみ11号」
にはやはり乗り換え時間が足りず間に合いません。池袋駅から東京メトロ丸ノ内線に
乗り換え東京駅から「のぞみ11号」を利用することはできますが、丸ノ内線改札口の

ある丸の内口から新幹線改札口のある八重洲口まで、新横浜駅乗り換えと比べ徒歩
での移動が長くなります。東上線からの新横浜駅直通運転は、想像以上に快適です。

なお、当店「安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店」最寄りの越生駅からの場合、東武越生線、

東上線を利用するよりJR八高線に乗り八王子駅経由でJR横浜線新横浜駅へ、そこ
から東海道・山陽新幹線に乗り換える行き方もあります。しかしながら八高線の本数
が極端に少ないことは沿線では周知の事実。ローカル線乗り継ぎの旅は通向きです。

東武東上線の「Fライナー」は2023年3月18日（土）のダイヤ改正で、今の急行から
快速急行に変更されます。同時に快速急行は小川町駅〜川越駅間が各駅停車にな
りますが現在の「Fライナー」よりも全体の停車駅が2駅減ります。坂戸駅での越生線

との接続や東急東横線武蔵小杉駅での新横浜線方面との接続も配慮されています。
「Fライナー」運転区間は東上線森林公園（土休日朝の一部は小川町）駅〜和光市駅
〜東京メトロ副都心線渋谷駅〜東急東横線横浜駅〜横浜高速鉄道みなとみらい線
元町・中華街駅間で、主に日中の時間帯に毎時2本運転される同区間最速列車です。

　「2023年3月18日（土）ダイヤ改正」
　土休日も「TJライナー」でお出かけ！

東武東上線の「Fライナー」は2023年3月18日（土）のダイヤ改正で、今の急行から
快速急行に変更されます。「Fライナー」の運転は主に日中の時間帯です。同時に朝
の時間帯、土休日朝に上り有料座席指定速達列車「TJライナー」が新たに3本、森林
公園駅〜坂戸駅〜池袋駅間で運転開始。平日朝の上り「TJライナー」も今の4本から
5本に増発されます。平日朝の上り「Fライナー」の運転時間は「TJライナー」運転終了
後ですが、土休日朝の上りはどちらも同じ時間帯から運転されそうなのでお出かけの
際の選択肢が広がることになると思います。詳細は改正時刻表の発表待ちになります。

▽『東武鉄道公式サイト』
　2022年10月31日付公開「ニュースリリース」の写し（抜粋）。

　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します（PDFはこちら）
　「TJライナーの増発」

　(c)東武鉄道

▽2022年5月16日付記事より再掲載
　東武東上線の有料座席指定列車「TJライナー」で活躍中の東武50090型電車。
　2019年3月16日ダイヤ改正以降は料金不要の「川越特急」としても活躍中です。
　2010年度までに6編成が就役しました（うち1編成は予備）。増備が期待されます。

▽ロングシート時の東武50090型車内は通勤電車そのもの。ドア間座席定員が7人
　ではなく6人でかつ座席の奥行きが深い分通路幅が狭い気もしますが(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ

▽クロスシート時の50090型車内（主に「TJライナー」や「川越特急」での運転時）。
　座席のクッションは左右一体構造です。コンセントやドリンクホルダーは未設置。

　(c)東武鉄道

　関連リンク）
　　『東武鉄道公式サイト』 
　　TJライナーのご案内
　　　座席指定券を購入してゆったり座れる
　　　人と環境にやさしい次世代型通勤・通学車両
　　https://www.tobu.co.jp/railway/tj/

　土休日限定早朝片道1本のハイキング電車
　海老名駅発朝5時14分の小川町行き特急！

当店「安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店」所在地の越生町は、2016年4月29日に全国で
初めて「ハイキングのまち」宣言をしました。東武越生線越生駅まで坂戸駅での乗り
換え1回で来ることができる相鉄本線海老名駅発のハイキングに最適な列車が今回
の2023年3月18日（土）のダイヤ改正で誕生します。観梅にも間に合いそうですね。
今の土休日ダイヤにJR横浜線との乗り換え駅でもある東急東横線菊名駅早朝始発
の東武東上線小川町駅行き直通列車が主にハイキング利用者を対象に運転されて
いますが、その始発駅を新たなターミナル駅へと生まれ変わる新横浜駅に変更し、さ
らにJR東海道新幹線の始発列車の利用者対象に相鉄本線終点の海老名駅を早朝
発車する特急と1本化する発想でこのような直通列車の運転が計画されたようです。

▽『相鉄グループ』 （公式）
　2022年12月16日付公開「プレスリリース」の写し（抜粋）。
　2023年3月18日（土）開業 相鉄・東急直通線
　運行計画（運行区間・列車本数）のお知らせ【相模鉄道】（PDFはこちら）
　≪上段≫早朝に新横浜へ到着する列車 （土休日ダイヤ）　
　『東武鉄道公式サイト』
　2022年10月31日付公開「ニュースリリース」の写し（抜粋）。

　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します（PDFはこちら）
　≪下段≫東上線⇔新横浜　直通列車時刻表　土休日

　(c)相模鉄道 / 東武鉄道

土休日限定の早朝片道1本だけはありますが、相鉄本線海老名駅発朝5時14分の
小川町行き特急で「ハイキングのまち」越生町を訪れることが相鉄線沿線にお住まい
の方々へも健康づくりのレクリエーションとして浸透することに期待したいと思います。

　　まとめ

「まとめ」といいますか、
「はじめに」といいますか、
鉄道ファンの方々に向けた

メディアさんのニュースです。
　　　↓
▽『レイルラボ ニュース』 2022年12月19日 19:45 付配信
　スクリーンショットは2022年12月20日 21:58 現在のものです。
　東武、相鉄乗り入れで“海老名発小川町行き”長距離列車誕生！
　3月18日ダイヤ改正

　(c)レイルラボ

　関連ニュース）
　　『レイルラボ ニュース』 2022年12月19日 19:45 付配信
　　東武、相鉄乗り入れで“海老名発小川町行き”長距離列車誕生！
　　3月18日ダイヤ改正
　　https://raillab.jp/news/article/28748

　東武鉄道は2023年3月18日（土）、東上線・越生線・東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・鬼怒川線のダイヤ改正を実施します。
　ダイヤ改正では、東上線から、相鉄・東急直通線の開業により、東海道新幹線の新横浜駅までのダイレクトアクセスが可能となります。東上線からは、日吉駅・新横浜駅を経由して海老名駅・湘南台駅までの直通運転により、川越〜新横浜間は最短80分、朝霞台〜新横浜間は最短68分で結ばれます。さらに土休日には、“海老名発小川町行き”という総距離100km越えの長距離列車が誕生予定です。
　また、列車種別や停車駅の変更も予定されています。 急行が朝霞駅に、準急が上板橋駅に停車するようになり、池袋駅へアクセスが便利になるほか、快速急行の停車駅が志木駅から朝霞台駅に変更。さらに、Fライナーの種別を急行から快速急行に変更することで、新宿、渋谷、横浜方面への速達性向上も図られます。
　TJライナーは、時差出勤など働き方の多様化にあわせ平日は、朝・夕夜間上下各1本を増発。川越特急は、誘客、速達性向上のため、朝・夕時間帯に、上りを中心に大幅に増発されます。
　このほか現在、小川町〜寄居間で実施されているワンマン運転については、一部列車を森林公園〜寄居駅間まで拡大される計画です。

出典）上記、『レイルラボ ニュース』 2022年12月19日 19:45 付配信より

▽『Yahoo!ニュース』 2022年12月27日 21:05 付配信
　スクリーンショットは2022年12月28日 12:03 現在のものです。

　相鉄・東急直通線が2023年3月18日に開業
　鉄オタもびっくり「海老名発小川町行き」設定！
　直通先と運行体系の変化は？（ねとらぼ）

　(c)Yahoo!ニュース / アイティメディア

　関連ニュース）
　　『Yahoo!ニュース』 2022年12月27日 21:05 付配信
　　相鉄・東急直通線が2023年3月18日に開業
　　鉄オタもびっくり「海老名発小川町行き」設定！
　　直通先と運行体系の変化は？（ねとらぼ）
　　（こちらをクリック）

〔前略〕

　相鉄いずみ野線からは主に東急東横線（渋谷方面）に乗り入れ、東京メトロ副都心線、東武東上線に直通します。本数は平日46本、土休日43本。行き先は平日の場合、和光市行きが19本、川越市行きが7本など。さらに土休日には海老名始発の東武東上線・小川町行きを1本設定します。

〔後略〕

出典）上記、『Yahoo!ニュース』 2022年12月27日 21:05 付配信より抜粋

「鉄オタもびっくり『海老名発小川町行き』設定！」
　　　↓
私がびっくりしたくらいです。
「鉄オタ」さんがびっくりするのも無理ないです。

それはそうと、
「鉄オタ」さんってどんな方？

現在の時刻表に対し2023年3月18日（土）ダイヤ改正の時刻表は見れば見るほど、
東武東上線から新横浜線及び相鉄各線への直通運転は、東武鉄道さんからの強い
要望があって実現したものだということが鮮明に見えてきます。日中の相鉄いずみ野
線湘南台駅〜東急東横線渋谷駅間の直通列車は東京メトロ副都心線とも直通運転
し同線の終点和光市駅で折り返すのが当初の運転計画だったのだろうと思われます
が結果的にそのうちの一部が東上線川越市駅などへ直通運転することになりました。
この直通列車、小竹向原駅〜渋谷駅間（各駅に停車）は西武有楽町線、池袋線との
直通列車と交互に約15分間隔で運転されます。将来は東横線田園調布駅から羽田
空港方面へ新空港線（通称「蒲蒲線」）計画の一環として延伸が計画されている東急
多摩川線直通列車に化けそうな気もします。荷物が多いとき直通列車は助かります。
西武鉄道さんは新横浜線への直通を表明されていないので新空港線への直通運転
が本命と思われます。東上線の新空港線への直通は一部列車限定かもしれません。

▽『東急電鉄』 （公式） 鉄道ネットワークの拡充
　「東横線と東京メトロ副都心線との相互直通運転、相鉄･東急直通線」路線図写し。

　羽田空港へとアクセスする東急・京急接続「新空港線（蒲蒲線）」もぼんやりと記載。

　(c)東急電鉄

　関連リンク）
　　『東急電鉄』 （公式） 鉄道ネットワークの拡充

　　東横線と東京メトロ副都心線との相互直通運転、相鉄･東急直通線

　　https://www.tokyu.co.jp/railway/service/activity/network/

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2022年10月21日付記事

　　【東武東上線と直通運転予定】
　　東急新横浜線および相鉄新横浜線の運賃が認可
　　＆新空港線（通称「蒲蒲線」）の整備主体となる第三セクター
　　「羽田エアポートライン株式会社」設立

　　http://poppop.sblo.jp/article/189881372.html

▽2022年6月6日付記事より再掲載。
　『大田区公式サイト』 より

　「新空港線（蒲蒲線）の事業計画（案）概要」 より、「計画の全体像」 画像の写し。
　「新空港線は東急多摩川線矢口渡駅付近から多摩川線を地下化し東急蒲田地下
　駅、京急蒲田地下駅を通り大鳥居駅の手前で京急空港線に乗り入れる計画です」

　(c)大田区

▽2022年6月6日付記事より再掲載。

　『大田区公式サイト』 より

　新空港線「蒲蒲線」整備事業のPRパンフレット ↓具体的な開業時期は未定です。
　「つながり　はばたけ　新空港線（蒲蒲線）」 の写し（PDFはこちら）。

△「大田区まちづくり推進部都市計画課」謹製の本整備事業のPRパンフレット表紙。
▽東急多摩川線（旧、目蒲線）の電車は3両編成で、東急池上線との共通運用です。
　「新空港線（蒲蒲線）」蒲田駅の地下ホームに直通するのは池袋・渋谷駅方面から
　の8・10両編成の速達列車。多摩川〜蒲田駅間を往復する各駅停車は3両編成
　のまま、従来通り連絡線経由で蒲田駅の地上ホームにて発着すると思われます。

▽4頁目の路線図のデザインが超天才的(＞▽＜)！東武東上線からの直通電車が
　羽田空港目指し一直線にまっしぐら！「事業費用の地方負担の割合について東京
　都が3割、大田区が7割で合意」との今回の報道ですが東武鉄道さんや東上線の
　沿線自治体との関係については触れられていません。東京メトロ副都心線は当初
　羽田空港への延伸も検討されていましたが、もう40年以上も前の話し。大田区の
　公式サイトの情報で「新空港線（蒲蒲線）」は東上線直通の10両編成の電車にも
　駅のホーム長を対応させるとのこと。半世紀以上時を経て空港アクセス実現です。　

▽羽田空港と蒲田・京急蒲田両駅さらに東武東上線の川越・川越市駅、西武池袋線
　の所沢駅とが直結！2016年2月20日には西武新宿線本川越駅の西口が開設し
　東武東上線の川越市駅と徒歩5分（約350m）で乗り換えできるようになりました！
　約350mという距離はJR東海道新幹線の駅のホームの長さよりちょっと短いです。

　(c)大田区まちづくり推進部都市計画課

上記パンフレット4頁目の路線図のデザインでは東武東上線からの直通電車が東京
メトロ副都心線、東急東横線〜新空港線経由で羽田空港目指し一直線にまっしぐら！
でしたが、次の東武鉄道さんのニュースリリースの路線図でも新横浜へ一直線です！
一体何を信じたら良いのでしょう(^_^;？ デザイナーさん、どうもおつかれさまです！

▽【再掲載】『東武鉄道公式サイト』
　2022年10月31日付公開「ニュースリリース」の写し（抜粋）。

　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します（PDFはこちら）
　当ブログ管理人注：東京メトロ副都心線は池袋駅（旧、新線池袋駅）も経由します。

　(c)東武鉄道

比較的現実的な路線図のデザイン事例。
（JR東海道・山陽新幹線の経路は割愛。）

　　　↓

▽【再掲載】『東急電鉄』 （公式） 鉄道ネットワークの拡充
　「東横線と東京メトロ副都心線との相互直通運転、相鉄･東急直通線」路線図写し。

　羽田空港へとアクセスする東急・京急接続「新空港線（蒲蒲線）」もぼんやりと記載。

　(c)東急電鉄

　関連リンク集）

　　『大田区公式サイト』
　　新空港線（蒲蒲線）整備促進事業
　　（こちらをクリック）
　　新空港線（蒲蒲線）整備促進事業 に向け、大きな一歩を踏み出しました！
　　（こちらをクリック）
　　新空港線（蒲蒲線）の事業計画（案）概要
　　（事業計画案、事業費、費用便益比等）
　　（こちらをクリック）
　　新空港線「蒲蒲線」整備事業のPRパンフレット
　　「つながり　はばたけ　新空港線（蒲蒲線）」
　　（こちらをクリック） （PDFはこちら）

　関連リンク）
　　『東武鉄道公式サイト』
　　2022年12月16日付公開「ニュースリリース」
　　https://www.tobu.co.jp/newsrelease/
　　2023年3月18日（土）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業に伴い形成される
　　広域鉄道ネットワークの直通運転形態および主な所要時間について
　　（PDFはこちら）
　　東上線・越生線・東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・鬼怒川線において
　　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します
　　〜東上線から、東海道新幹線 新横浜駅へダイレクトアクセスが可能に〜
　　（PDFはこちら）

　関連リンク）
　　『東急電鉄』 （公式） 鉄道ネットワークの拡充

　　東横線と東京メトロ副都心線との相互直通運転、相鉄･東急直通線

　　https://www.tokyu.co.jp/railway/service/activity/network/

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2022年6月6日付記事

　　【速報】
　　新横浜方面行きだけでなく
　　羽田空港方面行きも東武東上線に登場？ 
　　東急・京急接続「新空港線（蒲蒲線）」
　　地方負担の割合について東京都と大田区とが合意
　　【2035年開業を目指す】

　　http://poppop.sblo.jp/article/189584711.html

　　余　談

西武鉄道さんは有料座席指定速達列車「S-TRAIN（Sトレイン）」を2017年3月25日
から土休日朝夕限定で西武秩父線西武秩父駅〜東京メトロ副都心線渋谷駅〜東急
東横線横浜駅〜横浜高速鉄道みなとみらい線元町・中華街駅間を中心に運転中です。

▽2022年5月16日付記事より再掲載。

　有料座席指定速達列車「S-TRAIN（Sトレイン）」で活躍する西武40000系電車。

▽クロスシート状態の西武40000系車内。コンセントやドリンクホルダーも設置され
　運転区間が長くなる場合もあることからWCを10両編成中に1か所備えています。

　(c)西武鉄道

　関連リンク集）
　　『西武鉄道Webサイト』 （公式）
　　S-TRAIN
　　https://www.seiburailway.jp/railway/reservedtrain/s-train/
　　『東急電鉄株式会社』 （公式）

　　指定券 S-TRAIN（Sトレイン）
　　https://www.tokyu.co.jp/railway/ticket/types/s_train/

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2022年5月16日付記事

　　東武鉄道さんが

　　「東上線における新たな着席サービス導入検討」を保留に！？

　　http://poppop.sblo.jp/article/189538867.html

上記の西武鉄道さんの有料座席指定速達列車「S-TRAIN（Sトレイン）」のような列車
が東武東上線小川町駅〜相鉄いずみ野線湘南台駅および相鉄本線海老名駅間でも
利用できれば快適でしょう。有料座席指定は一部車両のみ、または一部列車のみでも

良さそうです。以下は 『小川町駅〜湘南台駅間の架空速達列車の模擬時刻表』 です。
なお東上線坂戸駅での東武越生線からの接続については今の時刻表に準じています。

　　　↓
『小川町駅〜湘南台駅間の架空速達列車の模擬時刻表（平日）』
注：当ブログ管理人の妄想ですので関連事業者さん等に問い合わせないでください。
　  この「架空速達列車」は臨時列車としての運転も想定しています。

　小 川 町 　10:53発車　寄居発森林公園行き普通列車とリレーする場合もあり。

　武蔵嵐山　10:59到着

　　　　　　11:00発車

　つきのわ 　11:01到着

　　　　　　11:02発車

　森林公園　11:05到着　11:09当駅始発「Fライナー」快速急行

　　　　　　11:06発車　みなとみらい線元町・中華街行きより先発。

　東 松 山 　11:08到着

　　　　　　11:09発車

　坂　　戸　11:17到着　11:09着森林公園始発の

　　　　　　11:18発車　11:10発急行東上線池袋行きが越生線から接続。

　川 越 市 　11:25到着　11:29当駅始発

　　　　　　11:26発車　準急東上線池袋行きより先発。

　川　　越　11:27到着

　　　　　　11:28発車

　ふじみ野 　11:32通過　33発川越市始発の普通有楽町線新木場行きを追抜き。

　朝 霞 台 　11:38到着

　　　　　　11:39発車

　和 光 市 　11:43到着　11:42着森林公園始発の

　　　　　　11:45発車　11:44発急行東上線池袋行きと相互接続。

　小竹向原　11:54到着　11:53着川越市始発の11:56発各停（東急線内急行）

　　　　　　11:55発車　湘南台（将来は一部羽田空港方面）行きと相互接続。

　池　　袋　11:58到着

　　　　　　11:59発車

　新宿三丁目12:06到着

　　　　　　12:07発車

　明治神宮前12:11通過　下記急行との相互接続を急ぐため通過。　　　　

　渋　　谷　12:13到着　12:12着和光市始発の副都心線内各停→

　　　　　　12:14発車　12:15（現在14）発急行元町・中華街行きと相互接続。

　中 目 黒 　12:17通過　上記急行に到着ホームを譲り通過。自由が丘も同様。

　自由が丘　12:23通過　27（現在26）発池袋始発各停元町・中華街行き追抜き。

　武蔵小杉　12:27到着

　　　　　　12:28発車

　日　　吉　12:31通過　30発石神井公園始発の各停元町・中華街行きの後続。

　新 横 浜 　12:36到着

　（この間、相鉄本線、いずみ野線内特急運転）

　湘 南 台 　13:00頃着

上記 『小川町駅〜湘南台駅間の架空速達列車の模擬時刻表』 は、現在の時刻表と
今回、関連事業者さんから公式発表された2023年3月18日（土）ダイヤ改正に関す
る情報等に基づき実際の定期列車の運転をなるべく妨げないように作成したものです。
日中30分間隔運転で東上線内からの行先は湘南台、海老名、羽田空港方面を想定。

あくまで将来の発展性を検証する意図で作成した模擬時刻表ですのでご注意下さい。
東上線朝霞台駅〜新横浜線新横浜駅間の所要時間が公式発表の最短68分に対し

約11分短縮され最短57分で結ばれます（途中、渋谷駅〜新横浜駅間も数分短縮）。
池袋駅から東京メトロ丸ノ内線東京駅経由で乗る場合と同じJR東海道新幹線に接続。

いずみ野線湘南台駅で小田急江ノ島線とも乗り換えでき観光にも出張にも便利です。

東武東上線の沿線や、併走する関越自動車道沿道の付加価値を高めることでしょう。
東京メトロ副都心線和光市駅〜渋谷駅間は切符利用で290円。丸ノ内線池袋駅〜
東京駅間は切符利用で200円。東上線からの新横浜駅直通列車は東武鉄道さんに
とっては和光市駅〜池袋駅間が減収ですが東京メトロさんの売上に貢献しそうです。

なお、小竹向原駅で接続する各停（東急線内急行）湘南台行きが将来新空港線直通
列車になった場合、羽田空港方面へは小竹向原乗り換えが推奨です。東武東上線の
鶴瀬、みずほ台、柳瀬川の各駅からはこの新空港線直通が先に着きます。架空速達
列車の方が新空港線直通列車になる場合は小竹向原接続の各停（東急線内急行）が

湘南台行きとなり新横浜、湘南台方面へは小竹向原での乗り換えが推奨になります。
上記 『模擬時刻表』 に準じた架空速達列車の新空港線京急蒲田駅推定到着時刻は
12:32頃で（自由が丘駅〜京急蒲田駅間約8.4Km）京急空港線に乗り換え羽田空
港第3ターミナル駅に到着するのは今の京急時刻表によると12:53、終点の羽田空
港第1・第2ターミナル駅に到着するのは12:55になります。上記 『模擬時刻表』 に
準じた和光市駅11:44発急行東上線池袋行きで池袋駅からJR山手線内回りに乗り
換え品川駅から京急線を利用する場合も同じ列車になります。JR埼京線池袋駅から
計画中のJR羽田空港アクセス線（西山手ルート）羽田空港駅までの推定所要時間は
JR資料に基づくと約29分。今のJR埼京線の時刻表に準じれば上記和光市駅11:44
発東上線急行利用で池袋駅乗り換えの場合、JR羽田空港駅推定到着時刻は12:36
頃、京急空港線乗り換えで羽田空港第3ターミナル駅到着時刻は12:45になります。
羽田空港方面から東上線埼玉県内各駅へは新空港線直通列車が座りやすそうです。

小川町駅〜京急蒲田駅間の架空速達列車の増発も考えられそうです。上記小川町
駅〜湘南台駅間の架空速達列車とは日中交互に15分間隔での運転を想定します。
京急蒲田駅〜羽田空港第1･第2ターミナル駅間は今の京急時刻表に準じています。

　　　↓

『小川町駅〜京急蒲田（湘南台、海老名）駅間架空速達列車の模擬時刻表（平日）』

注：当ブログ管理人の妄想ですので関連事業者さん等に問い合わせないでください。

　  この「架空速達列車」は臨時列車としての運転も想定しています。

　小 川 町 　11:08発車　寄居発森林公園行き普通列車とリレーする場合もあり。

　武蔵嵐山　11:14到着

　　　　　　11:15発車

　つきのわ 　11:16到着

　　　　　　11:17発車

　森林公園　11:20到着

　　　　　　11:21発車　11:16当駅始発急行東上線池袋行きより後発。

　東 松 山 　11:23到着

　　　　　　11:24発車

　坂　　戸　11:32到着　11:21着森林公園始発の11:22発

　　　　　　11:33発車　「Fライナー」快急元町・中華街行きが越生線から接続。

　川 越 市 　11:40到着　11:39着森林公園始発の上記

　　　　　　11:41発車　11:44発急行東上線池袋行きと相互接続。

　川　　越　11:42到着

　　　　　　11:43発車

　ふじみ野 　11:47通過　52発川越市始発の普通湘南台or羽田方面行きを追抜き。

　朝 霞 台 　11:53到着

　　　　　　11:54発車

　和 光 市 　11:58到着

　和 光 市 　11:58到着　森林公園始発の11:56発「Fライナー」副都心線内急行

　　　　　　12:00発車　みなとみらい線元町・中華街行きの後発。

　小竹向原　12:09到着　12:08着西武池袋線石神井公園始発の11（現10）発

　　　　　　12:10発車　各停元町・中華街or羽田方面行きと相互接続。

　池　　袋　12:13到着

　　　　　　12:14発車

　新宿三丁目12:21到着

　　　　　　12:22発車

　明治神宮前12:26通過　下記急行との相互接続を急ぐため通過。　　　　

　渋　　谷　12:28到着　12:27着和光市始発の副都心線内各停→

　　　　　　12:29発車　12:30（現在29）発急行元町・中華街行きと相互接続。

　中 目 黒 　12:32通過　上記急行に到着ホームを譲り通過。自由が丘も同様。

　自由が丘　12:38通過　42（現在41）発池袋始発各停元町・中華街行き追抜き。

　多 摩 川 　12:40通過　（渋谷駅〜蒲田駅間はノンストップ。）

　蒲　　田　12:45到着

　　　　　　12:46発車

　京急蒲田　12:47到着　京急空港線に乗り換え。京急逗子線逗子・葉山駅始発

　　　　　　12:55発車　の「エアポート急行」羽田空港第1・第2ターミナル行き。

　羽田空港第3ターミナル 　

　　　　　　13:03到着

　　　　　　13:04発車

　羽田空港第1･第2ターミナル（計画中のJR羽田空港アクセス線羽田空港駅と隣接）

　　　　　　13:06到着

上記 『模擬時刻表』 の架空速達列車より前の準急で池袋駅から今のJR埼京線時刻
表に記載されている12:15発普通列車に乗り換えた場合、羽田空港アクセス線直通
開始後の羽田空港駅推定到着時刻は12:44頃。京急空港線乗り換えで羽田空港第
3ターミナル駅到着時刻は13:00で、この場合の比較では上記架空速達列車は互角。
池袋駅および渋谷駅〜羽田空港第3ターミナル駅間でも、JRに対し競争力があります。

▽『JR東日本：東日本旅客鉄道株式会社』 （公式） ↓具体的な開業時期は未定です。

　JR東日本グループ経営ビジョン「変革2027」 2018年7月4日開催「説明会」
　【トピックス】羽田空港アクセス線構想の推進（「説明会資料」17頁目）の写し。

　(c)JR東日本

　関連リンク）
　　『JR東日本：東日本旅客鉄道株式会社』 （公式）
　　JR東日本グループ経営ビジョン「変革2027」 2018年7月4日開催「説明会」
　　https://www.jreast.co.jp/investor/moveup/
　　「説明会資料」（PDFはこちら）

ところで、東急電鉄さんは東横線における「Q SEAT」サービス（有料着席サービス）を

2023年度以降に開始する予定です。10両編成のうち4号車・5号車に連結した東武
東上線の有料座席指定速達列車「TJライナー」や西武鉄道さん直通の有料座席指定
速達列車「S-TRAIN（Sトレイン）」と同様のロング・クロス転換シート付「Q SEAT」車両
で提供する新サービスで、同サービスはすでに東急大井町線、田園都市線で実施中。
東横線用の「Q SEAT」車両付き編成は昨年10月からロングシート状態で営業列車と
して東上線へも時々直通運転されており新横浜駅経由で相鉄線内への試運転も行わ
れています。有料着席サービスの新横浜線収益アップへの貢献が期待できそうです。
東武鉄道さんは相鉄新横浜線・東急新横浜線建設費について特に負担されていない
ようですが、同線開業による東武東上線の需要増には大いに期待されているようです。

東武鉄道さんも新横浜線へ直通する有料着席サービス用車両を新造すれば同線建
設費に対し間接的に負担されたことになると思います。新空港線についても同様です。

▽『東急電鉄株式会社』 （公式）
　2022年10月21日付公開「お知らせ」の写し。
　【再掲】東横線におけるロング・クロス転換車両の導入について
　〜 一般車両としての運転開始日について 〜 （PDFはこちら）

　(c)東急電鉄

　関連リンク）
　　『東急電鉄株式会社』 （公式）
　　2022年10月21日付公開「お知らせ」
　　【再掲】東横線におけるロング・クロス転換車両の導入について
　　〜 一般車両としての運転開始日について 〜 （PDFはこちら）

　東横線における「Q SEAT」サービス（有料着席サービス）は、2023年度以降に開始する予定ですが、本車両の１編成目は、2022年10月24日に一般車両として運転を開始いたします。2編成目以降は2023年2月以降に順次、運転の開始を予定しています。
　「Q SEAT」サービス開始までは、ロングシートにて一般車両として運転をいたします。
　※一部の10両編成のうち、4号車・5号車がロング・クロス転換車両です。
　※4号車・5号車には、「Q SEAT」の車体ラッピングを行います。

　「Q SEAT」サービスの内容および開始時期（運行区間・運行種別・料金体系・購入方法等）は、改めてお知らせいたします。

出典）上記、『東急電鉄株式会社』 （公式）』
　　  2022年10月21日付公開「お知らせ」より

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2022年10月21日付記事

　　【続報】

　　東急電鉄さんから
　　東武東上線とも直通運転している東急東横線における
　　「Q SEAT（シート）」サービス車両として2023年度以降に
　　運用するためのロング・クロス転換車両の導入について
　　一般車両としての運転開始日（2022年10月24日）に関する
　　正式発表がありました！

　　http://poppop.sblo.jp/article/189881302.html

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2022年11月26日付記事

　　埼玉県の「SAITAMAプラチナルート」で

　　東上線を「観光路線化」する狙い

　　http://poppop.sblo.jp/article/189953053.html

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』
　　2022年2月24日付記事

　　【再掲載 / 公式】
　　有機農業が盛んな「有機の里」と呼ばれる埼玉県比企郡小川町に光＜1＞

　　東武鉄道さんが東上線から新横浜駅、海老名駅方面への直通を発表！
　　新幹線〔新横浜駅〕へのダイレクトアクセスが実現（2023年3月予定）

　　＆東京メトロ千代田線と直通する
　　小田急「ロマンスカー」にライバル登場！？

　　【東上線に「特急リバティ」直通の妄想も夢ではない！？】

　　http://poppop.sblo.jp/article/189357461.html

　ご参考記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2021年8月26日付記事

　　2021年 夏休みの宿題の作文
　　『「シンカンセンスゴイカタイアイス」のようなもの（フィクション）』
　　＆「シンカンセンスゴイカタイアイス」が2021年7月19日よりオンライン販売中！
　　＆樹木希林さんの世界デビューにして遺作 映画 『命みじかし、恋せよ乙女』

　　http://poppop.sblo.jp/article/188948658.html

　　ご 参 考

ここにあらためて上記の東武東上線と東急新横浜線との「直通列車時刻表」を再掲載
します。これらの直通列車のほとんどが新横浜駅を介して相鉄新横浜線とも直通運転
されるそうです。始発駅は相鉄いずみ野線湘南台駅と相鉄本線海老名駅（一部のみ）。

▽【再掲載】『東武鉄道公式サイト』
　2022年10月31日付公開「ニュースリリース」の写し（抜粋）。

　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します（PDFはこちら）
　東上線⇔新横浜　直通列車時刻表

　(c)東武鉄道
　　　↑
相鉄線内に東武東上線の行き先の電車がこれほど多く運転されるのは感慨深いです。

　京王電鉄さんが通勤電車に
　リクライニングシートを採用

通勤電車にリクライニングシートを採用した特別車両が連結された列車はJRさんにも
以前からありましたが（グリーン車）、通勤電車そのものにリクライニングシートを採用

した例は国内初ということです。京王電鉄さんが2022年12月24日運転の臨時列車
で披露した後、同日夜の定期有料座席指定速達列車「京王ライナー」で運用開始した
5000系新造車両がそれです。東武東上線の「TJライナー」に刺激され実現に至った
そうなので「TJライナー」も10両全部と言わず1〜2両で良いからリクライニングシート
と交換して欲しいです。利用者が好みでリクライニングの有無を選べると良いでしょう。

▽『マイナビニュース』 2022年12月24日 16:15 付配信
　スクリーンショットは2022年12月27日 0:20 現在のものです。

　京王電鉄5000系新造車両「初乗り体験会」座席にリクライニング機能　

▽「リクライニング機能付きロング・クロスシート転換座席を備えた5000系新造車両
　の車内。肘掛に設置されたレバーを上げることで、背もたれの角度を変えられる。」
　リクライニング角度は浅めで後ろの席の人にそれほど気を遣わずに済みそうです。
 

▽「各座席にコンセントとドリンクホルダーも設置。」東上線の「TJライナー」は未設置。
 
　(c)マイナビ

　ご参考ニュース）
　　『マイナビニュース』 2022年12月24日 16:15 付配信
　　京王電鉄5000系新造車両「初乗り体験会」座席にリクライニング機能
　　https://news.mynavi.jp/article/20221224-2545680/

　京王電鉄は24日、京王線5000系新造車両「クリスマス初乗り体験会」を開催した。リクライニング機能付きロング・クロスシート転換座席を搭載した5000系新造車両がお披露目され、若葉台駅からつつじヶ丘駅・府中競馬正門前駅までの区間を往復した。
　現行の5000系は2017年9月にデビュー。総合車両製作所が車両の製作を担当し、これまでに6編成（計60両）が営業運転に就いている。ロング・クロスシート転換座席を備え、座席幅を既存車両より広くしたほか、車いす・ベビーカースペースを全車両に設置し、無料Wi-Fiと空気清浄機も搭載。一層の省エネルギー化を目的に、回生電力を有効活用できる車上蓄電池システムを導入している。
　2018年2月から、新宿〜京王八王子・橋本間で5000系を使用した有料座席指定列車「京王ライナー」の運行がスタート。現在、京王線の通常列車と「京王ライナー」に加え、土休日の「Mt.TAKAO号」も5000系による運行となっている。
　7編成目となる新造車両（1号車「5787」、10号車「5737」の10両編成）は、「京王ライナー」の好評を受けてサービスを拡充するため、約3年ぶりに増備された。座席の製作をコイト電工が担当し、新たにリクライニング機能付きロング・クロスシート転換座席を搭載した車両に。座席指定列車やイベント列車などで運行する際、クロスシート時に座席のリクライニング機能を利用でき、好みの座席角度でゆったりくつろげるようになる。
　リクライニング機能はクロスシート時のみ使用可能。座席の肘掛に設置されたレバーを上げることで、背もたれの角度を変えられる。既存の5000系とは異なり、足もとのペダルを踏んで座席を回転させるしくみになっており、ロングシート時は座席の土台部分にペダル等を収納するという。その他の仕様は既存の5000系とほぼ同一とされ、コンセントやドリンクホルダーも各座席に設置しており、クロスシート時に利用可能。車端部のロングシートにもコンセントが設置されている。

〔後略〕

著者：MN 鉄道ニュース編集部

出典）上記、『マイナビニュース』 2022年12月24日 16:15 付配信より抜粋

【速報 / 2022年12月29日放映開始】富士フイルムさんのお正月恒例TVCM「お正月を写そう♪ 2023 チェキ・村神様と初詣」篇【“チェキ”プリントで残そう♪】

＊この記事は、2023年3月26日付記事に続きます。

　　【速報 / 2022年12月29日放映開始】

　　富士フイルムさんのお正月恒例TVCM
　　「お正月を写そう♪ 2023 チェキ・村神様と初詣」篇

　　【“チェキ”プリントで残そう♪】

▽『FUJIFILMjapan』 「YouTube」公式チャンネル

　2022年12月26日 AM 付公開のスクリーンショット。
　「お正月を写そう♪ 2023 チェキ・村神様と初詣」篇 TVCM / 富士フイルム

▽※チェキプリントはイメージです。
　※実際はプリント後、画像が表示されるまで多少の時間を要します。


　(c)富士フイルム

　関連動画リンク）
　　『FUJIFILMjapan』 「YouTube」公式チャンネル

　　2022年12月26日 AM 付公開
　　「お正月を写そう♪ 2023 チェキ・村神様と初詣」篇 TVCM / 富士フイルム
　　https://www.youtube.com/watch?v=7RwYQdqPZlo

　新TVCM「お正月を写そう♪ 2023 チェキ・村神様と初詣」篇です！
　本CMには、広瀬すずさん、横浜流星さん、村上宗隆選手が登場。スマホプリンター”チェキ”「INSTAX SQUARE Link」で、画像にチャットのメッセージを重ね合わせてチェキプリントにして楽しむ3人の様子にご注目ください！
　広瀬さん、横浜さん、村上選手のサイン入りチェキプリントと「INSTAX SQUARE Link」が当たるキャンペーンも実施中！

詳細は特設WEBサイトをご確認下さい
⇒https://instax.jp/smartphoneprinter/

出典）上記、『FUJIFILMjapan』 「YouTube」公式チャンネル
　　  2022年12月26日 AM 付公開より

　関連リンク）
　　『富士フイルム』 （公式特設WEBサイト）

　　お正月を写そう♪ TVCM公開中 スマホプリンターは、INSTAX Link！
　　https://instax.jp/smartphoneprinter/

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2022年12月7日付記事

　　富士フイルムさんの
　　INSTAX“チェキ”新TVCM「ワクワククリスマス」篇が
　　2022年12月3日より全国で放映開始

　　http://poppop.sblo.jp/article/189977591.html

▽『富士フイルム』 （公式）

　2022年12月26日 AM 付公開「ニュースリリース」 のスクリーンショット。
　「お正月を写そう♪2023 チェキ・村神様と初詣」篇（こちらをクリック）
　〜12月29日（木）より全国で放映開始〜

　(c)富士フイルム

　関連リンク）
　　『富士フイルム』 （公式）
　　2022年12月26日 AM 付公開「ニュースリリース」
　　「お正月を写そう♪2023 チェキ・村神様と初詣」篇
　　〜12月29日（木）より全国で放映開始〜
　　https://www.fujifilm.com/jp/ja/news/list/8960

　富士フイルム株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長・CEO：後藤 禎一）は、お正月の風物詩としてお馴染みのTVCM「お正月を写そう♪」シリーズから、新CMとして「お正月を写そう♪2023 チェキ・村神様と初詣」篇を、12月29日（木）より全国で放映いたします。
　今回は俳優の広瀬すずさんと俳優の横浜流星さんに加えて、今年日本人選手シーズン最多記録となる56号本塁打を放ち史上最年少の三冠王に輝いた、東京ヤクルトスワローズの村上宗隆選手が登場します。お正月にふさわしい艶やかな晴れ着姿の広瀬さん、神社のご本尊に扮した“村神様”こと村上選手、羽織袴できめた横浜さんそれぞれが、スマホプリンター”チェキ”「INSTAX SQUARE Link」で、画像にチャットのメッセージを重ね合わせてチェキプリントにして楽しむというストーリーです。メッセージ付きチェキプリントを作成しながら、離れた相手ともタイムリーでリアルな繋がりを楽しむ3人の様子を通じて、スマホプリンター“チェキ”「INSTAX SQUARE Link」の魅力を紹介します。

「お正月を写そう♪ 2023 チェキ・村神様と初詣」篇
TVCM
https://www.youtube.com/watch?v=7RwYQdqPZlo

特設WEBサイト
https://instax.jp/smartphoneprinter/

スマホプリンター“チェキ”
「INSTAX SQUARE Link」について

　「INSTAX SQUARE Link」は、スマホの画像をスクエアフォーマットのチェキフィルムに出力できるスマホプリンターです。専用アプリで、画像にチャットのメッセージを重ね合わせてプリントできる機能「INSTAX Connect」を搭載。メッセージ付きで送ったスマホの画像に、相手からの返信メッセージもあわせてプリントすることで、そのときの気持ちを写真で共有でき、離れた相手ともタイムリーでリアルな繋がりを楽しめます。また、専用アプリを用いて、「INSTAX SQUARE Link」で出力したチェキプリントをAR（拡張現実）エフェクトで彩る機能「AR Print」を搭載。出力されたQRコードを読み込むと、ARエフェクトで彩ったチェキプリントをお楽しみいただけます。ARエフェクトを重ねたチェキプリントの画面を動画や静止画として保存し、SNSで簡単に共有できるなどチェキプリントの楽しみ方が拡がる機能を搭載しています。

TVCMについて

　「お正月を写そう♪ 2023 チェキ・村神様と初詣」篇の舞台は、新年を迎えたばかりの、とある神社。物語は晴れ着姿の広瀬さんが初詣の参拝中、ご本尊の“村神様”こと村上選手と遭遇する場面からスタートします。バットを手に、ユニフォーム姿で境内に降臨した村上選手は、広瀬さんが「今年も日本中に幸せホームラン…届けてください」という願いを込めて放った幸せボールを、豪快なスイングで打ち返すと、無数に分かれたボールが上空の雲を突き抜けて、あちこちに飛んでいき、そのうちの一つを別の場所で餅つきをしていた横浜さんが見事にキャッチします。
　その後、スマホで撮ったツーショット画像に、「今年はホームラン100本！」「無茶ぶりです…」というメッセージを重ね合わせる広瀬さんと村上選手。メッセージを書き込んだ画像を横浜さんに送ると、横浜さんが幸せボールを持って自撮りした画像と「目指せ100冠王！」というメッセージを追加して返信。3人のメッセージ付き画像を「INSTAX SQUARE Link」でプリントして楽しみます。画像にチャットのメッセージを重ね合わせてプリントできる機能「INSTAX Connect」を使って、無茶ぶりをする広瀬さん・横浜さんと、まんざらでもない表情でその無茶ぶりを受ける村上選手のコミカルな掛け合いにご注目ください。

〔後略〕

出典）上記、『富士フイルム』 （公式）
　　  2022年12月26日 AM 付公開「ニュースリリース」より抜粋

▽『Yahoo!ニュース』 2022年12月26日 2:00 付配信

　スクリーンショットは2022年12月26日 11:24 現在のものです。
　広瀬すず“豪速球”一発OK
　富士フイルムCM「お正月を写そう♪」に村神様登場（デイリースポーツ）

　(c)Yahoo!ニュース / デイリースポーツ

　関連ニュース）
　　『Yahoo!ニュース』 2022年12月26日 2:00 付配信
　　広瀬すず“豪速球”一発OK
　　富士フイルムCM「お正月を写そう♪」に村神様登場（デイリースポーツ）
　　（こちらをクリック）

　女優の広瀬すず（24）が、富士フイルムの恒例ＣＭ「お正月を写そう♪」シリーズの新作でプロ野球・東京ヤクルトスワローズの村上宗隆選手（22）と共演していることが25日、分かった。「チェキ・村神様と初詣」編が29日から放映される。
　晴れ着姿で初詣に訪れた広瀬が、神社のご本尊となる“村神様”こと村上選手と出会う内容。広瀬が村上選手に球を投げるシーンでは監督からの「豪速球を投げるイメージで」というリクエストに応え、一発OKを決めたという。
　撮影後には「一発OKで、イェーイとか言ってはしゃいでいたのに、その後、村上選手がバットを振ったシーンを見て、なんてへなちょこなボールを投げてしまったんだとすごく反省しました。調子に乗りました」と振り返り、村上選手を笑わせた。
　俳優の横浜流星（26）も出演し、餅つきを披露している。

出典）上記、『Yahoo!ニュース』 2022年12月26日 2:00 付配信より

▽『Yahoo!ニュース』 2022年12月26日 0:00 付配信

　スクリーンショットは2022年12月26日 11:30 現在のものです。
　広瀬すず、初対面の“村神様”に驚き！
　横浜流星と3人共演の新CMが29日からオンエア（中日スポーツ）

　(c)Yahoo!ニュース / 中日新聞

　関連ニュース）
　　『Yahoo!ニュース』 2022年12月26日 0:00 付配信
　　広瀬すず、初対面の“村神様”に驚き！
　　横浜流星と3人共演の新CMが29日からオンエア（中日スポーツ）
　　（こちらをクリック）

　女優の広瀬すず（24）、俳優の横浜流星（26）、プロ野球の東京ヤクルトスワローズ村上宗隆内野手（22）の3人が共演する富士フイルムの新テレビCM「お正月を写そう♪」シリーズが29日から全国でオンエアされる。
　お正月の風物詩としておなじみのCMシリーズ。今回の「お正月を写そう♪ 2023 チェキ・村神様と初詣」編は新年を迎えた、とある神社が舞台。晴れ着姿で初詣に訪れた広瀬の前に“村神様”に扮（ふん）した村上が登場。広瀬が放った幸せボールを豪快なスイングで打ち返し、飛んでいった一つを餅つきしていた横浜がキャッチする。
　さらに画像にチャットのメッセージを重ね合わせてプリントできる機能を使い、広瀬や横浜は「今年はホームラン100本！」「目指せ100冠王！」とムチャぶり。まんざらでもない表情で受ける村上とのコミカルなかけ合いも見どころだ。
　188センチ、97キロの村上と初対面の広瀬は「大人と子どもみたい。こんなに大きいんだな」と驚いた様子。村上も「ちょっと別の気合が入ったというか。とにかく顔がちっちゃくてかわいいなと思いました」と初共演を喜んだ。

出典）上記、『Yahoo!ニュース』 2022年12月26日 0:00 付配信より

「とある神社」の所在地は存じていないのですが、
「箭弓稲荷神社（やきゅういなりじんじゃ）」なら私も参拝したことがあります。
「箭弓稲荷神社」は私の姪や甥も七五三詣でお参りしました。
当店「安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店」所在地の埼玉県入間郡越生町からも近い
埼玉県東松山市にある神社です。境内にある牡丹園も有名ですね(^^)

　　　↓
　ご参考リンク）

　　『箭弓稲荷神社（東松山市） - Wikipedia』 （こちらをクリック）

　箭弓稲荷神社（やきゅういなりじんじゃ）とは、埼玉県東松山市にある神社である。旧社格は県社で、戦後は神社本庁の別表神社となった。 まれに日本三大稲荷や日本五大稲荷の一つとされることがある。

〔中略〕

　箭弓稲荷神社の境内にある牡丹園は1923年（大正12年）、東上本線坂戸町駅（現在の坂戸駅）〜武州松山駅（現在の東松山駅）間の延伸開業の際に、東武鉄道社長根津嘉一郎（初代）から奉納されたものである。現在では、3,500平方メートルの敷地に1,300株の牡丹がある。

〔中略〕

　商売、勝負の神様として特に有名である。
　「やきゅう」という音との縁で、プロ野球をはじめとする野球関係者が多く参拝する事でも知られている。特に、同じ埼玉県内の所沢市に本拠地を構える埼玉西武ライオンズの選手が頻繁に訪れる。また、これに因んで「バット絵馬」「ベース絵馬」等が頒布されている。

〔後略〕

出典）上記、『箭弓稲荷神社（東松山市） - Wikipedia』 より抜粋

▽『箭弓稲荷神社』 （公式） より画像の写し。

▽御神札・御守「ベース型絵馬（スイング） 700円」（左）と「バット絵馬 800円」（右）。
 

　(c)箭弓稲荷神社

　関連リンク集）
　　『箭弓稲荷神社』 （公式）
　　http://www.yakyu-inari.jp/
　　御神札・御守（こちらをクリック）
　　　当社では授与品として家内安全・商売繁盛などのお札や身上安全から交通
　　　安全や安産まで幅広い種類の御守、絵馬を頒布しています。
　　　その中の一部をご案内いたします。
　　　授与品は本来、参拝された方に受けていただくものですが、事情によってお
　　　越しになれない方にも郵送でのお申し込みも受け付けておりますので、下記
　　　のPDFファイルをダウンロードし、現金書留にてお申し込み下さい。
　　　御守申込書 / 一覧表 （郵送可能なものになります）

＊この記事は、2023年3月26日付記事に続きます。

【年内お渡しは本日12月24日（土）まで受付】富士フイルムさん、そして当店からのステキな提案☆ 「写真キレイ仕上げ フジカラーの年賀状 2023（令和5年 卯年）」好評受付中です！【写真で元気を届けよう！】

＊この記事は、2022年12月3日付記事の再掲載です。

　　【年内お渡しは本日12月24日（土）まで受付】
　　富士フイルムさん、そして当店からのステキな提案☆

　　「写真キレイ仕上げ フジカラーの年賀状 2023（令和5年 卯年）」

　　好評受付中です！
　　【写真で元気を届けよう！】

スマホやデジカメに保存されているお気に入りのお写真を使って
「写真キレイ仕上げ フジカラーの写真入り年賀状」ができます！！
当店「安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店」にスマホやデジカメをお持ちください。

　イラストだけの写真が無くても作れるデザインも
　「写真キレイ仕上げ フジカラーの年賀状 2023（卯年）」
　デザインの豊富さで選べばやっぱりこれに決まり！

　関連リンク） ↓豊富なデザインをご紹介しています♪
　　フジカラーの年賀状 2023 | 富士フイルム （公式）
　　https://netservice.fujifilm.jp/omise/postcard/

年内お渡し可能受付期間：
2021年12月24日（土）までにご注文をお願いします。お渡しは29日（木）です。
＊年明けお渡し受付は12月29日（木）まで。その際のお渡しは1月11日（水）です。
注文単位：1種類につき最少10枚から1枚単位でご注文OK（プリント料は10枚単位）。
納期：約1週間〜10日間が目安です。年内最終お渡し日は12月29日（木）です。
＊はがきは富士フイルムさんの工場でご用意しますのでお持ち込みは不要です。

▽「写真キレイ仕上げ フジカラーの写真入り年賀状 2023（令和5年 卯年）」

▽「写真キレイ仕上げ フジカラーの写真入り年賀状 2023（令和5年 卯年）」
　イラストだけの写真が無くても作れるデザインも豊富にそろっています！


　(c)富士フイルム

　関連リンク） ↓豊富なデザインをご紹介しています♪
　　フジカラーの年賀状 2023 | 富士フイルム （公式）
　　https://netservice.fujifilm.jp/omise/postcard/

▽『年賀状総合カタログ＆ご注文書（PDFはこちら）』 を当店店頭にて配布中です。

 

▽（左）注文書。（右）写真なしのイラスト年賀状は、あいさつ文をお選びいただけます。

 
　(c)富士フイルム

　プリント料金が
　新しくなりました

▽「写真キレイ仕上げ フジカラーの年賀状 2023（令和5年 卯年）」プリント料金表
　※ 表示価格はすべて消費税込みの価格。
　※ 200枚を超える場合は10枚追加ごとにプラス594円。
　※私製はがきは郵便はがき代（63円）はかかりませんが、切手が別途必要です。

　(c)富士フイルム

2022年12月23日（金曜日）は（協）越生スタンプ会『夢カード』ポイント3倍！

　　2022年12月23日（金曜日）は

　　（協）越生スタンプ会『夢カード』ポイント3倍！

▽右の「ポイント3倍サービス」のノボリ旗が目印です。
　（天候などの状況によってはノボリ旗が立たない場合もあります。）

　(c)越生スタンプ会 / 安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店

　　平成31（2019）年1月より

　　毎月最後に3のつく日（3日、13日、23日）は

　　越生スタンプ会全加盟店で『夢カード』ポイント3倍サービス！

当店「安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店」の場合、3、13、23日が休業日のときは、

その前後2日を 越生スタンプ会『夢カード』ポイント3倍の日とします。

　　（協）越生スタンプ会 新『夢カード』発行！
　　旧『夢カード』は2021年5月31日で終了しました

▽2021年3月下旬の新聞折込広告「（協）越生スタンプ会 新『夢カード』発行」。

　(c)越生スタンプ会

▽「（協）越生スタンプ会からのお知らせ」
　旧デザインの夢カードは、2021年5月31日で終了しました。

　(c)越生スタンプ会

　　越生スタンプ会の『夢カード』について

『夢カード』は越生スタンプ会が発行しているポイントカードです。
当店「安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店」を含む各加盟店店頭にて、無料配布中です。

≪特典≫

・満点カードで（1枚につき）500円分のお買い物ができます（換金はできません）。

・満点カードで楽しいイベントに参加できます。

≪ご使用方法≫

・100円お買い上げごとに1ポイントずつ磁気記録し、4ポイントで1マーク印字します。

・400ポイント（100マーク印字）で満点になります。

▽越生町では、満点になった『夢カード』で納税もできます（画像は旧デザインです）。

　(c)越生スタンプ会

　関連リンク）

　　満点夢カードでの納税について | 越生町公式サイト （こちらをクリック）

　　越生スタンプ会「加盟店マップ」を

　　店頭にて配布中です！

毎日のお買い物に、どうぞお役立てください(^_^)

（枚数に限りがございます。品切れの際はご容赦ください。）

▽（左）当店「安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店」（旧しゃしんのポップ）
　　　でも店頭カウンターにて配布中です。 ※2019年3月現在の内容です。
　（右）越生スタンプ会「加盟店マップ」は、広げるとA4サイズ（210×297mm）です。

 

　(c)越生スタンプ会

▽表紙側には、各加盟店さんの電話番号も載っています。 ※2019年3月現在。

　(c)越生スタンプ会

【びっくりしたぁ。もう】リコーイメージングさんが「PENTAX」フィルムカメラの新機種の開発検討開始を表明！？【富士フイルムさ〜ん！ フィルム増産急いで〜！】

＊この記事は、2023年1月31日付記事に続きます。

　　はじめに

今日は4月1日ではありません。

▽『RICOH IMAGING』 （公式） 2022年12月20日付公開
　「PENTAX フィルムカメラプロジェクト」動画掲載サイト リンクバナーの写し。

　(c)リコーイメージング

　関連リンク）
　　『RICOH IMAGING』 （公式）
　　https://www.ricoh-imaging.co.jp/

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2022年8月20日付記事

　　2022年 夏休みの工作のヒントに？
　　「東京ディズニーシー」のアトラクション
　　「フォートレス・エクスプロレーション」に設営されている
　　大型カメラ・オブスクラこそ実は一眼レフカメラの魅力の原点！

　　http://poppop.sblo.jp/article/189762442.html

青写真（またの名を日光写真）の感光紙でも写真は撮れます。
ボール紙工作で手作りした自作写真機で十分実用になります。
撮影レンズは市販のデジカメ用クローズアップレンズでもOK！
露出はレンズキャップの開け閉めと穴を開けた紙（絞り）で調節。
現像後の写真を複写し、アプリでネガポジ反転して鑑賞します。

日光東照宮の陽明門の日光写真など、
けっこう洒落ていると思います。

　関連ニュース）
　　『読売新聞オンライン』 2022年12月23日 23:29 付配信
　　暴風雪で大規模停電、
　　北海道紋別市に自衛隊派遣を要請…鉄塔倒壊し2万6000戸影響
　　　北海道は23日夜、暴風雪の影響を受けて市内全域で停電が発生している
　　　紋別市に、避難所運営などのため自衛隊の災害派遣を要請した。
　　　北海道電力によると、23日午後、紋別市内の鉄塔（高さ約22メートル）が
　　　倒壊した。この影響で同日午後7時時点でオホーツクと十勝地方などで約
　　　2万6000戸が停電しているという。
　　https://www.yomiuri.co.jp/national/20221223-OYT1T50333/

　関連ニュース）
　　『読売新聞オンライン』 2022年12月24日 16:03 付配信
　　大雪の影響で2000戸停電、
　　復旧見通し立たず自衛隊に災害派遣要請…愛媛
　　　愛媛県の中村時広知事は24日、大雪の影響で大規模停電が続く久万高原
　　　町の復旧のため、自衛隊に災害派遣を要請した。
　　　同町では24日午前11時現在、63センチの積雪があり、約2000戸が停電し
　　　ている。多くの道路で除雪作業が進まず、停電復旧の見通しは立っていない。
　　　自衛隊は主に、停電地域の高齢者の避難支援や除雪にあたる。
　　https://www.yomiuri.co.jp/national/20221223-OYT1T50568/

この度の令和4年（2022年）12月17日からの大雪による災害等により、
被害に遭われたすべての方々に心からお見舞いを申しあげます。

日光写真は日光があれば停電中でも撮影、現像できます。
材料費も比較的安価です。

▽『 デジカメ Watch』 本誌：鈴木誠　2022年12月6日 7:00 付配信
　スクリーンショットは2022年12月24日 18:50 現在のものです。
　インタビュー：製品担当者に聞く
　「ライカM6」復刻の経緯。フィルムは今後どうなる？
　「ライカカメラ社が11月に発売したフィルムカメラ 『ライカM6』 および
　復刻版の 『ライカ ズミルックスM f1.4 / 35mm』 について、
　独ライカカメラ社のキーパーソンに聞いた内容をお届けする。〔後略〕」

　(c)Impress

　関連ニュース）
　　『 デジカメ Watch』 本誌：鈴木誠　2022年12月6日 7:00 付配信
　　インタビュー：製品担当者に聞く
　　「ライカM6」復刻の経緯。フィルムは今後どうなる？
　　https://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/interview/1459334.html

▽『ＮＨＫ松山放送局』 （公式）
　WEB ニュース特集 愛媛インサイト 2022年12月23日付公開
　スクリーンショットは2022年12月24日 17:45 現在のものです。

　若者たちの間で人気！？ フィルムカメラの魅力

▽WEB ニュース特集 愛媛インサイト 2022年12月23日付公開のスクショ。

　若者たちの間で人気！？ フィルムカメラの魅力（本文記事から後半を抜粋）

　(c)ＮＨＫ松山放送局

　関連ニュース）
　　『ＮＨＫ松山放送局』 （公式）
　　WEB ニュース特集 愛媛インサイト 2022年12月23日付公開
　　若者たちの間で人気！？ フィルムカメラの魅力
　　https://www.nhk.or.jp/matsuyama/insight/article/20221223-1.html

　突然ですが、皆さんは写真を何で撮りますか？
　スマホも写真や動画を手軽に撮ることができますし、デジタルカメラも初心者から上級者向けまでさまざまな機種が出ています。
　でも実はいま、若者たちの間でひそかにフィルムのカメラが人気なんです。
　なぜフィルムが若者たちの心を掴んでいるのか、スマホ世代の私が取材しました。

（ＮＨＫ松山放送局 森野美帆）

〔中略〕

　現像すると、その画質にはざらりとした粒子感があり、色味もノスタルジック。
　フィルムならではの独特な味わいは、若者たちにはとっても‟エモい”んだそうです。

若者たちが集う老舗カメラ店

　そんなフィルム好きの若者たちが集うカメラ店が、松山市中心部の銀天街にあります。
　店内には中古のフィルムカメラや何種類ものフィルムが並んでいます。

　店内は常に若者の姿が。
　ここではフィルムの現像もできますが、若者を引きつけているのは店主の渡部直人さんの人柄です。
　若者が入ってくるとすぐに声をかけ、持っているカメラや撮ってきた写真を見てフィルムカメラ談義に花を咲かせます。

若者たちは店を救ってくれた恩人

　いつも笑顔でいる渡部さんですが、デジカメが広がり始めた頃は、フィルムカメラを取扱い続けることに限界を感じていました。
　そんな時、若者たちが次々と訪れ、フィルムカメラについて尋ねてきたのです。
　彼らが熱中する様子を見て、フィルムカメラを取り扱い続けることを決心したそうです。

渡部さん
　「いまさらフィルムカメラなんてと思っていたんですけど、若い子が面白がってくれたことで、もういっぺん追いかけてみようと思わせてくれたのは、若い人たちですし、本当にありがたいと思います」

“今風”な楽しみ方も

　現像しなければならないフィルムですが、今の時代、写真は紙だけではありません。
　デジタルデータで受け取ることもでき、若者たちは作品をSNSなどに上げて楽しんでいます。

　皆さんの自宅にも古いフィルムカメラ、眠っていませんか？
　引っ張り出してフィルムを装てんすると、広がってくる世界があるかもしれません。

取材後記

　指一本で大量の画像を撮影し、保存できる今。
　そんななかでも若者たちがドキドキしながらシャッターを切って現像に向かう姿、何気ない一瞬を特別な感情で切り取る彼らを見てハッとさせられました。
　私は普段はテレビカメラマンとしてさまざまな現場で映像を収録しているのですが、テレビ放送で使用しているカメラも、昔はフィルムやビデオテープで撮影されていました。
　収録時間も今と比べて格段に短く、編集もフィルムを手作業で切ったり貼ったりしていました。
　修正はそう何度も許されなかったと先輩から聞いたことがあります。

　デジタル世代の私は撮り逃すことが怖くて、目の前の事を記録しようと長々と収録してしまうことがあります。
　しかし、どんなに長くカメラを回しても印象に残るのは「撮りたい」という想いが強く込もった1カットなんです。
　そんな「撮りたい」という素直な気持ちにあふれる彼らを見て、襟を正す気分になりました。

　私もフィルムカメラ、始めてみようかな…。

〔後略〕

出典）上記、『富士フイルムイメージングシステムズ』 （公式）
　　 2022年11月22日付公開「お知らせ」より抜粋

▽『J-CAST トレンド』 2022年12月15日12:00 付配信 印刷用画面の写し。
　「フィルムカメラ」Z世代に刺さるワケ　写真に「味」現像に「やりがい」
  
　(c)ジェイ・キャスト

　関連ニュース）
　　『J-CAST トレンド』 2022年12月15日12:00 付配信
　　「フィルムカメラ」Z世代に刺さるワケ　写真に「味」現像に「やりがい」
　　https://www.j-cast.com/trend/2022/12/15452319.html

　こんにちは！ テテマーチ社のマーケティング研究室、「lookey(ルーキー)」でZ世代に特化した研究をしている、川又潤子です！
　今回は、Z世代が「2022年で最も買って良かったもの」をご紹介します。第1弾は「フィルムカメラ」。カメラが好きすぎて高校2年生のときに写真部を立ち上げてしまった、鹿児島県在住の西海晴（20歳）のチョイスです。

インスタグラムに大量の「#写ルンです」投稿

西：
　昔からカメラが好きだったので、デジカメは持っていました。最近インスタグラムやピンタレストで「フィルムカメラで撮影された写真」を頻繁に見かけるようになり、感化されてフィルムカメラを買ったんです。

　物心がついたときから、写真を撮るときは画質がきれいなデジカメで撮影して、そのあと色味を加工するほど、撮影にこだわりがあるそうです。フィルムカメラのどんなところに、魅力を感じているのでしょうか。

西：
　やわらかい雰囲気であまり飾らないような、味のある写真が撮れるので、非日常感があって魅力的だなと。

　こうした一枚に惹かれるのは、西君のように「以前から、カメラが好きだった人」だけではないようです。
　レトロブームの後押しもあり、「ノスタルジックで雰囲気のあるエモい写真が撮りたい、と思うZ世代が増えたと感じる」と西君。例えば「#写ルンです」のハッシュタグがついた投稿がインスタグラムで100万件を超えたり、「平成レトロ」が、全国の女子中高生が選ぶ「JC・JK流行語大賞2022上半期 コトバ部門」で1位になったりしているのを、根拠に挙げました。
　このように、レトロ感のある写真を手軽に撮るなら、求めやすい価格の「写ルンです」を選ぶ手があります。しかし、西君が買ったのは「写ルンです」ではなく、フィルムカメラ。
　なぜ後者にしたかと言えば、インテリアの一部としてカメラを飾りたかったことに加え、「カメラ本体にフィルムを入れ込んだり、現像を待ったりする一連の過程と手間に、やりがいを感じる」からでした。写真そのものだけでなく、撮影や現像といった行為にも価値を見出しているようですね。

西：
　僕らの世代にとってフィルムカメラは、「レトロな昔のもの」というよりも「写真にこだわりたい人のための新しい商品」です。

〔後略〕

出典）上記、『J-CAST トレンド』 2022年12月15日12:00 付配信より抜粋

「非日常感があって魅力的」
「現像を待ったりする一連の過程と手間に、やりがいを感じる」

　　　↓
私が当店「安瑠芭夢驛 吉川写真店」の前身にあたる山口写真さんのPOP店店長を
務めさせていただいていた約15年前、近隣の学校さん（小学校から大学、専門学校
まで）の卒業アルバム等の出張撮影では当時の各印刷会社さんの事情もありカラー
フィルムで撮影することが常でした。「非日常感があって魅力的」だったのですね！
フィルムで撮る（または青写真で撮る）しか写真撮影の手段が無かった私の青春時代
に帰って「現像を待ったりする一連の過程と手間に、やりがいを感じ」たいです！

　黒白写真用の現像液と
　暗室作業ばかりの青春

　ご参考記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2018年4月25日付記事

　　「光画部」の思い出 〜暗室よ永遠に〜
　　黒白フィルムおよび黒白印画紙販売終了のご案内が
　　富士フイルムさんからありました

　　http://poppop.sblo.jp/article/183052513.html

　ご参考記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2019年12月4日付記事
　　当店の店名の由来のおはなし 「吉川写真店」と「しゃしんのポップ」〔その4〕

　　http://poppop.sblo.jp/article/186860977.html

　ご参考記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2021年3月14日付記事

　　富士フイルムさんのレンズ付きフィルム
　　「フジカラー写ルンです」で写された想い出の想い出

　　http://poppop.sblo.jp/article/188487628.html

　ご参考記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』
　　2021年9月23日付記事

　　【令和の御一新】
　　武士は刀を捨ててそろばんを！
　　写真家は写真機を捨ててスマホを！
　　【大河ドラマ 『青天を衝け』 に学ぶ】
　　http://poppop.sblo.jp/article/189016274.html

　ご参考記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2021年11月4日付記事

　　写真プリントのLサイズは
　　なぜ「Lサイズ」？ なぜ「サービス判」？
　　「サービス判」のサービスってそもそも何？

　　「安瑠芭夢驛 吉川写真店」店名変更2周年記念記事

　　http://poppop.sblo.jp/article/189113863.html

現在も生産されているフィルムカメラとしては富士フイルムさんのレンズ付きフィルム

「写ルンです」や玩具的なカメラを除けば、上記のライカカメラさん復刻の「ライカM6」
のような税込748,000円（レンズ別売）もする超高級な舶来品に限られてしまいます。
若い方が数万円で購入できる実用品は中古市場を探すほかなくそれがいつまで続く
か分からないからブームになっているのかもしれません。しかし別の見方もあります。

カメラメーカーとしてフィルムカメラの設計、生産の技術を後世に継承したいと考える
企業が手を挙げました。「PENTAX」で知られるリコーイメージング（旧、旭光学工業）
さんです。今のミラーレスデジタル一眼カメラやスマホのカメラでは仕組みや原理を
本格的に写真を始められる方へご説明することが難しく、模型でも良いからフィルム

一眼レフカメラ、それも完全手動の電池が無くても作動するような教材が欲しいと思う
ときが今でもしばしばあります。もちろん実際に撮影できる実用品ならなお助かります。

▽2022年11月10日付記事より再掲載

　完全手動の電池が無くても作動する教材のようなフィルム一眼レフカメラの例。
　シャッターも含め部品の大部分が都内や栃木、埼玉の自社工場で生産された

　1975年発売の「ASAHI PENTAX KM」。私が中学生になるときに初めて手に
　入れた一眼レフカメラです。「smc PENTAX 55mm F1.8」標準レンズ付の新
　品が4万円台で、当時のスタンダードモデルでした。「ASAHI PENTAX KM」は
　機能を若干整理した「同 K1000」を事実上の同型機とし「K1000」販売終了の
　1995年まで20年に及ぶロングセラーになりました。機能制限ありですが当時
　のレンズと今の「PENTAX」デジタル一眼レフカメラのレンズとは一部共用可能。

　(c)リコーイメージング（旧、旭光学工業）

フィルムが空の状態で一眼レフカメラの裏蓋を開きシャッター速度を変えながら作動
させてみたりレンズの絞りを手動で作動させてみたり、光学ファインダーのスクリーン
を見ながら手動でピント合わせしてみたり、そのときレンズの全体かその一部が前後
運動することを観察できればピント合わせの意味も目的も理解できることでしょう。単
にカメラの機能や操作を覚えることと基本的な仕組みや原理を理解することとは学び
が異なります。デジタル技術はカメラをもバーチャルな存在に変えてしまったようです。
本来カメラは精密光学機器だったのです。その事実を「PENTAX」は実証するでしょう。

願わくば「PENTAX」フィルムカメラ復活の産声が当店「安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店」
の近隣で私の住まいがある埼玉県比企郡小川町所在の旧ペンタックス小川事業所で
聞けることを望みます。同事業所は今でも「PENTAX」内視鏡の国内生産の拠点です。

　　【びっくりしたぁ。もう】

　　リコーイメージングさんが
　　「PENTAX」フィルムカメラの新機種の開発検討開始を表明！？
　　【富士フイルムさ〜ん！ フィルム増産急いで〜！】

びっくりしたぁ。もう・・・(＠O＠;
　　　↓
▽『RICOH IMAGING』 （公式）
　2022年12月20日付公開「お知らせ」のスクリーンショット。
　PENTAXブランドにて“フィルムカメラプロジェクト”開始
　〜カメラファンの皆さんとの共創を目指して〜

　(c)リコーイメージング

　関連リンク）
　　『RICOH IMAGING』 （公式）
　　2022年12月20日付公開「お知らせ」

　　PENTAXブランドにて“フィルムカメラプロジェクト”開始
　　〜カメラファンの皆さんとの共創を目指して〜
　　https://news.ricoh-imaging.co.jp/rim_info/2022/20221220_037858.html

2022年12月20日

PENTAXブランドにて“フィルムカメラプロジェクト”開始
〜カメラファンの皆さんとの共創を目指して〜

　リコーイメージング株式会社 リコーイメージング株式会社（代表取締役社長：赤羽昇）は、PENTAXブランドにおいて、新たにフィルムカメラの開発検討を行う「フィルムカメラプロジェクト」を開始することをお知らせします。 昨今、若年層を中心に人気が再燃しつつあるフィルムカメラを、リコーイメージング/PENTAXが長年培ってきた技術を継承した新たな製品として提供することで、国内外のフィルムカメラファンの皆さんにカメラや写真を楽しむ新たな選択肢を広げることを目指します。昔からフィルムを楽しんでこられた方々、そしてこれから新たにフィルムを手にしてみたいという新世代の方々に向けて、新製品開発に伴い、アフターサービスをはじめとした「安心」もお届けしたいと考えます。

フィルムカメラプロジェクトの具体的な取り組み

1．フィルムカメラの新機種の開発検討
　PENTAXブランドにおいて、フィルムカメラ開発の検討を開始します。リコーイメージング / PENTAXが培ってきたフィルムカメラ開発のノウハウを生かし、ベテランの技術者と若い世代の技術者が一丸となって技術を承継すると同時に、新たな視点を加えることができないかを検討します。

2．カメラファンの皆さんとの共創の工夫
　デジタルカメラが主流となった現在、フィルムカメラの開発に必要な部材の調達も簡単ではなく、メーカー一社の想いだけでは進みません。そして何より、フィルムカメラが好きなファンの皆さんや写真家・クリエイターの方々の声が大事です。オンライン・オフラインでの各種イベント、SNSを通じたコミュニケーションを活用し、製品作りに反映できるよう工夫したいと考えます。一方で、こちらの進捗状況をワールドワイドでお伝えできるような、そういったファンの方々と共に創り上げるための工夫も検討します。

プロジェクト開始の背景 〜なぜ、今、フィルムカメラなのか？〜

1．新世代ユーザーでのフィルムカメラ人気の高まり
　若年層を中心にフィルム人気が高まりつつあります。インターネットで「フィルムカメラ」を検索すると、多くのクリエイターや著名人、アイドルの皆さんがフィルムカメラを手に取っている姿が映し出されます。フィルムを現像し、プリントではなく直接データで受け取りSNSにUPする、といった楽しみ方をされている若者の声も聞きます。
　弊社で独自にWebアンケート調査（国内約3,000名）をおこなったところ、カメラ所有者の中で約20%はフィルムカメラを所持しているという回答も得られました。（※レンズ付きフィルム・インスタントカメラ除く）
　一方で、新品のフィルムカメラを製造・販売しているメーカーは少なく、中古市場で流通している製品は、アフターサービスが心配だという方もいらっしゃいます。リコーイメージングがフィルムカメラの製造・販売からアフターサービスまでを担うことで、ファンの皆さんが安心してフィルムカメラの世界を楽しめるお手伝いをします。

2． “あえて手間がかかる”楽しみを求めて
　昨今のデバイスの進化は目覚ましく、写真文化においてもスマートフォンの台頭により、手軽にどこでも綺麗な写真を撮影することが可能になりました。ただその便利な世界の中にこそ、あえて手間をかける楽しみがあると考えます。手間とは、読んで字のごとく人の手による個性と創造性、人の趣向が表れる部分です。手間にこそ、人にしかできないものの追求につながるという発想のもと、"カメラにおける手間の楽しみ"を、PENTAXが提供できればと考えます。

「赤羽 昇 代表取締役社長よりメッセージ」

　リコーイメージングは、2022年1月に"生まれ変わります"と宣言しました。国内では新たな取り組みとして、デジタル・オンラインでのコミュニケーション強化やクラウドファンディングへの出品、PENTAXクラブハウスの開設など、ファンの皆さんの声を、よりストレートに聴かせていただき、その気持ちに寄り添った製品を作り販売していくといった、今までの常識に捕らわれない"挑戦"を続けてまいりました。また、全世界で数量限定の特別モデルを展開するなど、"工房的"ものづくりで実現したプロダクトのご提供を開始しています。
　この度、新たな "挑戦"として、デジタルとは違った楽しみを提供するため、PENTAXブランドにて新たにフィルムカメラ開発へのチャレンジを宣言させて頂きます。この宣言は、弊社がフィルムカメラの新製品発売をお約束するものではありませんが、人が自然の空気と光に忠実である限り、フィルムカメラファンの方は必ずいらっしゃると信じているゆえの宣言です。一度終了したフィルムカメラを開発することが、どれだけ困難なことかは認識しています。我々は検討のスタートラインに立ったに過ぎません。
　各種イベントやデジタルなコミュニケーション（SNS等）を通じてファンの皆さまの声を聴かせて頂きこちらからも可能な限り開発状況のアップデートを行っていきたいと思います。皆さまの応援・賛同、時にご批判も頂きながら、共創の精神で、新たなフィルムカメラプロジェクトにチャレンジできるなら、それ以上に嬉しいことはありません。

　以上

〔後略〕

出典）上記、『RICOH IMAGING』 （公式）
　　  2022年12月20日付公開「お知らせ」より抜粋

▽『RICOH IMAGING』 （公式） 2022年12月20日付公開
　「PENTAX フィルムカメラプロジェクト」動画掲載サイト タイトルバナーの写し。

　(c)リコーイメージング

　関連動画リンク）
　　『RICOH IMAGING』 （公式） 2022年12月20日付公開
　　「PENTAX フィルムカメラプロジェクト」動画掲載サイト
　　https://www.ricoh-imaging.co.jp/japan/pentax/filmproject/

お詫び：
2022年12月20日現在尚、富士フイルムさんの次のフィルム製品は需給逼迫中です。
当店「安瑠芭夢驛 吉川写真店」では、フィルムの販売や現像のお取扱いは残念ですが
すでに終了しております。お客さまにご迷惑をおかけしますことをお詫び申し上げます。

▽『富士フイルムイメージングシステムズ』 （公式）

　2022年11月22日付公開「お知らせ」のスクリーンショット。

　「カラーネガフィルム135サイズ」と「リバーサルフィルム135サイズ」の
　供給に関するお知らせとお詫び

　(c)富士フイルムイメージングシステムズ

　関連リンク）
　　『富士フイルムイメージングシステムズ』 （公式）
　　2022年11月22日付公開「お知らせ」のスクリーンショット。

　　「カラーネガフィルム135サイズ」と「リバーサルフィルム135サイズ」の
　　供給に関するお知らせとお詫び
　　https://www.fujifilm.com/ffis/ja/news/120

2022年11月22日

「カラーネガフィルム135サイズ」と「リバーサルフィルム135サイズ」
の供給に関するお知らせとお詫び

　お客さま各位

　平素は富士フイルム製品をご愛顧賜り厚く御礼申し上げます。
　「カラーネガフィルム135サイズ」、「リバーサルフィルム135サイズ」につきまして、原材料調達不足により、当面の間は需給が逼迫する見込みです。お客さまには、ご迷惑をおかけしますことを深くお詫び申し上げます。
　一日も早い製品の安定供給に向けて対策を継続してまいります。何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

〔後略〕

出典）上記、『富士フイルムイメージングシステムズ』 （公式）
　　 2022年11月22日付公開「お知らせ」より抜粋

▽『富士フイルムイメージングシステムズ』 （公式）

　2022年2月4日付公開「お知らせ」のスクリーンショット。
　「『写ルンですシンプルエース27枚撮り』の供給に関するお知らせ」

　(c)富士フイルム

　関連リンク）
　　『富士フイルムイメージングシステムズ』 （公式）
　　2022年2月4日付公開「お知らせ」
　　「写ルンですシンプルエース27枚撮り」の供給に関するお知らせ
　　https://www.fujifilm.com/ffis/ja/news/101

2022年2月4日

「写ルンですシンプルエース27枚撮り」の供給に関するお知らせ

　日ごろより富士フイルム製品をご愛用賜り、誠にありがとうございます。
　「写ルンですシンプルエース27枚撮り」につきまして、昨今のコロナ禍における部材調達不足により十分な製品供給を行うことが困難な状況が続いており、当面の間は需給が逼迫する見込みでございます。
　お客さまにはご迷惑をおかけいたしますこと深くお詫び申し上げます。
　一日も早い製品の安定供給に向けて対策を継続して参ります。何卒ご理解、ご容赦いただきますようお願い申し上げます。

対象製品
　写ルンですシンプルエース27枚撮り

出典）上記、『富士フイルムイメージングシステムズ』 （公式）
　　  2022年2月4日付公開「お知らせ」より

以上のような状況ですから、新型コロナ禍やウクライナ危機の影響を強く受けている

今の時代がフィルムカメラ全盛期だったら、きっと大変なことになっていたと思います。
カメラ付きスマートフォンが普及したおかげでとても助けられていると実感しています。

▽『Yahoo!ニュース』 2022年12月20日 14:44 付配信
　スクリーンショットは2022年12月21日 19:44 現在のものです。
　リコー、「PENTAX」ブランドでフィルムカメラ開発検討へ
　まずはコンパクトカメラから（ITmedia NEWS）

　(c)Yahoo!ニュース / アイティメディア

　関連ニュース）
　　『Yahoo!ニュース』 2022年12月20日 14:44 付配信
　　リコー、「PENTAX」ブランドでフィルムカメラ開発検討へ
　　まずはコンパクトカメラから（ITmedia NEWS）
　　（こちらをクリック）

　リコーイメージングは12月20日、「PENTAX」ブランドでフィルムカメラの開発検討を開始すると発表した。若年層を中心にフィルムカメラの人気が再燃しつつあり、リコーとPENTAXが長年培ってきた技術を製品として継承することで、国内外のフィルムカメラファンに新たな選択肢を提供したいとしている。
　プロジェクト名は「フィルムカメラプロジェクト」。開発にあたっては、ベテランと若い世代の技術者が一丸となって技術を継承すると同時に、新たな視点を加えられるか検討するという。また、写真家やクリエイター、フィルムカメラを好むユーザーの声を重視し、オンライン・オフラインでの各種イベント、SNSを通じたコミュニケーションを通して、製品作りに反映するという。
　公開された動画には、フィルム巻き上げレバー付近の設計図やフィルムカメラの本体内部が映し出されているが、リコーによると過去に発売されたボディであり、過去から未来への技術伝承をイメージした映像という。なお、現在試作機はなく、最初はレンズシャッターを採用したコンパクトカメラを想定しているという。同社によると「多くの支持を得られれば、ゆくゆくは一眼レフもという構想はあるが、現時点では形になっていない」としている。

なぜ今フィルムカメラを復活させるのか

　フィルムカメラを復活させる理由として同社は「若年層を中心にフィルム人気が高まりつつある」とする。ネットで「フィルムカメラ」と検索すると、多くのクリエイターや著名人、芸能人がフィルムカメラを手に取っている姿があり、現像からプリントせず、データ化してSNSにアップする若いユーザーの声も聞くという。
　同社が独自に実施したWebアンケート（国内3000人対象）によると、カメラ所有者の中で約20％がフィルムカメラを所持している（レンズ付きフィルム・インスタントカメラ除く）ことが判明したという。さらに、スマートフォンできれいな写真が撮れる時代に、あえて手間をかける楽しみを求める層に訴えたいようだ。
　一方で、新品のフィルムカメラを製造・販売するメーカーは少なく、中古市場で流通している製品にはアフターサポートの不安が残る。リコーイメージングがフィルムカメラの製造・販売からアフターサービスを担うことで、安心してフィルムカメラの世界を楽しめるとしている。
　ただし、発売が決定しているわけではない。同社代表取締役社長の赤羽昇氏は、「この度、新たな "挑戦"として、デジタルとは違った楽しみを提供するため、PENTAXブランドにて新たにフィルムカメラ開発へのチャレンジを宣言させて頂きます。この宣言は、弊社がフィルムカメラの新製品発売をお約束するものではありませんが、人が自然の空気と光に忠実である限り、フィルムカメラファンの方は必ずいらっしゃると信じているゆえの宣言です。一度終了したフィルムカメラを開発することが、どれだけ困難なことかは認識しています。我々は検討のスタートラインに立ったに過ぎません」とコメント。
　今後は、各種イベントやSNSなどを通じてファンの声を聞きながら、可能な限り開発状況のアップデートを行っていきたいとしている。

記事訂正（12月20日午後3時半）
　掲載当初、公開された動画を「開発中と思われるカメラ本体」と紹介しましたが、正しくは過去に発売されたモデルであり、動画は過去から未来への技術伝承を伝えるものだったため、表記とタイトルを修正しました。

出典）上記、『Yahoo!ニュース』 2022年12月20日 14:44 付配信より

リコーイメージングさんも富士フイルムさんも老舗のカメラメーカーさんです。

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2022年11月29日付記事

　　人類最新のカメラ女子御用達
　　ミラーレス一眼デジタルカメラのダブルズームレンズキット＋α！

　　私たちの富士フイルムさんから「FUJIFILM X-S10」の
　　ダブルズームレンズキットに最適な自撮り向き「三脚グリップ TG-BT1」
　　が本日2022年11月29日発表！ 2022年12月15日発売予定！

　　税込3万8500円（メーカー希望小売価格）で各種リモコン操作に対応！

　　http://poppop.sblo.jp/article/189959250.html

有終の美
　　↓
物事をやりとおし、最後をりっぱにしあげること。
結果がりっぱであること。「有終の美を飾る」

（出典：デジタル大辞泉）

「有終の美を飾る」ことができた私たちのPENTAXブランド、FUJIFILMブランドの
フィルムカメラ製品をご紹介します（レンズ付きフィルム、インスタントカメラを除く）。

▽『RICOH IMAGING』 （公式）
　PENTAXブランドフィルムカメラ｜生産終了製品｜製品情報
　生産終了時期や販売終了時期は公表されていません。
　35mm（135判）コンパクトカメラ
　「ESPIO 140V」 画像の写し（こちらをクリック）。CR123Aリチウム電池1本使用。

　2003年発売 販売終了時期不明

▽35mm（135判）一眼レフカメラ
　「＊ist」 画像の写し（こちらをクリック）。CR2リチウム電池2本使用。
　2003年4月発売 販売終了時期不明

▽35mm（135判）一眼レフカメラ
　「MZ-S」 画像の写し（こちらをクリック）。CR2リチウム電池2本使用。
　バッテリーグリップBG‐10（別売）装着時は単3アルカリ / リチウム電池4本使用。
　2001年5月発売 販売終了時期不明

▽中判（120 / 220判）一眼レフカメラ

　「645NII」 画像の写し（こちらをクリック）。単3アルカリ / リチウム電池×6本使用。

　2001年10月発売 販売終了時期不明

▽中判（120 / 220判）一眼レフカメラ
　「67II」 画像の写し（こちらをクリック）。CR / DL123Aリチウム電池2本使用。
　1998年11月発売 販売終了時期不明

　(c)リコーイメージング

　関連リンク集）
　　『RICOH IMAGING』 （公式）
　　PENTAXブランドフィルムカメラ｜生産終了製品｜製品情報
　　生産終了時期や販売終了時期は公表されていません。
　　https://www.ricoh-imaging.co.jp/japan/products/filmcamera/
　　◆35mm（135判）コンパクトカメラ
　　 ・ESPIO 140V 販売終了 （こちらをクリック）
　　◆35mm（135判）一眼レフカメラ
　　 ・＊ist 販売終了 （こちらをクリック）
　　 ・MZ-S 販売終了 （こちらをクリック）

　　◆中判（120 / 220判）一眼レフカメラ

　　 ・645NII 販売終了 （こちらをクリック）

　　 ・67II 販売終了 （こちらをクリック）

「PENTAX」のフィルムカメラは、販売終了が他社さんよりも早かったように思います。
一方、私たちの富士フイルムさんは「GF670 Professional」という蛇腹式の伝統的
なフィルムカメラを驚いたことにほんの5年程前まで出荷されていました（以降参照）。

▽『富士フイルム』 （公式） サポート情報 フィルムカメラ
　35mm（135判）コンパクトカメラ
　「クラッセS」 画像の写し（こちらをクリック）。CR2リチウム電池1本使用。
　2007年9月5日発売 2013年7月出荷終了

▽35mm（135判）コンパクトカメラ

　「クラッセWブラック」 画像の写し（こちらをクリック）。CR2リチウム電池1本使用。
　2007年12月6日発売 2014年4月出荷終了

▽中判（120 / 220判）カメラ

　「GF670 Professional」 画像の写し（こちらをクリック）。
　CR2リチウム電池1本使用。2010年3月25日発売 2017年12月出荷終了

▽中判（120 / 220判）カメラ
　「GF670W Professional」 画像の写し（こちらをクリック）。
　CR2リチウム電池1本使用。2011年3月23日発売 2015年5月出荷終了

　(c)富士フイルム

　関連リンク集）

　　『富士フイルム』 （公式）
　　サポート情報 フィルムカメラ
　　https://www.fujifilm.com/jp/ja/consumer/support#filmcameras
　　◆35mm（135判）コンパクトカメラ
　　 ・クラッセS サポート 2013年7月出荷終了 （こちらをクリック）
　　 ・クラッセWブラック サポート 2014年4月出荷終了 （こちらをクリック）
　　◆中判（120 / 220判）カメラ

　　 ・GF670 Professional サポート 2017年12月出荷終了 （こちらをクリック）

　　 ・GF670W Professional サポート 2015年5月出荷終了 （こちらをクリック）

以上ご紹介したフィィルムカメラは、9機種とも電池で作動します。CR123Aリチウム
電池やCR2リチウム電池は今も生産中でホームセンターなどでも比較的容易に入手
できますがフィルムカメラ以外の用途が乏しくいつまで入手可能か何とも言えません。
写真フィルムの価格が高騰し流通も減っていることから、これらフィルムカメラ用電池
の需要も激減すると思われます。すぐ生産中止にならなくても生産量は減りそうです。
写真フィルの価格やフィルム現像料の高騰は事業存続のためには仕方ないのですが
すでに実用品ではなくなっているので無理して安くする必要はないのかもしれません。
フィルムカメラの生産が今後も長く継続されるには単3型のような一般的な電池で動く
設計にするか電池に頼らない完全機械式を採用することが求められると思われます。
フィルムカメラの将来を取り巻く環境は決して楽観できない状況にあると言えそうです。

電池に関する問題はデジタルカメラ（デジカメ）やスマートフォン（スマホ）でも同じです。
スマホは次々に新機種が発売されメーカーさんは買い替えを促していますがデジカメ
はどうでしょう。専用の充電式バッテリーにも寿命があり、いずれは交換時期が訪れる
のですが、そのときはすでに専用の充電器も含め生産終了していることがよくあります。
その場合、これまではデジカメ本体ごと新しく買い直すことで対処できたのですが、今
それは可能でしょうか？ 安価なデジカメはスマホに市場を奪われ風前の灯。どちらか
というと専門家や愛好家向けの高級デジカメばかりになってしまいました。日常生活の
中で私たちが普通に写真やビデオ映像を撮ろうとしたらスマホに頼るほかないのです。

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2022年12月1日付記事

　　「iPhone」に高性能カメラが必要な理由をご説明します！

　　http://poppop.sblo.jp/article/189963197.html

▽【再掲載】『RICOH IMAGING』 （公式）
　2022年12月20日付公開「お知らせ」のスクリーンショット。
　PENTAXブランドにて“フィルムカメラプロジェクト”開始
　〜カメラファンの皆さんとの共創を目指して〜

　(c)リコーイメージング

　関連リンク）
　　『RICOH IMAGING』 （公式）
　　2022年12月20日付公開「お知らせ」

　　PENTAXブランドにて“フィルムカメラプロジェクト”開始
　　〜カメラファンの皆さんとの共創を目指して〜
　　https://news.ricoh-imaging.co.jp/rim_info/2022/20221220_037858.html

2022年12月20日

PENTAXブランドにて“フィルムカメラプロジェクト”開始
〜カメラファンの皆さんとの共創を目指して〜

〔中略〕

「赤羽 昇 代表取締役社長よりメッセージ」

　リコーイメージングは、2022年1月に"生まれ変わります"と宣言しました。国内では新たな取り組みとして、デジタル・オンラインでのコミュニケーション強化やクラウドファンディングへの出品、PENTAXクラブハウスの開設など、ファンの皆さんの声を、よりストレートに聴かせていただき、その気持ちに寄り添った製品を作り販売していくといった、今までの常識に捕らわれない"挑戦"を続けてまいりました。また、全世界で数量限定の特別モデルを展開するなど、"工房的"ものづくりで実現したプロダクトのご提供を開始しています。
　この度、新たな "挑戦"として、デジタルとは違った楽しみを提供するため、PENTAXブランドにて新たにフィルムカメラ開発へのチャレンジを宣言させて頂きます。この宣言は、弊社がフィルムカメラの新製品発売をお約束するものではありませんが、人が自然の空気と光に忠実である限り、フィルムカメラファンの方は必ずいらっしゃると信じているゆえの宣言です。一度終了したフィルムカメラを開発することが、どれだけ困難なことかは認識しています。我々は検討のスタートラインに立ったに過ぎません。
　各種イベントやデジタルなコミュニケーション（SNS等）を通じてファンの皆さまの声を聴かせて頂きこちらからも可能な限り開発状況のアップデートを行っていきたいと思います。皆さまの応援・賛同、時にご批判も頂きながら、共創の精神で、新たなフィルムカメラプロジェクトにチャレンジできるなら、それ以上に嬉しいことはありません。

　以上

〔後略〕

出典）上記、『RICOH IMAGING』 （公式）
　　  2022年12月20日付公開「お知らせ」より抜粋

老舗カメラメーカーであるリコーイメージングさんが得意とされてきた一眼レフカメラ
の技術を応用すると、フィルムカメラとデジタルカメラとの融合も可能です。フィルム
一眼レフカメラの光学ファインダーの部品であるフォーカシングスクリーンをイメージ
センサーと差し替え電子シャッターと組み合わせればよいのです。すでに30年以上
前にユーザー側でフィルム一眼レフカメラの光学ファインダーのペンタダハプリズム
を外してビデオカメラの撮像部を結合させた改造機が実験的に使用されていました。
さらにそのようなカメラのフィルム側にもイメージセンサーを設置すればレフレックス
ミラーの切り替えだけで必要に応じ2種類のイメージセンサーの使い分けもできます。
カメラ本体底部にもイメージセンサーを設置し上下ダブルミラーで3モード切り替え！

リコーイメージングさんなら必ず実現できると私は確信しています。
途中で覚めるだけ。夢に“終わり”はないのです。
良い夢を。おやすみなさい。

　ご参考記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2021年8月26日付記事

　　2021年 夏休みの宿題の作文
　　『「シンカンセンスゴイカタイアイス」のようなもの（フィクション）』
　　＆「シンカンセンスゴイカタイアイス」が2021年7月19日よりオンライン販売中！
　　＆樹木希林さんの世界デビューにして遺作 映画 『命みじかし、恋せよ乙女』

　　http://poppop.sblo.jp/article/188948658.html

＊この記事は、2023年1月31日付記事に続きます。

【朗報・新横浜線ダイヤ概要発表】東武東上線が2023年3月の開業と同時に直通する予定の相鉄新横浜線、東急新横浜線の運転計画が大分はっきり見えてきました【2023年3月18日直通開始！】

＊この記事は、2022年11月24日付記事の続きです。
＊この記事は、2023年1月27日付記事、2023年3月5日付記事に続きます。

＊この記事は、2022年12月16日から31日にかけて編集されたものです。

2023年3月5日追記）

2023年3月18日（土）の東武東上線、越生線のダイヤ改正まで2週間を切りました。
すでに3月3日（金）頃から各駅に新時刻表が貼り出され、利用者の方が画像をSNS
に投稿されているようです。断片的な情報から分かってきたことは坂戸駅での東上線
と越生線との接続は期待に反してダイヤ改正前より良くなったとは言えないことです。
土休日朝の上り方面へのお出かけに関しては坂戸駅での接続は比較的良好ですが、
せっかく増発される朝の下り「川越特急」も、快速急行化で途中の停車駅が減る東急
東横線直通の「Fライナー」も、坂戸駅到着時刻に対し越生線の発車時刻が遅く乗り
換え待ち時間が10分以上では速達効果が以前ほど発揮されません。東武鉄道さん
は越生線について志木駅間やふじみ野駅間など比較的近距離の需要の方が高いと
認識されているようで、東上線池袋駅発着の急行との接続の方を優先されたようです。

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2023年3月5日付記事

　　【中間報告】

　　2023年3月18日（土）の
　　東武東上線、越生線のダイヤ改正まで2週間を切りました

　　【越生から東海道新幹線でお出かけプラン】

　　http://poppop.sblo.jp/article/190213667.html

2022年12月31日追記）

▽『Yahoo!ニュース』 2022年12月30日 20:51 付配信
　スクリーンショットは2022年12月31日 17:33 現在のものです。
　相鉄・東急直通線、輸送需要予測を下方修正　相鉄線では3割減少、
　事業費の償還計画を変更する事態に（カナロコ by 神奈川新聞）

　(c)Yahoo!ニュース / 神奈川新聞

　関連ニュース）
　　『Yahoo!ニュース』 2022年12月30日 20:51 付配信
　　相鉄・東急直通線、輸送需要予測を下方修正　相鉄線では3割減少、
　　事業費の償還計画を変更する事態に（カナロコ by 神奈川新聞）
　　（こちらをクリック）

　来年3月18日に開業予定の新路線「相鉄・東急直通線」を巡り、相模鉄道（横浜市西区）などが見込む輸送人員が、当初計画から下方修正されたことが、関係者への取材で分かった。当初は需要が定着する2026年度ごろに、相鉄線で1日当たり約7万人の増加を想定していたが、新型コロナウイルス禍の影響などを踏まえ、約5万人に変更。当初予想から約3割減少し、事業費の償還計画を変更する事態となっている。
　相鉄・東急直通線は、羽沢横浜国大、新横浜、新綱島、日吉の4駅を主に地下で結ぶ10キロの区間。19年に開業した「相鉄・ＪＲ直通線」と合わせた総事業費は約4022億円に上る。
　多額の資金は、整備主体である鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）のほか、国、地方自治体（県と横浜市）が3分の1ずつ負担。鉄道・運輸機構が借り入れるなどして調達した約1341億円は、営業主体の相鉄と東急電鉄（東京都）が、直通線で得る収入などから経費を引いた「受益相当額」を施設使用料として約30年間支払うことで償還する。
　施設使用料を巡っては、同機構と営業主体の2社が8月、国に計画変更を認定申請。10月21日に認定された。当初計画では、金利を含め各年度60億3700万円と設定していたが、開業初年の23年度は15億2300万円、24年度は27億800万円、25年度は38億9300万円、26年度以降は毎年56億7100万円とした。

出典）上記、『Yahoo!ニュース』 2022年12月30日 20:51 付配信より

「〜相鉄線で1日当たり約7万人の増加を想定していたが、
新型コロナウイルス禍の影響などを踏まえ、
約5万人に変更。当初予想から約3割減少〜」
　　　↓
相鉄さんの需要予測減少を挽回できる
何か良い解決策はないものでしょうか？

▽『東武鉄道公式サイト』
　2022年10月31日付公開「ニュースリリース」の写し（抜粋）。

　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します（PDFはこちら）
　相鉄新横浜線・東急新横浜線開業による鉄道ネットワークの拡大
　「羽沢横浜国大〜新横浜〜日吉駅間の開業に合わせ、東上線から日吉駅・新横
　浜駅を経由して海老名駅・湘南台駅までの直通運転を開始します。これにより、東
　上線沿線から新横浜まで乗り換えすることなくご利用いただけるとともに、東海道
　新幹線へのダイレクトアクセスが可能となり、さらなる利便性の向上を図ります。」
　当ブログ管理人注：東京メトロ副都心線は池袋駅（旧、新線池袋駅）も経由します。

　(c)東武鉄道

　関連リンク）
　　『東武鉄道公式サイト』
　　2022年12月16日付公開「ニュースリリース」
　　https://www.tobu.co.jp/newsrelease/
　　2023年3月18日（土）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業に伴い形成される
　　広域鉄道ネットワークの直通運転形態および主な所要時間について
　　（PDFはこちら）
　　東上線・越生線・東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・鬼怒川線において
　　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します
　　〜東上線から、東海道新幹線 新横浜駅へダイレクトアクセスが可能に〜
　　（PDFはこちら）

東武鉄道さんは相鉄新横浜線・東急新横浜線建設費について特に負担されていない
ようですが、同線開業による東武東上線の需要増には大いに期待されているようです。

　土休日限定早朝片道1本のハイキング電車
　海老名駅発朝5時14分の小川町行き特急！

当店「安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店」所在地の越生町は、2016年4月29日に全国で
初めて「ハイキングのまち」宣言をしました。東武越生線越生駅まで坂戸駅での乗り
換え1回で来ることができる相鉄本線海老名駅発のハイキングに最適な列車が今回
の2023年3月18日（土）のダイヤ改正で誕生します。観梅にも間に合いそうですね。
今の土休日ダイヤにJR横浜線との乗り換え駅でもある東急東横線菊名駅早朝始発
の東武東上線小川町駅行き直通列車が主にハイキング利用者を対象に運転されて
いますが、その始発駅を新たなターミナル駅へと生まれ変わる新横浜駅に変更し、さ
らにJR東海道新幹線の始発列車の利用者対象に相鉄本線終点の海老名駅を早朝
発車する特急と1本化する発想でこのような直通列車の運転が計画されたようです。

▽『相鉄グループ』 （公式）
　2022年12月16日付公開「プレスリリース」の写し（抜粋）。
　2023年3月18日（土）開業 相鉄・東急直通線
　運行計画（運行区間・列車本数）のお知らせ【相模鉄道】（PDFはこちら）
　≪上段≫早朝に新横浜へ到着する列車 （土休日ダイヤ）　
　『東武鉄道公式サイト』
　2022年10月31日付公開「ニュースリリース」の写し（抜粋）。

　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します（PDFはこちら）
　≪下段≫東上線⇔新横浜　直通列車時刻表　土休日

　(c)相模鉄道 / 東武鉄道

土休日限定の早朝片道1本だけはありますが、相鉄本線海老名駅発朝5時14分の
小川町行き特急で「ハイキングのまち」越生町を訪れることが相鉄線沿線にお住まい
の方々へも健康づくりのレクリエーションとして浸透することに期待したいと思います。

---

＊ここから本文です。

　　【朗報・新横浜線ダイヤ概要発表】

　　東武東上線が2023年3月の開業と同時に直通する予定の

　　相鉄新横浜線、東急新横浜線の運転計画が大分はっきり見えてきました

　　【2023年3月18日直通開始！】

当店「安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店」最寄の東武越生線越生駅及び同線各駅ご利用の
お客さまにとって電車でのお出かけが便利になる嬉しい朗報が入ってきました(^^)v

本日、2022年12月16日に相鉄新横浜線、東急新横浜線の開業日について関係す
る各事業者さんから正式発表がありました。2023年3月18日（土）ということです。

▽『東急電鉄株式会社』 （公式） 2022年12月16日付公開「ニュースリリース」より。

 


　(c)東急電鉄

　関連リンク）
　　『東急電鉄株式会社』 （公式）
　　特設サイト 2022年9月16日付更新

　　相鉄・東急 新横浜線 2023年3月開業予定
　　https://www.tokyu.co.jp/railway/service/activity/network/chokutsusen/

　　2022年12月16日付公開「ニュースリリース」
　　https://www.tokyu.co.jp/company/news/2022/
　　相鉄・東急直通線 開業日に関するお知らせ
　　https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=20221216-1.html
　　（PDFはこちら）

　　2023年3月18日（土）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業に伴い形成される
　　広域鉄道ネットワークの直通運転形態および主な所要時間について

　　https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=20221216-2.html

　　（PDFはこちら）
　　2023年3月18日(土)
　　東横線・目黒線・田園都市線など東急線６路線でダイヤ改正を実施
　　〜同日に東急新横浜線が開業します〜

　　https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=post_467.html

　　（PDFはこちら）

▽『相鉄グループ』 （公式） 2022年12月16日付公開「プレスリリース」より。

 

 
　(c)相鉄グループ

　関連リンク）
　　『相鉄グループ』 （公式）
　　2023.3相鉄・東急直通線開業
　　https://www.sotetsu-project.jp/
　　都心とつながる（都心直通プロジェクト）｜未来への取り組み
　　https://www.sotetsu.co.jp/future/into_tokyo/
　　2022年12月16日付公開「プレスリリース」
　　https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/
　　相鉄・東急直通線 開業日に関するお知らせ
　　【相模鉄道・東急電鉄・鉄道運輸機構】

　　（PDFはこちら）

　　2023年3月18日（土）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業に伴い形成される
　　広域鉄道ネットワークの直通運転形態および主な所要時間について
　　【相模鉄道・東急電鉄・他鉄道事業者5社局】
　　（PDFはこちら）
　　2022年12月16日付公開「プレスリリース」
　　2023年3月18日（土）開業 相鉄・東急直通線
　　運行計画（運行区間・列車本数）のお知らせ【相模鉄道】
　　https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r22-194/
　　（PDFはこちら）

2023年3月18日（土）の相鉄新横浜線・東急新横浜線開業に伴い直通運転を予定

している東京メトロ副都心線・東武東上線の同日付ダイヤ改正概要も発表されました。

　関連リンク）
　　『東京メトロ』 （公式）
　　2022年12月16日付公開「ニュースリリース」
　　https://www.tokyometro.jp/news/2022/
　　2023年3月18日（土）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業に伴い形成される
　　広域鉄道ネットワークの直通運転形態および主な所要時間について
　　https://www.tokyometro.jp/news/2022/214156.html
　　（PDFはこちら）
　　2023年3月ダイヤ改正のお知らせ
　　https://www.tokyometro.jp/news/2022/214161.html
　　（PDFはこちら）　

▽『東武鉄道公式サイト』
　2022年10月31日付公開「ニュースリリース」の写し。
　東上線・越生線・東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・鬼怒川線において
　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します
　〜東上線から、東海道新幹線 新横浜駅へダイレクトアクセスが可能に〜
 
 
 
　(c)東武鉄道

　関連リンク）
　　『東武鉄道公式サイト』
　　2022年12月16日付公開「ニュースリリース」
　　https://www.tobu.co.jp/newsrelease/
　　2023年3月18日（土）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業に伴い形成される
　　広域鉄道ネットワークの直通運転形態および主な所要時間について
　　（PDFはこちら）
　　東上線・越生線・東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・鬼怒川線において
　　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します
　　〜東上線から、東海道新幹線 新横浜駅へダイレクトアクセスが可能に〜
　　（PDFはこちら）

このたび正式発表された東武鉄道さんの、
次の2022年10月31日付「ニュースリリース」の写し（抜粋）をご覧ください。

　「2023年3月18日（土）ダイヤ改正」
　最大のポイント！ 新横浜駅直通列車

ほとんど普通(＠＠;)？

▽『東武鉄道公式サイト』
　2022年10月31日付公開「ニュースリリース」の写し（抜粋）。

　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します（PDFはこちら）
　相鉄新横浜線・東急新横浜線開業による鉄道ネットワークの拡大
　「羽沢横浜国大〜新横浜〜日吉駅間の開業に合わせ、東上線から日吉駅・新横
　浜駅を経由して海老名駅・湘南台駅までの直通運転を開始します。これにより、東
　上線沿線から新横浜まで乗り換えすることなくご利用いただけるとともに、東海道
　新幹線へのダイレクトアクセスが可能となり、さらなる利便性の向上を図ります。」
　当ブログ管理人注：東京メトロ副都心線は池袋駅（旧、新線池袋駅）も経由します。

　(c)東武鉄道

上の路線図をご覧ください。略図なので当店「安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店」最寄りの
越生駅や東武越生線、さらに同線と東武東上線との乗り換え駅である坂戸駅などが
省略されていますがJR東海道・山陽新幹線全列車停車駅の新横浜駅へ最短ルート
が誕生することが文字通り（？）見て取れます。「直通列車時刻表」も見てみましょう。

▽『東武鉄道公式サイト』
　2022年10月31日付公開「ニュースリリース」の写し（抜粋）。

　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します（PDFはこちら）
　東上線⇔新横浜　直通列車時刻表

　(c)東武鉄道

上の「直通列車時刻表」の通り平日も土休日も1日を通してたくさん運転されますね。
「直通列車時刻表」記載列車のほか東京メトロ副都心線和光市駅折返しの直通列車
も運転され便利です（詳細は、上記の各事業者さんの公式サイトをご参照ください）。
その場合も和光市駅で東上線の池袋駅発着の列車と接続するようなので便利です。

現行の「JR東海道・山陽新幹線の時刻表」（抜粋）は次の通りです。
JR東海道・山陽新幹線も2023年3月18日（土）にダイヤ改正が実施されますので、
ご旅行の計画には必ずダイヤ改正後の最新時刻表（現在未発表）をお使いください。

▽『東海道・山陽新幹線の時刻表｜JR東海』 （公式）
　「12月1日から2023年1月9日 下り（東京→新大阪→博多）」写し（抜粋）（PDF）。

　(c)JR東海

　関連リンク）
　　『東海道・山陽新幹線の時刻表｜JR東海』 （公式）
　　https://railway.jr-central.co.jp/jikoku/

土休日のお出かけに便利な最も朝早く運転される東武東上線の新横浜駅直通列車
は森林公園駅発の急行で新横浜駅に7時43分到着。現行の東海道・山陽新幹線の
定期列車、新横浜駅8時発の広島行き「のぞみ81号」にちょうど良い時間で乗り換え
できます。新横浜駅7時48分発の博多行き「のぞみ11号」には残念ながら乗り換え
時間が足りず間に合いません。東上線の池袋駅でJR山手線に乗り換え品川駅から
東海道・山陽新幹線を利用した方が運賃が安くなる場合もありますが「のぞみ11号」
にはやはり乗り換え時間が足りず間に合いません。池袋駅から東京メトロ丸ノ内線に
乗り換え東京駅から「のぞみ11号」を利用することはできますが、丸ノ内線改札口の

ある丸の内口から新幹線改札口のある八重洲口まで、新横浜駅乗り換えと比べ徒歩
での移動が長くなります。東上線からの新横浜駅直通運転は、想像以上に快適です。

なお、当店「安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店」最寄りの越生駅からの場合、東武越生線、

東上線を利用するよりJR八高線に乗り八王子駅経由でJR横浜線新横浜駅へ、そこ
から東海道・山陽新幹線に乗り換える行き方もあります。しかしながら八高線の本数
が極端に少ないことは沿線では周知の事実。ローカル線乗り継ぎの旅は通向きです。

東武東上線の「Fライナー」は2023年3月18日（土）のダイヤ改正で、今の急行から
快速急行に変更されます。同時に快速急行は小川町駅〜川越駅間が各駅停車にな
りますが現在の「Fライナー」よりも全体の停車駅が2駅減ります。坂戸駅での越生線

との接続や東急東横線武蔵小杉駅での新横浜線方面との接続も配慮されています。
「Fライナー」運転区間は東上線森林公園（土休日朝の一部は小川町）駅〜和光市駅
〜東京メトロ副都心線渋谷駅〜東急東横線横浜駅〜横浜高速鉄道みなとみらい線
元町・中華街駅間で、主に日中の時間帯に毎時2本運転される同区間最速列車です。

　「2023年3月18日（土）ダイヤ改正」
　土休日も「TJライナー」でお出かけ！

東武東上線の「Fライナー」は2023年3月18日（土）のダイヤ改正で、今の急行から
快速急行に変更されます。「Fライナー」の運転は主に日中の時間帯です。同時に朝
の時間帯、土休日朝に上り有料座席指定速達列車「TJライナー」が新たに3本、森林
公園駅〜坂戸駅〜池袋駅間で運転開始。平日朝の上り「TJライナー」も今の4本から
5本に増発されます。平日朝の上り「Fライナー」の運転時間は「TJライナー」運転終了
後ですが、土休日朝の上りはどちらも同じ時間帯から運転されそうなのでお出かけの
際の選択肢が広がることになると思います。詳細は改正時刻表の発表待ちになります。

▽『東武鉄道公式サイト』
　2022年10月31日付公開「ニュースリリース」の写し（抜粋）。

　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します（PDFはこちら）
　「TJライナーの増発」

　(c)東武鉄道

▽2022年5月16日付記事より再掲載
　東武東上線の有料座席指定列車「TJライナー」で活躍中の東武50090型電車。
　2019年3月16日ダイヤ改正以降は料金不要の「川越特急」としても活躍中です。
　2010年度までに6編成が就役しました（うち1編成は予備）。増備が期待されます。

▽ロングシート時の東武50090型車内は通勤電車そのもの。ドア間座席定員が7人
　ではなく6人でかつ座席の奥行きが深い分通路幅が狭い気もしますが(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ

▽クロスシート時の50090型車内（主に「TJライナー」や「川越特急」での運転時）。
　座席のクッションは左右一体構造です。コンセントやドリンクホルダーは未設置。

　(c)東武鉄道

　関連リンク）
　　『東武鉄道公式サイト』 
　　TJライナーのご案内
　　　座席指定券を購入してゆったり座れる
　　　人と環境にやさしい次世代型通勤・通学車両
　　https://www.tobu.co.jp/railway/tj/

　土休日限定早朝片道1本のハイキング電車
　海老名駅発朝5時14分の小川町行き特急！

当店「安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店」所在地の越生町は、2016年4月29日に全国で
初めて「ハイキングのまち」宣言をしました。東武越生線越生駅まで坂戸駅での乗り
換え1回で来ることができる相鉄本線海老名駅発のハイキングに最適な列車が今回
の2023年3月18日（土）のダイヤ改正で誕生します。観梅にも間に合いそうですね。
今の土休日ダイヤにJR横浜線との乗り換え駅でもある東急東横線菊名駅早朝始発
の東武東上線小川町駅行き直通列車が主にハイキング利用者を対象に運転されて
いますが、その始発駅を新たなターミナル駅へと生まれ変わる新横浜駅に変更し、さ
らにJR東海道新幹線の始発列車の利用者対象に相鉄本線終点の海老名駅を早朝
発車する特急と1本化する発想でこのような直通列車の運転が計画されたようです。

▽『相鉄グループ』 （公式）
　2022年12月16日付公開「プレスリリース」の写し（抜粋）。
　2023年3月18日（土）開業 相鉄・東急直通線
　運行計画（運行区間・列車本数）のお知らせ【相模鉄道】（PDFはこちら）
　≪上段≫早朝に新横浜へ到着する列車 （土休日ダイヤ）　
　『東武鉄道公式サイト』
　2022年10月31日付公開「ニュースリリース」の写し（抜粋）。

　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します（PDFはこちら）
　≪下段≫東上線⇔新横浜　直通列車時刻表　土休日

　(c)相模鉄道 / 東武鉄道

土休日限定の早朝片道1本だけはありますが、相鉄本線海老名駅発朝5時14分の
小川町行き特急で「ハイキングのまち」越生町を訪れることが相鉄線沿線にお住まい
の方々へも健康づくりのレクリエーションとして浸透することに期待したいと思います。

　　まとめ

「まとめ」といいますか、
「はじめに」といいますか、
鉄道ファンの方々に向けた

メディアさんのニュースです。
　　　↓
▽『レイルラボ ニュース』 2022年12月19日 19:45 付配信
　スクリーンショットは2022年12月20日 21:58 現在のものです。
　東武、相鉄乗り入れで“海老名発小川町行き”長距離列車誕生！
　3月18日ダイヤ改正

　(c)レイルラボ

　関連ニュース）
　　『レイルラボ ニュース』 2022年12月19日 19:45 付配信
　　東武、相鉄乗り入れで“海老名発小川町行き”長距離列車誕生！
　　3月18日ダイヤ改正
　　https://raillab.jp/news/article/28748

　東武鉄道は2023年3月18日（土）、東上線・越生線・東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・鬼怒川線のダイヤ改正を実施します。
　ダイヤ改正では、東上線から、相鉄・東急直通線の開業により、東海道新幹線の新横浜駅までのダイレクトアクセスが可能となります。東上線からは、日吉駅・新横浜駅を経由して海老名駅・湘南台駅までの直通運転により、川越〜新横浜間は最短80分、朝霞台〜新横浜間は最短68分で結ばれます。さらに土休日には、“海老名発小川町行き”という総距離100km越えの長距離列車が誕生予定です。
　また、列車種別や停車駅の変更も予定されています。 急行が朝霞駅に、準急が上板橋駅に停車するようになり、池袋駅へアクセスが便利になるほか、快速急行の停車駅が志木駅から朝霞台駅に変更。さらに、Fライナーの種別を急行から快速急行に変更することで、新宿、渋谷、横浜方面への速達性向上も図られます。
　TJライナーは、時差出勤など働き方の多様化にあわせ平日は、朝・夕夜間上下各1本を増発。川越特急は、誘客、速達性向上のため、朝・夕時間帯に、上りを中心に大幅に増発されます。
　このほか現在、小川町〜寄居間で実施されているワンマン運転については、一部列車を森林公園〜寄居駅間まで拡大される計画です。

出典）上記、『レイルラボ ニュース』 2022年12月19日 19:45 付配信より

▽『Yahoo!ニュース』 2022年12月27日 21:05 付配信
　スクリーンショットは2022年12月28日 12:03 現在のものです。

　相鉄・東急直通線が2023年3月18日に開業
　鉄オタもびっくり「海老名発小川町行き」設定！
　直通先と運行体系の変化は？（ねとらぼ）

　(c)Yahoo!ニュース / アイティメディア

　関連ニュース）
　　『Yahoo!ニュース』 2022年12月27日 21:05 付配信
　　相鉄・東急直通線が2023年3月18日に開業
　　鉄オタもびっくり「海老名発小川町行き」設定！
　　直通先と運行体系の変化は？（ねとらぼ）
　　（こちらをクリック）

〔前略〕

　相鉄いずみ野線からは主に東急東横線（渋谷方面）に乗り入れ、東京メトロ副都心線、東武東上線に直通します。本数は平日46本、土休日43本。行き先は平日の場合、和光市行きが19本、川越市行きが7本など。さらに土休日には海老名始発の東武東上線・小川町行きを1本設定します。

〔後略〕

出典）上記、『Yahoo!ニュース』 2022年12月27日 21:05 付配信より抜粋

「鉄オタもびっくり『海老名発小川町行き』設定！」
　　　↓
私がびっくりしたくらいです。
「鉄オタ」さんがびっくりするのも無理ないです。

それはそうと、
「鉄オタ」さんってどんな方？

現在の時刻表に対し2023年3月18日（土）ダイヤ改正の時刻表は見れば見るほど、
東武東上線から新横浜線及び相鉄各線への直通運転は、東武鉄道さんからの強い
要望があって実現したものだということが鮮明に見えてきます。日中の相鉄いずみ野
線湘南台駅〜東急東横線渋谷駅間の直通列車は東京メトロ副都心線とも直通運転
し同線の終点和光市駅で折り返すのが当初の運転計画だったのだろうと思われます
が結果的にそのうちの一部が東上線川越市駅などへ直通運転することになりました。
この直通列車、小竹向原駅〜渋谷駅間（各駅に停車）は西武有楽町線、池袋線との
直通列車と交互に約15分間隔で運転されます。将来は東横線田園調布駅から羽田
空港方面へ新空港線（通称「蒲蒲線」）計画の一環として延伸が計画されている東急
多摩川線直通列車に化けそうな気もします。荷物が多いとき直通列車は助かります。
西武鉄道さんは新横浜線への直通を表明されていないので新空港線への直通運転
が本命と思われます。東上線の新空港線への直通は一部列車限定かもしれません。

▽『東急電鉄』 （公式） 鉄道ネットワークの拡充
　「東横線と東京メトロ副都心線との相互直通運転、相鉄･東急直通線」路線図写し。

　羽田空港へとアクセスする東急・京急接続「新空港線（蒲蒲線）」もぼんやりと記載。

　(c)東急電鉄

　関連リンク）
　　『東急電鉄』 （公式） 鉄道ネットワークの拡充

　　東横線と東京メトロ副都心線との相互直通運転、相鉄･東急直通線

　　https://www.tokyu.co.jp/railway/service/activity/network/

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2022年10月21日付記事

　　【東武東上線と直通運転予定】
　　東急新横浜線および相鉄新横浜線の運賃が認可
　　＆新空港線（通称「蒲蒲線」）の整備主体となる第三セクター
　　「羽田エアポートライン株式会社」設立

　　http://poppop.sblo.jp/article/189881372.html

▽2022年6月6日付記事より再掲載。
　『大田区公式サイト』 より

　「新空港線（蒲蒲線）の事業計画（案）概要」 より、「計画の全体像」 画像の写し。
　「新空港線は東急多摩川線矢口渡駅付近から多摩川線を地下化し東急蒲田地下
　駅、京急蒲田地下駅を通り大鳥居駅の手前で京急空港線に乗り入れる計画です」

　(c)大田区

▽2022年6月6日付記事より再掲載。

　『大田区公式サイト』 より

　新空港線「蒲蒲線」整備事業のPRパンフレット ↓具体的な開業時期は未定です。
　「つながり　はばたけ　新空港線（蒲蒲線）」 の写し（PDFはこちら）。

△「大田区まちづくり推進部都市計画課」謹製の本整備事業のPRパンフレット表紙。
▽東急多摩川線（旧、目蒲線）の電車は3両編成で、東急池上線との共通運用です。
　「新空港線（蒲蒲線）」蒲田駅の地下ホームに直通するのは池袋・渋谷駅方面から
　の8・10両編成の速達列車。多摩川〜蒲田駅間を往復する各駅停車は3両編成
　のまま、従来通り連絡線経由で蒲田駅の地上ホームにて発着すると思われます。

▽4頁目の路線図のデザインが超天才的(＞▽＜)！東武東上線からの直通電車が
　羽田空港目指し一直線にまっしぐら！「事業費用の地方負担の割合について東京
　都が3割、大田区が7割で合意」との今回の報道ですが東武鉄道さんや東上線の
　沿線自治体との関係については触れられていません。東京メトロ副都心線は当初
　羽田空港への延伸も検討されていましたが、もう40年以上も前の話し。大田区の
　公式サイトの情報で「新空港線（蒲蒲線）」は東上線直通の10両編成の電車にも
　駅のホーム長を対応させるとのこと。半世紀以上時を経て空港アクセス実現です。　

▽羽田空港と蒲田・京急蒲田両駅さらに東武東上線の川越・川越市駅、西武池袋線
　の所沢駅とが直結！2016年2月20日には西武新宿線本川越駅の西口が開設し
　東武東上線の川越市駅と徒歩5分（約350m）で乗り換えできるようになりました！
　約350mという距離はJR東海道新幹線の駅のホームの長さよりちょっと短いです。

　(c)大田区まちづくり推進部都市計画課

上記パンフレット4頁目の路線図のデザインでは東武東上線からの直通電車が東京
メトロ副都心線、東急東横線〜新空港線経由で羽田空港目指し一直線にまっしぐら！
でしたが、次の東武鉄道さんのニュースリリースの路線図でも新横浜へ一直線です！
一体何を信じたら良いのでしょう(^_^;？ デザイナーさん、どうもおつかれさまです！

▽【再掲載】『東武鉄道公式サイト』
　2022年10月31日付公開「ニュースリリース」の写し（抜粋）。

　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します（PDFはこちら）
　当ブログ管理人注：東京メトロ副都心線は池袋駅（旧、新線池袋駅）も経由します。

　(c)東武鉄道

比較的現実的な路線図のデザイン事例。
（JR東海道・山陽新幹線の経路は割愛。）

　　　↓

▽【再掲載】『東急電鉄』 （公式） 鉄道ネットワークの拡充
　「東横線と東京メトロ副都心線との相互直通運転、相鉄･東急直通線」路線図写し。

　羽田空港へとアクセスする東急・京急接続「新空港線（蒲蒲線）」もぼんやりと記載。

　(c)東急電鉄

　関連リンク集）

　　『大田区公式サイト』
　　新空港線（蒲蒲線）整備促進事業
　　（こちらをクリック）
　　新空港線（蒲蒲線）整備促進事業 に向け、大きな一歩を踏み出しました！
　　（こちらをクリック）
　　新空港線（蒲蒲線）の事業計画（案）概要
　　（事業計画案、事業費、費用便益比等）
　　（こちらをクリック）
　　新空港線「蒲蒲線」整備事業のPRパンフレット
　　「つながり　はばたけ　新空港線（蒲蒲線）」
　　（こちらをクリック） （PDFはこちら）

　関連リンク）
　　『東武鉄道公式サイト』
　　2022年12月16日付公開「ニュースリリース」
　　https://www.tobu.co.jp/newsrelease/
　　2023年3月18日（土）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業に伴い形成される
　　広域鉄道ネットワークの直通運転形態および主な所要時間について
　　（PDFはこちら）
　　東上線・越生線・東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・鬼怒川線において
　　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します
　　〜東上線から、東海道新幹線 新横浜駅へダイレクトアクセスが可能に〜
　　（PDFはこちら）

　関連リンク）
　　『東急電鉄』 （公式） 鉄道ネットワークの拡充

　　東横線と東京メトロ副都心線との相互直通運転、相鉄･東急直通線

　　https://www.tokyu.co.jp/railway/service/activity/network/

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2022年6月6日付記事

　　【速報】
　　新横浜方面行きだけでなく
　　羽田空港方面行きも東武東上線に登場？ 
　　東急・京急接続「新空港線（蒲蒲線）」
　　地方負担の割合について東京都と大田区とが合意
　　【2035年開業を目指す】

　　http://poppop.sblo.jp/article/189584711.html

　　余　談

西武鉄道さんは有料座席指定速達列車「S-TRAIN（Sトレイン）」を2017年3月25日
から土休日朝夕限定で西武秩父線西武秩父駅〜東京メトロ副都心線渋谷駅〜東急
東横線横浜駅〜横浜高速鉄道みなとみらい線元町・中華街駅間を中心に運転中です。

▽2022年5月16日付記事より再掲載。

　有料座席指定速達列車「S-TRAIN（Sトレイン）」で活躍する西武40000系電車。

▽クロスシート状態の西武40000系車内。コンセントやドリンクホルダーも設置され
　運転区間が長くなる場合もあることからWCを10両編成中に1か所備えています。

　(c)西武鉄道

　関連リンク集）
　　『西武鉄道Webサイト』 （公式）
　　S-TRAIN
　　https://www.seiburailway.jp/railway/reservedtrain/s-train/
　　『東急電鉄株式会社』 （公式）

　　指定券 S-TRAIN（Sトレイン）
　　https://www.tokyu.co.jp/railway/ticket/types/s_train/

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2022年5月16日付記事

　　東武鉄道さんが

　　「東上線における新たな着席サービス導入検討」を保留に！？

　　http://poppop.sblo.jp/article/189538867.html

上記の西武鉄道さんの有料座席指定速達列車「S-TRAIN（Sトレイン）」のような列車
が東武東上線小川町駅〜相鉄いずみ野線湘南台駅および相鉄本線海老名駅間でも
利用できれば快適でしょう。有料座席指定は一部車両のみ、または一部列車のみでも

良さそうです。以下は 『小川町駅〜湘南台駅間の架空速達列車の模擬時刻表』 です。
なお東上線坂戸駅での東武越生線からの接続については今の時刻表に準じています。

　　　↓
『小川町駅〜湘南台駅間の架空速達列車の模擬時刻表（平日）』
注：当ブログ管理人の妄想ですので関連事業者さん等に問い合わせないでください。
　  この「架空速達列車」は臨時列車としての運転も想定しています。

　小 川 町 　10:53発車　寄居発森林公園行き普通列車とリレーする場合もあり。

　武蔵嵐山　10:59到着

　　　　　　11:00発車

　つきのわ 　11:01到着

　　　　　　11:02発車

　森林公園　11:05到着　11:09当駅始発「Fライナー」快速急行

　　　　　　11:06発車　みなとみらい線元町・中華街行きより先発。

　東 松 山 　11:08到着

　　　　　　11:09発車

　坂　　戸　11:17到着　11:09着森林公園始発の

　　　　　　11:18発車　11:10発急行東上線池袋行きが越生線から接続。

　川 越 市 　11:25到着　11:29当駅始発

　　　　　　11:26発車　準急東上線池袋行きより先発。

　川　　越　11:27到着

　　　　　　11:28発車

　ふじみ野 　11:32通過　33発川越市始発の普通有楽町線新木場行きを追抜き。

　朝 霞 台 　11:38到着

　　　　　　11:39発車

　和 光 市 　11:43到着　11:42着森林公園始発の

　　　　　　11:45発車　11:44発急行東上線池袋行きと相互接続。

　小竹向原　11:54到着　11:53着川越市始発の11:56発各停（東急線内急行）

　　　　　　11:55発車　湘南台（将来は一部羽田空港方面）行きと相互接続。

　池　　袋　11:58到着

　　　　　　11:59発車

　新宿三丁目12:06到着

　　　　　　12:07発車

　明治神宮前12:11通過　下記急行との相互接続を急ぐため通過。　　　　

　渋　　谷　12:13到着　12:12着和光市始発の副都心線内各停→

　　　　　　12:14発車　12:15（現在14）発急行元町・中華街行きと相互接続。

　中 目 黒 　12:17通過　上記急行に到着ホームを譲り通過。自由が丘も同様。

　自由が丘　12:23通過　27（現在26）発池袋始発各停元町・中華街行き追抜き。

　武蔵小杉　12:27到着

　　　　　　12:28発車

　日　　吉　12:31通過　30発石神井公園始発の各停元町・中華街行きの後続。

　新 横 浜 　12:36到着

　（この間、相鉄本線、いずみ野線内特急運転）

　湘 南 台 　13:00頃着

上記 『小川町駅〜湘南台駅間の架空速達列車の模擬時刻表』 は、現在の時刻表と
今回、関連事業者さんから公式発表された2023年3月18日（土）ダイヤ改正に関す
る情報等に基づき実際の定期列車の運転をなるべく妨げないように作成したものです。
日中30分間隔運転で東上線内からの行先は湘南台、海老名、羽田空港方面を想定。

あくまで将来の発展性を検証する意図で作成した模擬時刻表ですのでご注意下さい。
東上線朝霞台駅〜新横浜線新横浜駅間の所要時間が公式発表の最短68分に対し

約11分短縮され最短57分で結ばれます（途中、渋谷駅〜新横浜駅間も数分短縮）。
池袋駅から東京メトロ丸ノ内線東京駅経由で乗る場合と同じJR東海道新幹線に接続。

いずみ野線湘南台駅で小田急江ノ島線とも乗り換えでき観光にも出張にも便利です。

東武東上線の沿線や、併走する関越自動車道沿道の付加価値を高めることでしょう。
東京メトロ副都心線和光市駅〜渋谷駅間は切符利用で290円。丸ノ内線池袋駅〜
東京駅間は切符利用で200円。東上線からの新横浜駅直通列車は東武鉄道さんに
とっては和光市駅〜池袋駅間が減収ですが東京メトロさんの売上に貢献しそうです。

なお、小竹向原駅で接続する各停（東急線内急行）湘南台行きが将来新空港線直通
列車になった場合、羽田空港方面へは小竹向原乗り換えが推奨です。東武東上線の
鶴瀬、みずほ台、柳瀬川の各駅からはこの新空港線直通が先に着きます。架空速達
列車の方が新空港線直通列車になる場合は小竹向原接続の各停（東急線内急行）が

湘南台行きとなり新横浜、湘南台方面へは小竹向原での乗り換えが推奨になります。
上記 『模擬時刻表』 に準じた架空速達列車の新空港線京急蒲田駅推定到着時刻は
12:32頃で（自由が丘駅〜京急蒲田駅間約8.4Km）京急空港線に乗り換え羽田空
港第3ターミナル駅に到着するのは今の京急時刻表によると12:53、終点の羽田空
港第1・第2ターミナル駅に到着するのは12:55になります。上記 『模擬時刻表』 に
準じた和光市駅11:44発急行東上線池袋行きで池袋駅からJR山手線内回りに乗り
換え品川駅から京急線を利用する場合も同じ列車になります。JR埼京線池袋駅から
計画中のJR羽田空港アクセス線（西山手ルート）羽田空港駅までの推定所要時間は
JR資料に基づくと約29分。今のJR埼京線の時刻表に準じれば上記和光市駅11:44
発東上線急行利用で池袋駅乗り換えの場合、JR羽田空港駅推定到着時刻は12:36
頃、京急空港線乗り換えで羽田空港第3ターミナル駅到着時刻は12:45になります。
羽田空港方面から東上線埼玉県内各駅へは新空港線直通列車が座りやすそうです。

小川町駅〜京急蒲田駅間の架空速達列車の増発も考えられそうです。上記小川町
駅〜湘南台駅間の架空速達列車とは日中交互に15分間隔での運転を想定します。
京急蒲田駅〜羽田空港第1･第2ターミナル駅間は今の京急時刻表に準じています。

　　　↓

『小川町駅〜京急蒲田（湘南台、海老名）駅間架空速達列車の模擬時刻表（平日）』

注：当ブログ管理人の妄想ですので関連事業者さん等に問い合わせないでください。

　  この「架空速達列車」は臨時列車としての運転も想定しています。

　小 川 町 　11:08発車　寄居発森林公園行き普通列車とリレーする場合もあり。

　武蔵嵐山　11:14到着

　　　　　　11:15発車

　つきのわ 　11:16到着

　　　　　　11:17発車

　森林公園　11:20到着

　　　　　　11:21発車　11:16当駅始発急行東上線池袋行きより後発。

　東 松 山 　11:23到着

　　　　　　11:24発車

　坂　　戸　11:32到着　11:21着森林公園始発の11:22発

　　　　　　11:33発車　「Fライナー」快急元町・中華街行きが越生線から接続。

　川 越 市 　11:40到着　11:39着森林公園始発の上記

　　　　　　11:41発車　11:44発急行東上線池袋行きと相互接続。

　川　　越　11:42到着

　　　　　　11:43発車

　ふじみ野 　11:47通過　52発川越市始発の普通湘南台or羽田方面行きを追抜き。

　朝 霞 台 　11:53到着

　　　　　　11:54発車

　和 光 市 　11:58到着

　和 光 市 　11:58到着　森林公園始発の11:56発「Fライナー」副都心線内急行

　　　　　　12:00発車　みなとみらい線元町・中華街行きの後発。

　小竹向原　12:09到着　12:08着西武池袋線石神井公園始発の11（現10）発

　　　　　　12:10発車　各停元町・中華街or羽田方面行きと相互接続。

　池　　袋　12:13到着

　　　　　　12:14発車

　新宿三丁目12:21到着

　　　　　　12:22発車

　明治神宮前12:26通過　下記急行との相互接続を急ぐため通過。　　　　

　渋　　谷　12:28到着　12:27着和光市始発の副都心線内各停→

　　　　　　12:29発車　12:30（現在29）発急行元町・中華街行きと相互接続。

　中 目 黒 　12:32通過　上記急行に到着ホームを譲り通過。自由が丘も同様。

　自由が丘　12:38通過　42（現在41）発池袋始発各停元町・中華街行き追抜き。

　多 摩 川 　12:40通過　（渋谷駅〜蒲田駅間はノンストップ。）

　蒲　　田　12:45到着

　　　　　　12:46発車

　京急蒲田　12:47到着　京急空港線に乗り換え。京急逗子線逗子・葉山駅始発

　　　　　　12:55発車　の「エアポート急行」羽田空港第1・第2ターミナル行き。

　羽田空港第3ターミナル 　

　　　　　　13:03到着

　　　　　　13:04発車

　羽田空港第1･第2ターミナル（計画中のJR羽田空港アクセス線羽田空港駅と隣接）

　　　　　　13:06到着

上記 『模擬時刻表』 の架空速達列車より前の準急で池袋駅から今のJR埼京線時刻
表に記載されている12:15発普通列車に乗り換えた場合、羽田空港アクセス線直通
開始後の羽田空港駅推定到着時刻は12:44頃。京急空港線乗り換えで羽田空港第
3ターミナル駅到着時刻は13:00で、この場合の比較では上記架空速達列車は互角。
池袋駅および渋谷駅〜羽田空港第3ターミナル駅間でも、JRに対し競争力があります。

▽『JR東日本：東日本旅客鉄道株式会社』 （公式） ↓具体的な開業時期は未定です。

　JR東日本グループ経営ビジョン「変革2027」 2018年7月4日開催「説明会」
　【トピックス】羽田空港アクセス線構想の推進（「説明会資料」17頁目）の写し。

　(c)JR東日本

　関連リンク）
　　『JR東日本：東日本旅客鉄道株式会社』 （公式）
　　JR東日本グループ経営ビジョン「変革2027」 2018年7月4日開催「説明会」
　　https://www.jreast.co.jp/investor/moveup/
　　「説明会資料」（PDFはこちら）

ところで、東急電鉄さんは東横線における「Q SEAT」サービス（有料着席サービス）を

2023年度以降に開始する予定です。10両編成のうち4号車・5号車に連結した東武
東上線の有料座席指定速達列車「TJライナー」や西武鉄道さん直通の有料座席指定
速達列車「S-TRAIN（Sトレイン）」と同様のロング・クロス転換シート付「Q SEAT」車両
で提供する新サービスで、同サービスはすでに東急大井町線、田園都市線で実施中。
東横線用の「Q SEAT」車両付き編成は昨年10月からロングシート状態で営業列車と
して東上線へも時々直通運転されており新横浜駅経由で相鉄線内への試運転も行わ
れています。有料着席サービスの新横浜線収益アップへの貢献が期待できそうです。
東武鉄道さんは相鉄新横浜線・東急新横浜線建設費について特に負担されていない
ようですが、同線開業による東武東上線の需要増には大いに期待されているようです。

東武鉄道さんも新横浜線へ直通する有料着席サービス用車両を新造すれば同線建
設費に対し間接的に負担されたことになると思います。新空港線についても同様です。

▽『東急電鉄株式会社』 （公式）
　2022年10月21日付公開「お知らせ」の写し。
　【再掲】東横線におけるロング・クロス転換車両の導入について
　〜 一般車両としての運転開始日について 〜 （PDFはこちら）

　(c)東急電鉄

　関連リンク）
　　『東急電鉄株式会社』 （公式）
　　2022年10月21日付公開「お知らせ」
　　【再掲】東横線におけるロング・クロス転換車両の導入について
　　〜 一般車両としての運転開始日について 〜 （PDFはこちら）

　東横線における「Q SEAT」サービス（有料着席サービス）は、2023年度以降に開始する予定ですが、本車両の１編成目は、2022年10月24日に一般車両として運転を開始いたします。2編成目以降は2023年2月以降に順次、運転の開始を予定しています。
　「Q SEAT」サービス開始までは、ロングシートにて一般車両として運転をいたします。
　※一部の10両編成のうち、4号車・5号車がロング・クロス転換車両です。
　※4号車・5号車には、「Q SEAT」の車体ラッピングを行います。

　「Q SEAT」サービスの内容および開始時期（運行区間・運行種別・料金体系・購入方法等）は、改めてお知らせいたします。

出典）上記、『東急電鉄株式会社』 （公式）』
　　  2022年10月21日付公開「お知らせ」より

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2022年10月21日付記事

　　【続報】

　　東急電鉄さんから
　　東武東上線とも直通運転している東急東横線における
　　「Q SEAT（シート）」サービス車両として2023年度以降に
　　運用するためのロング・クロス転換車両の導入について
　　一般車両としての運転開始日（2022年10月24日）に関する
　　正式発表がありました！

　　http://poppop.sblo.jp/article/189881302.html

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2022年11月26日付記事

　　埼玉県の「SAITAMAプラチナルート」で

　　東上線を「観光路線化」する狙い

　　http://poppop.sblo.jp/article/189953053.html

　関連記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』
　　2022年2月24日付記事

　　【再掲載 / 公式】
　　有機農業が盛んな「有機の里」と呼ばれる埼玉県比企郡小川町に光＜1＞

　　東武鉄道さんが東上線から新横浜駅、海老名駅方面への直通を発表！
　　新幹線〔新横浜駅〕へのダイレクトアクセスが実現（2023年3月予定）

　　＆東京メトロ千代田線と直通する
　　小田急「ロマンスカー」にライバル登場！？

　　【東上線に「特急リバティ」直通の妄想も夢ではない！？】

　　http://poppop.sblo.jp/article/189357461.html

　ご参考記事）

　　当ブログ『想い出を未来へ運ぶ始発駅＊安瑠芭夢驛 吉 川 写 真 店』

　　2021年8月26日付記事

　　2021年 夏休みの宿題の作文
　　『「シンカンセンスゴイカタイアイス」のようなもの（フィクション）』
　　＆「シンカンセンスゴイカタイアイス」が2021年7月19日よりオンライン販売中！
　　＆樹木希林さんの世界デビューにして遺作 映画 『命みじかし、恋せよ乙女』

　　http://poppop.sblo.jp/article/188948658.html

　　ご 参 考

ここにあらためて上記の東武東上線と東急新横浜線との「直通列車時刻表」を再掲載
します。これらの直通列車のほとんどが新横浜駅を介して相鉄新横浜線とも直通運転
されるそうです。始発駅は相鉄いずみ野線湘南台駅と相鉄本線海老名駅（一部のみ）。

▽【再掲載】『東武鉄道公式サイト』
　2022年10月31日付公開「ニュースリリース」の写し（抜粋）。

　2023年3月18日（土）ダイヤ改正を実施します（PDFはこちら）
　東上線⇔新横浜　直通列車時刻表

　(c)東武鉄道
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相鉄線内に東武東上線の行き先の電車がこれほど多く運転されるのは感慨深いです。

　京王電鉄さんが通勤電車に
　リクライニングシートを採用

通勤電車にリクライニングシートを採用した特別車両が連結された列車はJRさんにも
以前からありましたが（グリーン車）、通勤電車そのものにリクライニングシートを採用

した例は国内初ということです。京王電鉄さんが2022年12月24日運転の臨時列車
で披露した後、同日夜の定期有料座席指定速達列車「京王ライナー」で運用開始した
5000系新造車両がそれです。東武東上線の「TJライナー」に刺激され実現に至った
そうなので「TJライナー」も10両全部と言わず1〜2両で良いからリクライニングシート
と交換して欲しいです。利用者が好みでリクライニングの有無を選べると良いでしょう。

▽『マイナビニュース』 2022年12月24日 16:15 付配信
　スクリーンショットは2022年12月27日 0:20 現在のものです。

　京王電鉄5000系新造車両「初乗り体験会」座席にリクライニング機能　

▽「リクライニング機能付きロング・クロスシート転換座席を備えた5000系新造車両
　の車内。肘掛に設置されたレバーを上げることで、背もたれの角度を変えられる。」
　リクライニング角度は浅めで後ろの席の人にそれほど気を遣わずに済みそうです。
 

▽「各座席にコンセントとドリンクホルダーも設置。」東上線の「TJライナー」は未設置。
 
　(c)マイナビ

　ご参考ニュース）
　　『マイナビニュース』 2022年12月24日 16:15 付配信
　　京王電鉄5000系新造車両「初乗り体験会」座席にリクライニング機能
　　https://news.mynavi.jp/article/20221224-2545680/

　京王電鉄は24日、京王線5000系新造車両「クリスマス初乗り体験会」を開催した。リクライニング機能付きロング・クロスシート転換座席を搭載した5000系新造車両がお披露目され、若葉台駅からつつじヶ丘駅・府中競馬正門前駅までの区間を往復した。
　現行の5000系は2017年9月にデビュー。総合車両製作所が車両の製作を担当し、これまでに6編成（計60両）が営業運転に就いている。ロング・クロスシート転換座席を備え、座席幅を既存車両より広くしたほか、車いす・ベビーカースペースを全車両に設置し、無料Wi-Fiと空気清浄機も搭載。一層の省エネルギー化を目的に、回生電力を有効活用できる車上蓄電池システムを導入している。
　2018年2月から、新宿〜京王八王子・橋本間で5000系を使用した有料座席指定列車「京王ライナー」の運行がスタート。現在、京王線の通常列車と「京王ライナー」に加え、土休日の「Mt.TAKAO号」も5000系による運行となっている。
　7編成目となる新造車両（1号車「5787」、10号車「5737」の10両編成）は、「京王ライナー」の好評を受けてサービスを拡充するため、約3年ぶりに増備された。座席の製作をコイト電工が担当し、新たにリクライニング機能付きロング・クロスシート転換座席を搭載した車両に。座席指定列車やイベント列車などで運行する際、クロスシート時に座席のリクライニング機能を利用でき、好みの座席角度でゆったりくつろげるようになる。
　リクライニング機能はクロスシート時のみ使用可能。座席の肘掛に設置されたレバーを上げることで、背もたれの角度を変えられる。既存の5000系とは異なり、足もとのペダルを踏んで座席を回転させるしくみになっており、ロングシート時は座席の土台部分にペダル等を収納するという。その他の仕様は既存の5000系とほぼ同一とされ、コンセントやドリンクホルダーも各座席に設置しており、クロスシート時に利用可能。車端部のロングシートにもコンセントが設置されている。

〔後略〕

著者：MN 鉄道ニュース編集部

出典）上記、『マイナビニュース』 2022年12月24日 16:15 付配信より抜粋